纯电动乘用车

经济观察研究院最新公布的《电动汽车品牌口碑调查报告》显示，当前，国人最熟知的纯电动汽车品牌依次为：比亚迪、特斯拉和北汽新能源，三者在公众心目中的知名度占比分别为83.7%、61.6%、44.8%。而在

。新公司打破了一家跨国车企只能在中国乘用车市场拥有两家合资企业的限制。大众不仅是第一个在中国建立纯电动汽车合资企业的公司，而且还会在2018年和江淮最先推出中外合资的纯电动小型SUV。海兹曼强调，大众汽车

，实现了将充电时间缩短到喝一杯咖啡的时间，下一个目标是实现10分钟快充技术。更值得一提的是，桑顿新能源破解了锂电池低温难题，可确保产品在零下40℃时仍正常运行，在国内纯电动乘用车电池中，只有桑顿能满足

展开合作。新能源车牌一牌难求根据相关规定，悬挂新能源汽车号牌的车辆将不受限行规定的限制，且在大量停车场享受前两个小时停车免费的政策。此外，纯电动汽车不检测尾气排放，燃料电池汽车、插电式混合动力(含
维科技目前已拥有完全自主知识产权的能量管理技术平台，可以应用于乘用车、电容式公交车以及电动叉车的能量管理，能有效提升电动汽车技术性能。同时，该系统能发挥每节电池的最大效能，进一步延长电池包的使用寿命

18米长纯电动公交车亮相长安街，投入北京市公交1路运营。因为运行线路穿越长安街东西，公交1路被称为北京公交的门面线路，肩负着首都市民的日常出行职责，也承载了旅客游览、观光的使命。此次投入使用的纯电动车是

18米长纯电动公交车亮相长安街，投入北京市公交1路运营。因为运行线路穿越长安街东西，公交1路被称为北京公交的门面线路，肩负着首都市民的日常出行职责，也承载了旅客游览、观光的使命。此次投入使用的纯电动车是

1可再生能源为电动汽车提供清洁电力我国可再生能源的储量大，截至2016年底，我国ink"光伏发电662亿千瓦时，仅占到储量的万分之0.16.仅以2016年ink"光伏发电计算，能够满足1800万纯
电动乘用车1年用电需求。为实现2030年前温室气体排放达到峰值和非化石能源占比20%的目标，未来风力、太阳能等可再生能源占比还需要增加，根据国家可再生能源中心研究，2030年全国风电，光伏发电装机量占

从一手车消费转向二手车消费，所以提高二手车消费比例的政策很及时。据全国乘联会昨日发布的数据显示，10月份，新能源车销量达到6.5万台，环比增长12%，同比增长翻倍，其中插混同比增2倍，纯电动增长84
%。新能源乘用车50万辆的年度预测应该顺利超越。另据平安证券称，2017年新能源车总销量有望突破70万辆，其中乘用车在50万辆以上。2018年新能源车总销量有望突破90万辆，其中新能源乘用车在70万辆

纯电动的SUV。未来公司将推出多款车型，包括唐2代、秦2代以及宋Max的新能源车型，自2018年第二季度开始将陆续上市。相关车型将采用全新外观和内饰设计，性能和智能驾驶配置也将有大幅提升，将为消费者
进行分拆整合的首次尝试，比亚迪汽车座椅未来将按此整合方案进行市场化运营，这有利于比亚迪减轻资产负担、聚焦整车业务，也利于汽车座椅的品质提升和成本控制。业内人士分析认为，电动汽车行业垂直整合红利已见底

提供约150万辆新能源汽车，其中多半是本土化生产的纯电动汽车。梅赛德斯-奔驰更是积极响应我国政策。戴姆勒CEO蔡澈表示，公司将在2022年前推出所有车型的电动版本，届时奔驰将提供至少50款混合动力和