据外媒报道,现代索纳塔混合动力车的最新车型在车顶配备了一个205W太阳能电池阵列,可直接为汽车电池充电。
据估计,太阳能电池每天将增加约2.5英里(约4千米)的续航里程。太阳能电池板的效率为
竞争对手的汽车相比具有高效的设计优势,如配备太阳能车顶的丰田普锐斯。普锐斯有一个单独的太阳能电池,需要两个阶段的转换来为高压驱动电池和辅助启动电池充电。索纳塔只进行一次转换,直接通过电池板向最大功率点跟踪器充电控制器输送电力,并直接进入辅助电池和驱动电池。
光彩,现代汽车最近推出了全新索纳塔混动版车型,车顶就搭载了一块太阳能电池板。
这块太阳能电池板可为车辆动力系统电池包和12V电池供电。这意味着当车辆熄火后,空调控制系统和车载信息娱乐系统可以不完全依靠
车载电池的电量。关于这款太阳能板,现代汽车表示:索纳塔混动车的车顶共有两块太阳能电池板,分别为38.9英寸和25.9英寸。太阳顶重量只有30kg,低于全景车顶43kg的重量。
实际上将太阳能作为
稀奇,像全新现代索纳塔混动版的车顶就搭载着太阳能电池板。然而在苹果的构想中,他们要将太阳能面板铺满车辆的整个外表面,甚至连汽车玻璃上都覆有太阳能面板。这也表明,苹果预想中的太阳能面板可能是透明的或
日前,现代汽车推出了2020款全新索纳塔混动版车型,这款新车的车顶搭载了一块太阳能电池板,能够为车辆提供额外电力。
新能源汽车已经成为越来越多人日常出行的交通工具,如何更好地提高电动车能效,是众多
车企的研发重点。日前,现代汽车推出了2020款全新索纳塔混动版车型,这款新车的车顶搭载了一块太阳能电池板,能够为车辆提供额外电力。
据悉,索纳塔混动版车型将在2020年春季发售,车顶上的
索纳塔的太阳能车顶:只是个噱头?
2020年2月初,现代全新一代索纳塔混动版汽车在2020芝加哥汽车展上正式北美首发上市(去年8月已在韩国本土上市,售价约折合14-19.6万人民币)。现代汽车首次
将太阳能光伏发电车顶搭载到索纳塔混动车型上,这也是全球第二款太阳能车顶可以为动力电池充电的量产汽车。
Photo from:Hyundai
该太阳能电池板车顶输出功率为205W,可以直接为
索八K5迈锐宝一度是坊间津津乐道的三宝神车。时隔多年,全新一代索纳塔已经在海外正式上市,而国产版车型预计在今年4月份上市。日前,现代官方宣布将于2020年2月6日开幕的芝加哥车展发布全新一代现代
索纳塔混动版车型。区别于时下流行的插电式混动车型,全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合动力系统,同时在车顶增加一块太阳能电池板,以提供部分额外电力。
据了解,这套混动系统搭载一台最大功率为152马力
索八K5迈锐宝一度是坊间津津乐道的三宝神车。时隔多年,全新一代索纳塔已经在海外正式上市,而国产版车型预计在今年4月份上市。日前,现代官方宣布将于2020年2月6日开幕的芝加哥车展发布全新一代现代
索纳塔混动版车型。区别于时下流行的插电式混动车型,全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合动力系统,同时在车顶增加一块太阳能电池板,以提供部分额外电力。
据了解,这套混动系统搭载一台最大功率为152马力
中装满了的太阳能电池使汽车重量增加了约80公斤重量。
2020款现代索纳塔也搭载了太阳能充电系统,但只是在车顶上放置了太阳能板,相比普锐斯PHEV的面积要小不少。根据官方给出的数据表明,这套太阳能充电
系统平均每天可充电6小时,预计每年能为车辆增加1300公里的行驶距离,也就是平均每天3.5公里左右。
2020款现代索纳塔
虽然普锐斯PHEV在时间上的测试没有2020款现代索纳塔那么精准
、Caviar等一众手机厂商行列,先后研发、推出太阳能手机或太阳能手机附件的行动,加之不久前,现代集团也宣布推出量产版太阳能车,即混动版的新款索纳塔。据现代集团称,这款车型的太阳能充电系统能为汽车的
Volt和现代索纳塔的插电混动车。对此丰岛浩二表示丰田试图在纯电力供能续航里程以及车辆整体油耗方面寻找一个平衡点,事实上增加电池确实可以延长车辆续航,但那样会增大车辆重量,这就意味着当油动引擎介入时油耗必然会升高。