2020年4月28日消息 太阳能绝对是最清洁的能源之一，使用这种能源几乎没有污染，将太阳能转化为电能的技术也已经商用多年，我们头顶运转的卫星就依靠太阳能提供能源，但这项技术却一直没有汽车领域大放光彩，现代汽车最近推出了全新索纳塔混动版车型，车顶就搭载了一块太阳能电池板。
这块太阳能电池板可为车辆动力系统电池包和12V电池供电。这意味着当车辆熄火后，空调控制系统和车载信息娱乐系统可以不完全依靠车载电池的电量。关于这款太阳能板，现代汽车表示：索纳塔混动车的车顶共有两块太阳能电池板，分别为38.9英寸和25.9英寸。太阳顶重量只有30kg，低于全景车顶43kg的重量。
实际上将太阳能作为电动车能源补给的方式已经有不少车企尝试了，丰田汽车此前曾进行了一项测试，他们把卫星使用的超薄太阳能电池板技术搬到了汽车上，这种太阳能电池板最初是为卫星设计的，厚度为0.03毫米，具有很强的延展性，可以贴合汽车车身，最终这台电动车用高昂的卫星太阳能板才能提高五十公里的续航，
另外，此前有消息称苹果公司也在研究如何利用太阳能给电动车充电，甚至还想把这种技术延伸应用到苹果手表和iPhone等设备上。美国专利和商标局就向苹果授予了这项太阳能充电专利。不过和我们此前表达的观念一样，太阳能汽车很难实现，即便花费大力气研究也只能是电池的补充。
太阳能电池板以单晶硅为主材料，通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应转换成电能，但这项技术至今没有在汽车行业大规模使用的原因就是两个字“效率”。要知道目前光伏发电效率最高的单晶太阳能板转换率仅为20%左右，车顶那点空间装太阳能板，即便晒一天太阳，也就能给电动车提供十几公里的续航里程，考虑到天气不可能每天都是大晴天，实际续航里程还要打个对折，所以太阳能车底只能作为电池的补充。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/202004/29/324381.html
