“索八K5迈锐宝”一度是坊间津津乐道的“三宝神车”。时隔多年，全新一代索纳塔已经在海外正式上市，而国产版车型预计在今年4月份上市。日前，现代官方宣布将于2020年2月6日开幕的芝加哥车展发布全新一代现代索纳塔混动版车型。区别于时下流行的插电式混动车型，全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合动力系统，同时在车顶增加一块太阳能电池板，以提供部分额外电力。
据了解，这套混动系统搭载一台最大功率为152马力、峰值扭矩为188牛·米的2.0L汽油发动机，同时电动机可提供额外52马力和205牛·米的动力输出。
传动方面，全新索纳塔混动配备了ASC（主动换挡控制）技术的6速自动变速箱，换挡时间提高30%，燃油经济性更佳。
值得注意的是，新车还在车顶配备了一块太阳能电池板。官方宣称，该电池板获得的电能可用于动力系统，其每年可以增加约1300km的续航里程。
本站标注来源为“索比光伏网”、“碳索光伏"、"索比咨询”的内容，均属www.solarbe.com合法享有版权或已获授权的内容。未经书面许可，任何单位或个人不得以转载、复制、传播等方式使用。
经授权使用者，请严格在授权范围内使用，并在显著位置标注来源，未经允许不得修改内容。违规者将依据《著作权法》追究法律责任，本站保留进一步追偿权利。谢谢支持与配合！
当地时间2月3日，土耳其与沙特阿拉伯在沙特首都利雅得签署一项政府间可再生能源投资协议。沙特方面将出资约20亿美元，在土耳其建设总装机容量达5000兆瓦的太阳能和风电项目。土耳其能源与自然资源部长巴伊拉克塔尔表示，这批太阳能电站建成后，预计可满足约210万户家庭的用电需求，将成为土耳其能源领域规模最大的外国直接投资之一。他指出，该合作项目是土耳其推进能源转型和扩大清洁能源装机容量的重要一步。
法国可再生能源公司Voltalia成功赢得了突尼斯132MWWadi太阳能项目的开发权。该项目选址位于突尼斯东南部的加贝斯地区。Voltalia的最新中标的139MW光伏项目将于2027年开工，2028年并网。Wadi项目地理位置邻近Voltalia于2025年3月获得的139MWMenzelHabib太阳能项目。随着该项目的加入，Voltalia表示其在突尼斯即将进入建设阶段的项目总容量已接近400MW。
2025年第三至第四季度，北美签署的太阳能购电协议价格上涨3.2%，达到61.67美元/兆瓦时的高位。然而，对于未采用市场平均价格的北美平均购电协议价格而言，其价格区间则更为紧凑。这标志着太阳能购电协议价格已连续第二个季度出现环比下降。欧洲购电协议价格持续下跌与此同时，根据LevelTen上周发布的第二份报告，欧洲可再生能源购电平均价格持续下降。
不丹能源和自然资源部长LyonpoGemTshering出席签约仪式时透露，目前该国已签署了超过12GW发电容量的谅解备忘录。印度企业正在参与对不丹可再生能源业务的投资。据不完全统计，多家印度企业正积极布局不丹能源市场：DGPC的母公司DrukHoldingandInvestmentsLimited已与印度ReliancePowerLimited签署了500MW太阳能项目的长期购电协议。TataPower此前也与DGPC建立了战略合作伙伴关系，计划开发至少5GW的清洁能源产能，其中包括500MW太阳能。不丹的目标是到2040年实现25GW的发电装机容量，其中5GW来自太阳能和风能，20GW来自水电。
荷兰初创公司Lightyear一直在研发和完善其太阳能汽车充电技术，并与多家汽车制造商合作展示其系统。该公司宣布与Nissan达成合作，将太阳能充电系统集成到一辆演示车中。Lightyear表示，这是其最终将太阳能充电技术推向市场的重要一步。去年夏天，Lightyear的首席执行官BonnaNewman表示，美观是开发任何类型的太阳能汽车时需要考虑的一个重要因素。Lightyear此前曾尝试将太阳能电池板集成到车身中，并实现商业化，但最终未能实现规模化，公司也因此破产。
瑞士研究团队发现，热量是影响电池板寿命的关键因素。封装胶膜老化会产生易引发腐蚀的化学物质，进而导致电池板发电效率下降。该研究对房主与电网的意义若光伏电池板在使用超30年后仍能保持较高发电效率，将彻底改变太阳能作为投资的成本效益计算。此外，这一发现还关乎气候保护与公众健康。对“长寿命”的客观认知该研究并非表明所有光伏电池板都能以最小的损耗运行超过30年。
2025年12月3日，泰国政府发布针对节能投资与住宅太阳能屋顶安装的税收优惠政策，有效期截至2028年12月31日。一是享受企业节能投资和个人住宅太阳能屋顶安装的纳税人，相关款项需支付给已办理增值税登记的企业，并附有完整有效的电子税务发票；二是企业投资的高效机械、设备或节能材料需获得泰国替代能源发展和节能部门颁发的五星级能效标签认证。
通过将项目级数据与贸易统计数据进行交叉核对，AFSIA发现非洲大陆的光伏市场长期以来被低估，实际已装机规模可能达到63.9GW，约为行业普遍认知的2.75倍。基于自2017年以来中国向非洲出口的太阳能组件数据，AFSIA认为该地区的光伏装机量可能远高于此前的统计数据，超出部分主要集中在工商业和户用领域。中国出口数据显示，仅自2017年以来，中国制造商就向非洲国家出口了58.1GW的太阳能组件，其中2025年单年出口量就达到16.1GW。
特斯拉更新了其在线配置器，推出了一款新的太阳能电池板，重点强调其在美国纽约Gigafactory的制造。多年来，我们一直在报道特斯拉太阳能业务的缓慢衰退。自2016年收购SolarCity以来，特斯拉的太阳能部署从未达到前任的高度。但去年年底，特斯拉宣布将在布法罗重启太阳能电池板生产，我们看到了一丝生机。“在布法罗组装”确实指向美国以外有人生产太阳能电池，特斯拉则在布法罗的纽约GigafactorySoftware组装太阳能电池板。
2026年1月7日，SunPower公司正式推出新款“Monolith”太阳能电池板，该产品是SunPower与REC集团联合研发协议框架下的首款落地成果。REC集团是全球知名的太阳能电池板制造商，在美国家用光伏市场占据领先地位，双方此番合作旨在研发、设计并商业化适用于户用及小型工商业光伏市场的高功率无边框双面太阳能电池板。
12月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台“X”公开发声，明确表达对地球小型核电反应堆的否定态度，直言相关建造“简直愚蠢至极”。与此同时，他再次力推其太空太阳能AI设想，称太阳作为“天空中巨大的免费核聚变反应堆”，足以满足整个太阳系能源需求，地球上的小型核聚变反应堆本质是经济浪费。
