太阳能车顶
近日，一家知名科技公司推出了一款创新的户外太阳能车顶帐，吸引了广泛关注。该产品将太阳能屋顶与车顶帐融合在一起，具有千瓦级的输出功率，在日照充足的地区每天可以产生5度电力。虽然美东地区只能产生4度电
，预计最快会在2025年投放美国、英国和欧洲其他国家，预售价4-4.2万美元。3月9日，印度初创公司Vayve Mobility也宣布即将推出印度首款太阳能电动车Eva。据报道，Eva太阳能车顶
竞争对手的汽车相比具有高效的设计优势，如配备太阳能车顶的丰田普锐斯。普锐斯有一个单独的太阳能电池，需要两个阶段的转换来为高压驱动电池和辅助启动电池充电。索纳塔只进行一次转换，直接通过电池板向最大功率点跟踪器充电控制器输送电力，并直接进入辅助电池和驱动电池。
Model 3提供太阳能车顶选项，并补充说这项升级不会"超级昂贵"，甚至考虑一个"可伸缩"的太阳能系统，这听起来与EV Solar Kits的可扩展面板有相似之处。 尽管这项服务后来并未推出，但马
mm，可安装在车顶、引擎盖、后盖等部位。太阳能电池的转换效率高达34%，功率高达860瓦。据计算，这种太阳能车顶每天可增加电动车续航里程44.5公里。
太阳能屋顶测试车
目前丰田还没有量产的纯
电动汽车。目前，这种太阳能车顶技术正在普锐斯插电式混合动力版本上进行测试。事实上，这并不是丰田第一次尝试太阳能车顶技术。早在2010年，这家公司就引进了类似的技术，但当时太阳能屋顶的功率只能达到180瓦
敞开。总体而言，该解决方案灵活且具有扩展性、可移动，自动化操作。它可以设计成防水版本，以收集和储存雨水。
8. 汽车光伏顶层：LG Electronics Inc.(韩国)
LGE推出的太阳能车顶
组件让光伏进入移动领域。集成到车顶的超高效太阳能电池，玻璃结构透光良好，具有弯曲形状，特殊保护，可防止重载和损坏。太阳能车顶组件的设计与车顶完美融合，确保看不到电池连接线。该组件为电动汽车提供足够的
拍摄《绝望主妇》时展示了特斯拉的太阳能车顶。当时，他正试图收购他的表亲们成立的太阳能公司Solar City。马斯克当时还是这家公司的董事长。 后来报道称，马斯克在活动上展示的屋顶并没有完全正常运转
。虽然该视频看上去有点令人难以置信，但是有可能在不久之后成为现实。 在发布Cybertruck之后，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)曾表示新车型将配备太阳能车顶。除了太阳能车顶
。那么，是否可以做得更好呢?
近日，帝斯曼携手欧洲的合作伙伴高科技出行创新者 Lightyear ，签署合作协议，致力于推动 Lightyear 独特的太阳能车顶在电动汽车市场的商业化规模。
帝斯曼
。
帝斯曼与 Lightyear 的合作亮点正是基于这部分供电部件。帝斯曼提供的导电背板是太阳能车顶的重要组成部分，使太阳能电池的所有连接都可放置在太阳能发电模块的背面，从而使发电模块正面的每一厘米都可用于捕获阳光☀️。
日前，现代汽车推出了2020款全新索纳塔混动版车型，这款新车的车顶搭载了一块太阳能电池板，能够为车辆提供额外电力。 新能源汽车已经成为越来越多人日常出行的交通工具，如何更好地提高电动车能效，是众多车企的研发重点。日前，现代汽车推出了2020款全新索纳塔混动版车型，这款新车的车顶搭载了一块太阳能电池板，能够为车辆提供额外电力。 据悉，索纳塔混动版车型将在2020年春季发售，车顶上的
