电动汽车行业

，供应给电动汽车行业的电池产量不断提高，使价格降低成为现实。大批量生产是降低价格的唯一途径。因此目前，电池的最佳使用是不使用。为何选择2kWh，而不是1kWh或10kWh？这是极高电池成本之间的妥协，一块

发展提供充沛的清洁电力支撑。同时，这项措施还能实现高速公路就近充电，特别是满足偏远地区公路沿线的用电负荷，有效节约偏远地区高速公路拉设电网供电的投入成本，有效解决长途交通的能源消耗，推动环保电动汽车行业的

充沛的清洁电力支撑，还能实现高速公路就近充电，特别是满足偏远地区公路沿线的用电负荷，有效节约偏远地区高速公路拉设电网供电的投入成本，有效解决长途交通的能源消耗，推动环保电动汽车行业的快速发展，并减少

大学合作研究专案的产物，项目斥资6亿美元，由汽车行业与欧盟共同承担。 　　作为一款3座微型太阳能电动车，除去电池重量，P-MOB的重量不到600千克，最高车速100公里/时，单次充电最大行驶里程为
虽然当前对太阳能电动汽车的研究还较少投入实用，但继北美车展福特发布太阳能C-MAXEnergi混动车反响不佳之后，欧盟又研发出一款太阳能微型电动车P-MOB。 　　P-MOB是一项多家车企与

之后，欧盟也不甘人后地研发出一款太阳能微型电动车P-MOB。P-MOB是一项由多家车企和大学合作研究项目的产物，项目斥资6亿美元，由汽车行业与欧盟共同承担。作为一款3座微型太阳能电动车，P-MOB其重量

美国电动车巨头特斯拉高调入华，首批对中国发售的M odelS将于今年春天上市，引发产业和资本市场的无比躁动。国内汽车业界不少人把特斯拉比作汽车界的苹果，认为它会像苹果公司颠覆手机行业一样颠覆传统
汽车行业。目前特斯拉股价已突破200美元大关，在过去12个月中上涨了393%。马年以来，特斯拉风潮更是席卷A股市场。特斯拉来中国，似乎是火着进来的。自身连番起火，市场大热不退，就像一个大汉，跌跌憨憨闯进来

解决方向。随着政府对光伏产业的支持力度不断加大，也伴随着电动汽车行业的蓬勃兴起与迅猛发展，同时更基于政府新能源政策、清洁能源的导向，中国的储能产业将在近几年进入黄金发展期。 与此同时，中国政府及市场

美国电动车大厂特斯拉（Tesla）昨（23）日宣布，旗下旗舰车款Model S将登陆中国市场，售价约为73.4万元人民币，预估2014年3月底可交车，该公司已在北京成立展示厅和服务销售点
6.05汇率计算，约人民币73.4万元。 特斯拉表示，如果按照汽车行业在中国的惯例，特斯拉完全可以将Model S在中国的价格定为美国的两倍以上，但该公司决定不依循此一惯例，特斯拉希望公平对待中国

，全面复苏和庞大的资金投入使2014年清洁技术的发展势头良好。但电动汽车行业的改革却不能满足众人的期望，稀土领域发展也会不尽如人意。卡坎和瑞信集团对2014年清洁技术的预测都持乐观态度，因为各项指标都
呈整体上升的趋势。但由于内燃机和电池燃料汽车的能效提升，电动汽车的发展因此受影响。由于稀土回收数量的增加，稀土行业的回报将低于预期。另外，因为清洁技术的发展将和网络、生物技术或电脑技术一样，在经历了改革的飞速时代后迈上稳步发展的正轨。