众车辆制造商向大规模生产厂商的转变,并打破传统车辆制造行业的发展规律。
目前,全球纯电动汽车市场份额还不到1%。但是,据预测,随着电池成本的逐渐降低,以及共享出行领域投放纯电动汽车数量的增多等,到
2030年,全球纯电动汽车市场份额将提升至14%。
众多传统车企已经准备全面发力新能源车市场。今年,主打电动高性能的SUV车型捷豹I-PACE有望投放市场。该车型百公里加速时间仅为4秒左右,单次充电
剩余时间内恢复。欧洲将成为全球第二大电动汽车市场。城市空气质量问题在欧洲国家的首都日益严重,而柴油价格的下跌将有利于电动汽车市场。特别是德国,电动汽车的销量在2017年翻了一番,2018年可能翻倍。北美
今年剩余时间内恢复。欧洲将成为全球第二大电动汽车市场。城市空气质量问题在欧洲国家的首都日益严重,而柴油价格的下跌将有利于电动汽车市场。特别是德国,电动汽车的销量在2017年翻了一番,2018年可能翻倍
随着节能减排、政府补贴等政策和需求的推动,当前中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的黄金时代。近几年,传统造车企业开始布局电动化,互联网电动汽车企业也越来越多,新能源汽车发展趋势势不可挡。预计未来五年
风口。
据了解,珠海聚碳和哈工大合作成立石墨烯电池实验室,剑指汽车动力电池技术,目前研发石墨烯聚合材料电池的储能量是传统电池产 品的三倍,用此电池提供电力的电动汽车能行驶超1000公里,且充电时间
这场翻身仗呢?
红旗电动车战略遇上汉能,将擦出怎样的火花?
作为国内汽车市场中有着悠久品牌历史的车企,红旗汽车一直给人以大气沉稳的形象,不少人更是对红旗汽车辉煌的过去抱有深深的情怀。但随着
技术共同研发产品,将汉能的薄膜太阳能车顶技术应用到中国一汽红旗系列车型当中,延长电动车的续航里程。
当行业内领先的光伏太阳能企业遇上传统的老牌车企,将擦出什么样的火花?汉能是否能凭借太阳能造车打响
大绿色梦想(即太阳能电站梦想、储能电站梦想、电动汽车梦想),令世人瞩目。
常言道,仰望星空还需脚踏实地。近5年比亚迪的成绩,同样受到业界及资本市场投资者关注。据比亚迪公开披露的财报,公司营业收入从
刚开始做公交电动化,云轨的研发也悄然启动。而这个研发团队,乃是从比亚迪几个研究院中抽调而来。当时他们没有名分,属于地下工作者。比亚迪品牌及公关处副总经理李云飞告诉《证券日报》记者。
2016年4月,公司
。今年政府工作报告中不仅明确提及要加快新能源汽车产业的发展,还提出要将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,鼓励更多消费者选择购买新能源车。
除了传统汽车企业纷纷进入新能源汽车市场,就连马化腾、刘强
月底,中国济南全球首条光伏高速公路通车了!实现了车辆移动充电!
建议在WiFi条件下观看
晒晒太阳就能发电,电动汽车跑在上面就能充电,下雪后还能自行融化路面积雪……
网友光伏高速公路初体验:
你
应用前景的储能技术,以锂离子电池为主,铅酸电池也有一定市场。电动车领域需要4.53亿千瓦的储能设备。全球电动汽车市场规模呈现迅猛发展的态势,从 2011 年仅 6.80 万辆,增长至 2015 年的
规模化,届时,全球电动汽车市场规模也将迎来新一轮的爆发式增长。
家庭储能领域,也可以理解为一组为家庭储存电能的大电池。对于绝大多数中国家庭来说,这还是一个比较陌生的家电产品。
目前,全球主要的家庭储能
汉能的合作,对我国绿色交通及汽车市场的可持续性发展具有重要的实践意义。这项技术未来在中国一汽红旗系列车型的应用,将解决消费者在电动车使用过程中的里程焦虑,同时可以延长电动车的续航里程。同时,可为车辆
根据奥迪方面最新消息,奥迪Q6将于2018年发布纯电动版的SUV。据了解,这款纯电动概念的SUV车顶用的材料是汉能的薄膜太阳能电池板。2017年8月,奥迪与汉能签订战略合作备忘录,第一步是将汉能的
薄膜太阳能电池集成到奥迪的电动车全景玻璃车顶上。如今,奥迪与汉能合作的太阳能车顶电动车如期而至了,汉能离太阳能汽车之梦又近了一步。
其实,这次为奥迪Q6车顶提供薄膜太阳能电池板并不是汉能的首创。早在