受充电设施不完善、成本较高等因素影响,我国电动客车推广效果不甚理想。宇通客车日前在郑州发布国内首个纯电动客车整体解决方案,力图通过创新销售运营模式,扩大电动客车的推广范围。在充电配套方面,方案推出充电
2014年被业内人士称为中国新能源汽车元年。无论是政府在政策层面的推动,还是汽车产业在新能源汽车产品方面的发力,都让人们看到
野村不动产公司10月17日宣布,配备具有光伏发电、蓄电池,纯电动汽车(EV)充电系统和以家庭能源管理系统(HEMS)的电力“可视化”功能等的东京都三鹰市分售住宅地“PROUD SEASON仙川”将开始销售.
西门子(Siemens)日前安装微型逆变器和一个电动汽车充电站,作为其对于一个“净零能耗”住宅示范的贡献,该住宅示范配备了1st Light Energy安装的太阳能电池板。
大规模的充电站建设是有效推动电动汽车发展应用的关键因素之一。截止2014年7月底,特斯拉在美国建设完成的超级充电站数量已经达
今年以来,特斯拉这一来自美国的电动汽车品牌在中国赚足了“眼球”。特斯拉不仅因其位列高端奢华跑车席位,更因为它所携带的新能源光环而备受瞩目。
电网公司曾经铺天盖地的电动汽车充电桩如今多数都成了摆设,2、3年的时间这项雄心勃勃的计划就变成了亏损的包袱。国家电网、南方电网如今都已不再大力主动建设充电设施,背后原因何在?向德国、日本学习,一切交给市场,这套路子在中国是否行得通?
昨天上午,一辆纯电动汽车结束充电,从浙江电腾云光伏新能源电动汽车充电站缓缓驶出。曾几何时,新能源汽车还是一个比较“遥远”的概念,现在,嘉兴光伏高新技术产业园区也建起了光伏“加油站”,为新能源汽车解决了充电难题。
充电5小时,行驶250公里。近日,位于嘉兴光伏高新技术产业园区内的嘉兴首座光伏电动汽车充电站正式投入使用。据了解,这座光伏建筑一体化的充电站由入驻仅仅2个月的浙江电腾云光伏科技有限公司投资建设,充电站采用光伏发电与风力发电互补的模式,能为电动汽车提供全天候24小时充电服务。