电动充电

。新增或更新的城市公交(应急保障车及特殊需求除外)、邮政、公务用车(机要通信用车)、出租车(网约出租车车辆购置计税价格在15万元以上的除外)新能源比例为100%。推动城市重型卡车、混凝土搅拌车等电动
点，推进低碳客运枢纽建设。推广码头港作机械电气化或新能源替代，新(改、扩)建码头100%配备岸电，到2027年，在主要港口码头新建或改造岸电设施37套。推进美丽公路和美丽航道建设。加快公共充电

用加氢及储氢设施销售，船舶港口服务，电动汽车充电基础设施运营，发电业务、输电业务、供（配）电业务，电力设施的安装、维修和试验等（最终以登记机关审批为准）。此外，智慧能源公司的设立将有利于统筹公司内外部

车辆外，全市党政机关新购买公务用车基本实现新能源化。在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型车辆，发展纯电动、氢燃料电池等零排放货运车队或商业化运营。2025年年底前，除应急
考虑能耗、环保绩效水平，落实高耗能行业阶梯电价制度;对港口岸基供电实施支持性电价政策，鼓励各地降低岸电使用服务费，完善分时电价政策，对公共汽电车充电给予电价支持。鼓励铁路运价采用“量价互保”协议运输模式

新建铁路场站、民航运输机场、港口码头、物流枢纽等增建光伏设施，构建综合交通枢纽场站“光伏+储能+微电网”智慧能源体系。引导独立计量的工商业充电桩全部参与绿电交易，探索其他工商业充电桩和私人充电桩通过

、满足计量采集要求的储能用户，以及利用具备计量条件的 V2G 充电桩向电网反向送电的电动汽车用户。(二)补贴标准在迎峰度夏(冬)期间，根据省电力公司发布的电力缺口时段，对有效向电网输送电能的
储能用户及电动汽车用户补贴 0.5 元/千瓦时,补贴电量以国网浙江省电力公司新型电力负荷管理系统记录的客观数据为依据(系统通过充电单号计量的反向送电电量)。(三)执行时段2023年9月1日至2024年8

Solar）作为新能源系统智能保护与电气连接领域的领军企业，专注于研发、制造和销售高效、创新的解决方案。产品涵盖光伏电气保护接线盒、连接器与电缆、储能系统、电动车充电技术、户外防水及工业自动化连接器。公司在

联邦和地方政府以及私营部门进行合作，用以建立全国电动汽车充电站网络，并提高阿联酋在该领域的竞争力。该政策将作为一个监管框架，用以明确电动汽车充电站等基础设施建设的标准，并促进全国就此标准进行统一。该
政策将加速电动汽车和混合动力汽车的普及，帮助建立世界级的电动汽车基础设施，并为当地回收电动汽车电池制定立法和技术框架。这项政策将鼓励商业部门投资电动汽车充电站，以便推进绿色交通的发展。2023年11月30日，《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会(COP28)在阿拉伯联合酋长国迪拜举行。

化基地、农机综合服务站、村镇工业集聚区、物流基地、旅游集散地等，加快配建公共充电设施。结合交通运输设备、老旧农业机械电动化更新换代，积极推进新能源客(货)运车、重卡、农机等专用充电设施建设。(牵头单位：省