电动充电

，容器电池存储系统制造商，便携式电池电源组等电动交通工具：电动自行车，电动车和电动卡车制造商，电动车制造商，EV 充电系统制造商，快速充电器制造商，电动汽车装配机， EV 控制器制造商，电动

实行公交全面电动化，公用充电桩新增1300个;到2030年，充电桩保有量持续增加，货物清洁运输比例达到80%以上。10.完善环境基础设施建设。加快推进污水收集处理、污水资源化利用和污泥无害化处置，实施

加油机、油罐及其他相关设施进行更新改造。完善充换电、岸电等设施。(三)加快建筑领域设备设施更新改造。结合城镇老旧小区改造等工作，推进有条件的小区及周边因地制宜更新升级无障碍设施、电动自行车及新能源汽车充电
装置的普及应用。(五)支持交通运输领域设备更新。持续推进道路客货运输、邮政快递车辆等电动化替代，指导道路运输企业制定更新淘汰计划，鼓励企业提前淘汰老旧车辆，到2027年累计淘汰更新客货运车辆超400辆

”和燃气管道“带病运行”整治。到2027年，改建供排水、燃气等管道2150公里以上。更新改造超期服役、超负荷运行的电力设施，引导长期失效充电桩退出。加快重点公共区域和道路视频监控等安防设备改造。开展
全部采用新能源汽车，鼓励小型营运客车更新为新能源汽车，推动重型卡车新能源更替。推动公共领域车辆全面电动化，加快氢能示范应用，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油

储能发展区域集中供冷。3.加快建设新型电力系统。扩展需求响应资源，推动现有工业用户的辅助、非连续性生产等用电设施灵活性可中断调控改造，在全市需求侧管理平台中逐步吸纳公共建筑、电动汽车充换电
服务。2.积极推进交通运输装备低碳化。持续扩大氢能源建筑废弃物运输车辆示范应用规模。逐步提高新能源汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。推动船舶绿色低碳转型，发展绿色航运。以珠江游为重点，有序推动电动

互动等方面不断提升地区配电网安全承载能力和系统调节能力，更好地适应分布式光伏的接入需求。鼓励“分布式光伏+蓄热式电锅炉”“分布式光伏+地源热泵”等应用场景，探索电动汽车参与分布式光伏消纳，通过电网充电
改部门要根据分布式光伏建设空间、负荷水平和电网承载力等资源条件，科学规划分布式光伏项目的布局、规模、进度，与充电、储能等基础设施的协调发展。2.合法合规建设分布式光伏项目。分布式光伏应依托合法的建筑物

;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;充电桩销售;家具安装和维修服务;普通机械设备安装服务;机械电气设备销售;建筑用钢筋产品销售;电动汽车充电基础设施运营;储能技术服务(除依法

节能降碳技术应用。探索开展交通基础设施全生命周期能源消耗和碳排放评估。到2025年，具备条件的高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%，快充站覆盖率不低于80%。(责任单位：市交通运输局、市发展改革委
)3.构建绿色出行体系。打造“常规公交+轨道+慢行”网络融合的多层次城市绿色出行体系。稳步提高公共交通网络通达深度，优化公共交通服务水平，推动公共交通领域新能源汽车应用普及，持续推进城市公交车电动

年，新增和更新公务用车新能源化比例达到100%。(2)引导社会车辆新能源化。构建新能源汽车补贴政策动态调整机制。完善新能源汽车通行便利、停车优惠等政策，加强充电桩车位燃油车占位管理，实施差异化交通管理
电动船舶分别达到10艘、100艘。迭代升级德清绿色码头建设标准，推进全市扩围建设。推广南浔练市等近零碳水上服务区建设模式，将城东、和孚、韶村、梅溪等打造成为融合岸电、风能、光伏、污染物收集处置等多要素的