电动充电
。这种系统不仅解决了偏远地区的用电难题，还能有效减少长途输电的损耗，提高能源利用效率。三、电动汽车充电站：绿色出行的能源保障电动汽车的普及离不开充电基础设施的支持。光伏+储能的电动汽车充电站利用
27.6%，战略性新兴产业用电高速增长;建筑部门电气化率达到48.1%，热泵、电制冷、供暖的应用场景不断深化;交通部门电气化率达到4.3%，新能源汽车渗透率已经超过35%，累计建成充电基础设施859.6万
台，同比增加65%，已建成世界上数量最多、辐射面积最广的充电基础设施体系。当前，我国电能占终端能源消费比重提升至约28%，处于国际前列。绿色低碳转型步伐加快，非化石能源发电装机占比历史性突破50%截至
。应用领域广泛建筑领域：通过建筑光伏一体化(BIPV)，现代建筑不仅能够实现自给自足的能源供应，还能作为城市绿色能源网络的重要组成部分。交通领域：车辆集成光伏(VIPV)技术使得电动汽车、公交车等在行
驶过程中能够通过车身集成的光伏电池板补充电力，有效延长续航里程，减少对传统充电设施的依赖。农业领域：农光互补的集成光伏(AgPV)解决方案让农业大棚、灌溉系统等在享受清洁能源带来的便利的同时，也提升了农业生产
等替代工程。保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，推进生物液体燃料、天然气等低碳燃料替代传统燃油。有序引导天然气消费，优先保障民生用气，统筹工业和化工原料用气。推进可再生能源消纳，落实“电动
四川”行动计划，扩大电能替代范围，在工业生产和油气开采领域，推广电锅炉、电窑炉、电驱钻井等电动替代装置。在交通领域，加快公共交通、环卫、家庭用车等领域电动化进程，优化布局充(换)电基础设施。在农业领域
互联互通。持续强化纺织服装、鞋类箱包、家居装饰装修产品强制性国家标准与配套推荐性标准制修订。重点完善“适老宜小”产品安全和质量标准，加大智能产品、功能性产品等新兴消费品标准供给。完善充电桩、电动
设备更新和消费品以旧换新。制定支持协调统一的智能家居标准，完善智能家电、电动家具家居用品标准体系。健全消费类电子产品标准体系，促进多品种、多品牌智能电子产品、移动通信终端产品、可穿戴设备等产品的
(行驶证初次登记时间在2015年12月31日前)。以区域试点为带动，推动城市集卡、砼运输车等电动化转型。研究推行新能源及清洁能源船舶更新支持政策，优先推进西湖、西溪、湘湖、千岛湖小型客旅船舶新能源或
改扩建码头100%配备岸电，推广码头港作机械电气化或新能源替代，打造一批低碳码头范例。推进美丽公路和美丽航道建设。加大公共充电站建设，形成城市五分钟、城乡半小时充电圈，实现高速公路服务区充电设施全覆盖
主体规模化接入影响配电网安全风险分布式新能源电源、储能电动汽车充电桩等新型并网主体大规模接入对配电网的影响;配电网对新能源接入承载能力评估情况;新型源荷规模化接入后对配电网协同控制的影响分析;新型并网主体并网
微网项目调研成都高新特来电天府软件园光储充放智慧微网项目，是四川首个集碲化镉光伏、梯次储能、电动汽车充放电于一体的新能源智慧微网充电场站。当天下午，施小琳首先来到这里，与项目负责人深入交流，了解场站
充电桩建设、局域微电网打造等情况。她指出——要坚持规划先行、加强顶层设计，认真学习借鉴先发城市经验做法，进一步建设好新能源基础设施网络，强化电网运行数据监测，不断提升电力安全保障水平和综合效益。成都市
、华为数字能源总裁侯金龙在大会上，发表了“加速以超快充为主的充电基础设施建设，提升用户体验，促进电动汽车消费与普及”的主题演讲。侯金龙表示：“中国新能源汽车造车已进入2.0阶段，但A级乘用车和商用车的
普及率还不够。当前问题不是智能化发展不够，而是电动化还未被普遍接受。补能焦虑和里程焦虑，仍是影响用户选择新能源汽车代替燃油汽车的首要因素。产业界需要加快建设高质量充电基础设施，促进电动汽车快速发展和普及
，加快推进充电基础设施建设，全国充电基础设施累计达859.6万台。加强消费者权益保护，持续优化消费环境。推动文化、旅游、餐饮等生活服务消费加快恢复，全年服务零售额增长20.0%，国内出游人次、居民出游花费
。推动新能源汽车企业优化重组和做强做优，开展公共领域车辆全面电动化试点，新能源汽车产销量连续9年位居全球首位、全年销量占新车销量比重超过30%。人工智能、生物制造等未来产业有序布局。三是数字经济加快发展
