75%,线路馈线自动化覆盖率达86%。全市成品油供应稳步增加。全面推进充电设施网络布局,新能源充电桩覆盖全市17个镇(街),全市内河港口码头实现内河岸电全覆盖。3.能源消费结构明显优化。2020年全市
释放建筑节能潜力。按照“因地制宜、物尽其用、自发自用、就地消纳”为基本配置原则,推进产业园区、物流园区、交通枢纽、商业中心、大型公共建筑等的综合能源利用。健全建筑节能标准体系,全面实施《广东省绿色建筑
控股四家A股上市公司珠海港、通裕重工、天能重工和秀强股份),两家新三板挂牌企业珠海港昇、 珠海港信。业务主要包括港口、航运、物流与供应链服务等产业及其配套设施的投资、建设和运营;风电、光伏等新能源及燃气
珠江西岸地区最大的港航企业、国家5A级综合服务型物流企业和新能源行业内较有影响力的投资控股集团。截至2022年末,集团总资产685亿元。2020年以来,珠海港集团通过资本运作收购了通裕重工、天能重工和
,在安特卫普、泽布鲁赫、鹿特丹港三大港口设置6.5万平米,提供港后仓储、保税、仓内增值等服务。同时,菜鸟也是国内率先将绿色减碳作为一项物流能力重点建设的物流公司。菜鸟通过循环运输包装方案,不仅有效减碳
、30000名工程师、3000名工人。业务方面,三一的目标则是:工程机械、港口机械、煤机矿车成为世界第一,风能装备、新能源商用车、石油装备、电池装备、氢能装备、光伏装备成为中国第一,工业互联网
实现营收15.64亿元,同比下降23.66%;归母净利润4.82亿元,同比下降19.15%亿元。相比而言,矿山装备及物流装备制造商三一国际的业绩则出现上涨。财报显示,2022年,该公司实现营收155.4
、黄河入海、长城寻迹”五大廊道旅游公路建设,年内实施1556公里、建成1229公里,打造山东旅游公路新名片。8.加快建设世界级港口群。加快物流港、贸易港、金融港、国际中转港“四港一体”,推动海河陆空
交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施,重点推进“氢能高速”“氢能港口”建设,推广高速公路边坡光伏发电应用,全面推进“零碳”高速公路服务区试点建设。此外还要加大城市公交、出租等领域
囤积居奇、哄抬煤价、降低兑现热值等非法牟利行为,释放稳定市场价格的强烈信号。出台电煤中长期合同物流环节价格监管措施,加强中间物流流通环节的监管力度。进一步规范贸易商长协,要求扣除流通服务费用后,折算港口价
办理时间。优化产业聚集区管理模式,按照上下游一体化发展思路,推进项目审批、土地供给、配套工程建设、港口物流、安全环保管理、企业服务一体化,实现各环节协同发展。(责任单位:市规划资源局、市发展改革委
,省电力公司,各市、县〔市、区〕发展改革委〔能源局〕)5.加快氢能推广应用。加强氢源供应保障,完善全省加氢站布局,推动氢能公交、重卡、环卫、物流、港口、船舶等场景应用,鼓励利用现有加油(气)、充电以及
自然资源和规划局、市生态环境分局、市交通运输局、市机关事务管理中心)(五)交通物流节能减排工程。加快美丽公路、美丽航道、城乡绿道网建设,推进充电桩、加氢站、港口岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租
、物流、环卫清扫等车辆新能源化率,加强船舶清洁能源推广应用。积极应用大数据优化运输组织方式,发展智能交通,推动大宗货物和中长距离运输“公转水”“公转铁”,发展多式联运。全面实施汽车国六排放标准和非道路
洲新区筹备组)8.打造海产品交易中心。出台支持海产品交易中心发展政策,吸引国内外捕捞渔船、渔运船和远洋渔船到洪湾渔港交易,吸引大型商贸物流企业进驻,推动洪湾海产品交易中心发展壮大,争取年交易额达到30
工作局、市发展改革局、人民银行珠海市中心支行、鹤洲新区筹备组)三、开展海岛设施提升行动聚焦万山6个重点海岛,持续加大海岛民生基础设施投入。实施“海上畅行工程”,推动港口码头、海上交通、海岛交通“三大提