燃料
自中东冲突爆发以来，太阳能帮助欧盟节省了19亿欧元的天然气发电支出。仅3月份一个月，光伏带来的总节省金额就高达37.7亿欧元。若以3月中旬的天然气价格计算，用天然气替代这些光伏电力将导致欧盟进口成本增加348亿欧元。SPE进一步警告，若中东冲突持续加剧并冲击全球供应链，2026年剩余时间的天然气进口账单可能飙升至675亿欧元。
就在几周前，美国电动汽车市场看似停滞不前。面对电动汽车销量暴跌，经销商纷纷提供折扣，而底特律车企则削减电动车型生产线，转而生产更多高油耗的 SUV。
随后，在美国和以色列袭击伊朗后，油价飙升。
随后，在美国和以色列袭击伊朗后，油价飙升。消费者正通过拥抱低碳技术来应对全球石油市场的最大干扰之一，这些技术有望降低汽油和电力账单。与此同时，伊朗战争将为绿色替代方案提供强大动力，而此时旨在刺激脱碳技术的政策正在退潮，尤其是在美国。战争不可预测的进程和波动的能源市场也促使一些消费者寻求稳定。能源危机对严重依赖通过霍尔木兹海峡运输进口燃料的亚洲国家打击最大，该海峡已被伊朗有效关闭。
现代汽车（Hyundai）在乌拉圭推出了南美首个氢燃料电池卡车车队。XCIENT 车辆将支持低碳木材物流，这是开发绿氢基础设施和扩展零排放货运解决方案更广泛项目的一部分。此次部署包括 6 辆用于常规运营的卡车和 2 辆用于备用及潜在扩展的额外车辆。这些车辆将用于林业物流，主车队预计每年行驶近 100 万公里。现代汽车表示，该举措代表了“南美首次氢燃料电池电动重型卡车车队运营”。 卡希罗斯项目（Kahirós Project）由乌拉圭公司联合体领导，成员包括 Ventus、Fraylog 以及现代汽车的当地合作伙伴 Fidocar。该项目获得桑坦德集团（Santander Group）4000 ...
COP30落幕未定化石燃料淘汰路线图2025年11月22日当地时间的深夜，第三十届联合国气候变化大会在重重分歧中落下帷幕。在COP30大会上达成的最终协议，承诺将今年全球适应气候资金提升至三倍，最高达3亿美元，以协助脆弱国家应对气候冲击。然而，协议并未就逐步淘汰化石燃料提出任何具体路径。尽管COP30在多个议题上为发展中国家带来进展，但在气候资金、化石燃料转型与具体适应支持等方面仍存在明显不足。
第30届联合国气候大会于11月6日至7日举行领袖峰会，开幕即传出多项重大承诺。多国同意将可持续燃料使用量提高至四倍、扩大由巴西主导的碳市场联盟，并宣布投入55亿美元保护热带雨林。T&E预测，依目前政策，至2030年仍有约9成生物燃料来自粮食与饲料作物，恐进一步压迫土地与粮食系统。T&E指出，欧盟的经验是一个警示。巴西认为若能整合碳市场，将可能成为COP30最具代表性的成果之一。
中国项目获颁全球首张非生物来源可再生燃料氨证书。《中国能源报》记者从国家电投获悉，10月29日，该集团吉林大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目（一期），获得国际可持续发展和碳认证系统颁发的全球首张“非生物来源的可再生燃料氨”认证证书。据悉，该项目目前已与欧洲、日韩等国家和地区的多家能源企业签署意向采购协议。
10月15日，杭州华鼎新能源有限公司与中科合成油公司正式签署战略合作框架协议，此举标志着双方在绿色燃料领域的深度合作正式拉开帷幕，携手迈向全新发展阶段。在此次意义深远的合作中，华鼎新能源与中科合成油将聚焦绿色燃料领域核心需求，明确两大核心推进方向。
S-R样品通过降低体相与表面空位密度，将Sr扩散势垒从2.59eV提高至2.83eV，实现偏析动力学“冻结”。此外，压缩晶格使热膨胀系数降至13.3×10K，与YSZ电解质实现近零热失配，显著缓解热循环应力。电化学阻抗谱与Arrhenius分析表明，其ORR活化能降至1.35eV，氧表面交换与电荷转移过程显著加速，证实抑制Sr偏析对阴极活性和耐久性的双重增益。d)S-GLSCF和e)S-RLSCF在700°C、1.0Acm下的稳定性。c)S-GLSCF和S-RLSCF阴极整体ASR的比较。
尤其是近年来，随着高熵掺杂、机器学习等前沿设计策略的引入，SOFC/SOEC在材料设计、机理研究与系统集成方面取得了显著进展，为该类器件的性能提升与商业化应用提供了全新平台。然而，纳米颗粒在高温共烧过程中极易发生团聚、粗化及成分偏析，导致晶界电阻上升、机械强度下降。目前SOFC/SOEC文献中的极化阻抗、降解速率及热循环寿命数据因测试温度、气体组分、电流密度等条件差异而难以横向比较。
