焊带焊接

方式进行焊接，可以有效消除电池片的间隙，提高组件效率，从而实现LCOE的大幅降低。在焊接的过程中，晶科能源也采用了特制的柔性焊带，有效保证了叠焊组件重叠处的可靠性。此外，公司还沿用了Cheetah

电池片的利用率都达到了一个新的高度。2、更高的可靠性，更高反射率：三角形焊带优异的太阳光利用率，三角形是最稳定的结构，它的底面与电池主栅连接，保证了足够的接触面积，焊接完成后无虚焊，减少了接触电阻，而其

无法保证PID不存在。PID的修复需要整体技术改造，不仅从组件本身，还要从逆变器侧改造。 焊带、汇流条和助焊剂常见问题 焊接温度过低或助焊剂涂抹过少或速度过快会导致虚焊，而焊接温度过高或焊接时间过长

间的电站都无法保证PID不存在。PID的修复需要整体技术改造，不仅从组件本身，还要从逆变器侧改造。 焊带、汇流条和助焊剂常见问题 焊接温度过低或助焊剂涂抹过少或速度过快会导致虚焊，而焊接温度过高或

,用特殊的专用导电胶材料将其焊接成串的技术,每片切割过后的电池在组装时会有部分重叠,充分利用了组件内的间隙,该项技术取代了传统技术中的焊带,电池片采用前后叠片的方式连接,在传统技术的基础上提升电池片间

。 近年来，由于印度政府鼓励采用印度制造，而印度本土的组件产能很多都是新增，且没有完善的产业链和培训机制，自动化水平有限，工人熟练程度有限，加上外购的电池片质量、焊带质量等问题，在印度制造过程中
发生等标准。 2. 电池裂纹 和PID一样，电池裂片、微裂纹、隐裂等也很常见，它们会造成热斑，有时还会引发火灾。这些裂纹或许大多是由焊接不良造成，但也可能有其他的压力因素在起作用。 数年前，印度

,厚度为0.18-0.32 mm，MBB焊带直径0.30.5mm; ★12.焊点拉力：2N/mm*栅线宽度(180拉力测试); ★13.焊接露白：焊带偏离主栅/焊点中心线距离：正面0.2mm，背面

。同样如果出现内部的焊接失效，或者接触电阻升高，虚焊，导致局部焊接的电流集中，这也将形成因内而致的电流集中，出现严重的过热即热斑。为此叠瓦电池片正面无焊带最大的优势也造就最大的短板： 第一就是出现隐裂

、降低成本;使用现有物料，兼容现有产线半片组件的设备、工艺。可叠加MBB、反光焊带技术。 无缝焊接技术与现有产线工艺的兼容性高，组件成本与现有产品相当，易于实现，叠瓦技术可实现更高的效率，目前成本略高于