氢能铁路

安全监管，进一步强化天然气长输管道应急突发事件的应对能力。——新能源产业实现新突破。氢能产业渐成规模，佛山（云浮）产业转移工业园已建成目前华南地区最大的燃料电池电堆生产线，年产能达2万台，成为全球最大的
；国鸿氢能公司研发生产的燃料电池纳入工信部公布的燃料电池汽车目录，市场份额已达50%，领跑全国。——能源服务水平明显提高。坚持推动农村电网基础设施持续提档升级，农村电网发展“两率一户”三大指标均优于国家标准

。 去年12月，巴拉德分别与上海石化、济平新能源签署合约;与中国石化共同推动氢能在分布式发电、热电联供、铁路和船舶领域的应用，并合力探索绿氢的应用;与济平新能源加紧合作，加快中国氢燃料电池产业的上下游的
。 作为全球燃料电池领域的先锋企业，巴拉德在中国的氢燃料电池业务正不断深入。 目前巴拉德在中国有三个重要的独资、合资主体：广州市巴拉德动力系统有限公司(下称广州巴拉德)、广东国鸿巴拉德氢能动力有限公司

管局、气象局、银保监会、证监会、林草局、乡村振兴局，中国国家铁路集团有限公司，各省、自治区、直辖市人民政府，新疆生产建设兵团。 生态环境部办公厅2022年6月13日印发 减污降碳协同增效实施方案
协同控制技术工艺，开展协同创新。推动碳捕集、利用与封存技术在工业领域应用。(工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、国家能源局按职责分工负责) 九)推进交通运输协同增效。加快推进公转铁公转水，提高铁路

增效。加快推进公转铁公转水，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系，加强城市慢行交通系统建设。加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路
公转水，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系，加强城市慢行交通系统建设。加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路移动机械使用新能源

。按照多煤源(陕晋蒙、新甘宁等)、双通道(包西西康襄渝、兰新兰渝)原则，利用煤矿关闭产能置换指标，采取入股或置换煤炭量等方式，稳定煤炭来源。争取推动达州运输枢纽等铁路运输瓶颈扩能改造，大力提升兰渝、襄渝
、广元达州等北煤入渝铁路运力;继续挖掘三峡航道运输潜力。到2025年，确保外煤入渝供应能力不低于5000万吨/年。 图1 北煤入渝通道示意图 强化电力供应保障。发挥煤电托底保供和辅助服务作用

要用户、电气化铁路等可靠供电。全省各地市 220 千伏电网将全面 形成以 500 千伏变电站和本地 220 千伏电源为支撑的区域环网、区 间联络的受端主干网架。 (四)持续提升配电网智能化水平
、商业综合体、数据中心等能源消费密集区域推广应用。 (五)开展氢燃料电池推广应用试点示范 争取福建省列入国家氢燃料电池汽车示范推广省份。支持有条 件的地市开展氢燃料电池汽车推广应用试点示范，完善氢能

，加大电厂、电网、油田勘探开发、LNG接收站、海上风电、光伏、生物质能、储能和氢能等领域重大项目投资建设力度。力争十四五期间，全市落地建设1015个百亿级先进制造业重大项目，1015个总投资30亿元以上
氢能等领域重大项目投资建设力度。力争十四五期间，全市落地建设1015个百亿级先进制造业重大项目，1015个总投资30亿元以上重大能源项目。 2.加强高端先进制造业重大项目招商引资。围绕产业链薄弱环节

5月14日，山西焦煤物流公司首批18辆氢能源运输汽车将煤炭产品安全、准时运送至国能榆次热电有限公司，并于当日承担完成3000余吨铁路煤短倒工作。该公司开创出了公路与公转铁短倒同步启动氢能源煤炭
运输业务的新局面，此批氢能重卡车辆全部由山西美锦能源提供。 据介绍，该项目是物流公司落实新焦煤绿色发展，探索新合作商业模式的具体实践。项目人员在前期广泛调研基础上，克服新冠疫情等不利因素，本着低碳