栅线
串总面积的3.07%.
(拼片组件焊带)
接下来我们再看拼片组件的焊带，得益于七主栅以及三角形的立体结构，三角焊带和电池片接触面积的宽度仅为0.45mm，7根主栅合计接触面为0.457
引用苏旺兴老师的三个层次的周期论，周期分为三个层次，库存周期、产能周期以及由新技术引发的经济周期;前两个层次的周期更多的是对价格的扰动，而技术革命引发的周期则会带来行业的洗牌，单晶硅片导入金刚线后多多
近期读了文章《实证数据：多栅线更低发电量》，我们对此文的数据进行了深入的分析，却得到了与文章相反的结论，现将数据分析的过程分享于大家，共同探讨。 从此文数据计算，对比的组件是5BB是10块组件
哪些重大决策影响其市场走势?哪些重大事件给我们留下了深刻的启示?哪些市场动向或牵动行业大发展?本文，国际能源网/光伏头条与您共同回顾梳理，并再此致敬始终奋斗在一线的光伏人。
关键词1：第一批平价项目
组件新品一些企业通过增大组件面积来提高组件功率。比如：东方日升的J?ger系列组件通过半片和多主栅组合技术，组件功率已突破400Wp。内部量产最高的组件效率高达20.4%;隆基则发布166mm尺寸的
。 多主栅电池因其采用9/12条栅线设计，增加了栅线对电流的收集能力，同时降低了内损，并减少了遮光面积，有效受光面积增大，使得组件功率提升约5W。 正因有上述优势，也让多主栅组件的身家不菲，在组件端
是两到三年迈一个台阶，如今，市场主流的是5BB，升级速度明显就慢了下来。那么，栅线真的就是越多越优秀么(比如9BB，12BB等)?MBB与5BB技术相比，两者到底谁优谁劣?
说起MBB的优势，从
理论上来说应该是非常明显的。通过栅线变细提高电池的受光量、降低组件串联电阻，可使晶硅组件功率提升约5W(相对5主栅)，另一方面该技术还可以节省部分银浆耗量，从而降低电池成本。
但是，理论归理论，MBB
23%。此外，PERC技术与多栅线、半片电池、大尺寸电池和其他技术的结合可以进一步提高功率。 由于与现有生产线的高度兼容性，预计未来两至三年，TOPCon技术将实现大规模生产，量产效率预计将有望突破23.5%。这种技术具有很大的发展空间，值得加大投资和研发力度。
产品+MBB是最佳技术组合，更多的栅线可以使电流的收集能力更强。同时爱旭全球首创的电池双面双测双分档技术，可以将电池的正面及背面效率明确标定，大幅减少了失配风险，增加电池组件可靠性，使组件拥有更好的抗
PID(电位诱发衰减)性能，更可以提升系统发电量，进一步为电站投资商增加盈利。
今后爱旭将继续提升电池片转换效率，优化栅线设计，尽快使量产平均效率突破23%大关。何达能表示。
各项电池组件技术叠加
+MBB是最佳技术组合，更多的栅线可以使电流的收集能力更强。同时爱旭全球首创电池双面双测双分档技术，可以将电池的正面及背面效率明确标定，大幅减少了失配风险，增加电池组件可靠性，使组件拥有更好的抗PID
(电位诱发衰减)性能，更可以提升系统发电量，进一步为电站投资商增加盈利。
今后爱旭将继续提升电池片转换效率，优化栅线设计，尽快使量产平均效率突破23%大关。何达能表示。
各项电池组件技术叠加
大尺寸产品+MBB是最佳技术组合，更多的栅线可以使电流的收集能力更强。同时爱旭全球首创电池双面双测双分档技术，可以将电池的正面及背面效率明确标定，大幅减少了失配风险，增加电池组件可靠性，使组件拥有更好的抗
PID(电位诱发衰减)性能，更可以提升系统发电量，进一步为电站投资商增加盈利。
今后爱旭将继续提升电池片转换效率，优化栅线设计，尽快使量产平均效率突破23%大关。何达能表示。
各项电池组件技术叠加
+MBB是最佳技术组合，更多的栅线可以使电流的收集能力更强。同时爱旭全球首创电池双面双测双分档技术，可以将电池的正面及背面效率明确标定，大幅减少了失配风险，增加电池组件可靠性，使组件拥有更好的抗PID
(电位诱发衰减)性能，更可以提升系统发电量，进一步为电站投资商增加盈利。
今后爱旭将继续提升电池片转换效率，优化栅线设计，尽快使量产平均效率突破23%大关。何达能表示。
各项电池组件技术叠加
