新能源配额
舶绿色甲醇消费量达到10万吨左右。推进港口机场内设备和车辆新能源替代。重型氢燃料电池货车推广量达1000辆以上。到2025年，公交车全部实现电动化、巡游出租车基本实现电动化。到2026年，实现高速公路
拓展上海碳市场纳管企业范围，优化配额管理机制。构建本市排污权有偿使用和交易体系。建立环境污染责任保险制度。健全完善上海绿色金融服务平台，建设绿色项目库。建成浦东新区气候投融资合作平台。开发上海碳价
和生命健康战略发展带，以北京新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车项目落户为契机，发展新能源汽车整车制造为引领的智能制造、生物医药、生态环保等先进低碳制造业，促进产业链、供应链提档升级。围绕“1+4+N”生命
。加强电力基础设施智能化建设管理，提升区域运行管理能力，构建新能源占比逐渐提高的电力系统。(三)强化重点领域绿色低碳发展围绕工业、建筑、交通等重点领域，加快推动绿色低碳转型，合理控制碳排放增长。发挥生态
大力发展新能源和清洁能源，加快经济社会高质量发展和绿色低碳转型。2013年以来，全国能源消费增量中三分之二来自清洁能源，煤炭消费占一次能源消费的比重由67.4%下降到55.3%，水电、光伏、风电装机容量均
两个履约周期的履约任务。截至2024年8月底，全国碳排放权交易市场配额累计成交超过4.73亿吨，累计成交金额达到276.52亿元。低碳试点示范也有效得到开展，适应气候变化能力显著增强，全社会绿色低碳
9月10日，广东省2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年计划草案的报告发布，报告指出，持续抓好集成电路、新型储能、光伏、新能源汽车、低空经济等产业发展，推进粤芯三期、华润微、广州增芯等
产业集群，7个先进制造业集群入选国家队，20个战略性产业集群实现增加值5.49万亿元、增长5.2%。“广东强芯”工程深入实施，组建半导体及集成电路产业基金二期，一批重大产业项目投产达产。新能源
》指出：根据年度碳排放配额总量和分配方案，向本行政区域内重点排放单位分配配额。水泥、钢铁、电解铝行业重点排放单位需按年度向所在省级生态环境主管部门足额清缴其碳排放配额。参与全国碳排放权交易市场的重点
户用电源、太阳能交通信号灯、太阳能航标灯、太阳能杀虫灯、光伏水泵、光伏控制、逆变系统、光伏原辅材料、仪器仪表、零配件等新能源节能领域产品的生产制造、设计开发、技术服务、安装调试和销售及国内外光伏工程
设计、施工，进出口业务(非配额许可证管理商品，非专管商品的收购出口业务，不含分销业务和国内贸易);地面光伏电站运行维护、光伏组件清洁及房屋设备租赁业务。
建设、新能源清洁能源船舶及其配套设施、低噪声船舶等领域。研究制定航运业转型金融标准。鼓励金融机构探索开发航运业相关保险产品。6.完善绿色金融激励约束机制。丰富绿色金融评价场景应用。探索建立长江经济带重点
市场化、法治化原则，开展生态产品预期收益权、用能权、用水权、排污权、碳排放配额抵质押融资等绿色金融业务，参考自然资源确权登记成果和特定地域单元生态产品价值核算结果，探索开发相关绿色金融产品。鼓励金融机构
的储能在运行运营方面是独立的，不存在关联关系和同步管理问题。只需要新能源场站开发商在并网运行前签订租赁合同，并每年均保障有足够满足配额要求的储能租赁容量即可。不过，跨地市配置储能的调度运行、管理方式等
日前，广东省发改委印发《关于调整新能源发电项目配置储能有关事项的通知》，允许新能源发电项目跨地市配置储能。无独有偶，随后河北省发改委发布的《关于促进独立储能加快发展有关事项的通知》，也发布了类似
防灾抗灾能力提升项目。详细排查灾害易发、多发地区及微地形、微气象等重点区域的电力设施，差异化提高局部规划设计和灾害防范标准。三是建设一批满足新型主体接入的项目。结合分布式新能源的资源条件、开发布局和投产
时序，有针对性加强配电网建设，提高配电网对分布式新能源的接纳、配置和调控能力。满足电动汽车充电基础设施的用电需求，助力构建城市面状、公路线状、乡村点状的充电基础设施布局。四是创新探索一批分布式智能电网
周一，美国总统拜登宣布将允许免关税进口的太阳能电池数量增加了一倍以上，以帮助本土光伏组件生产商。根据白宫周一晚间发布的公告，太阳能电池的关税配额将从5GW增加到12.5GW，关税目前设定为14.25
%。在今年5月份，拜登政府曾表示，如果光伏电池进口量接近5GW的水平，将考虑提高配额。简单来说，在此前仅允许进口5GW的低关税太阳能电池，而现在最高可以允许进口12.5GW，足足提升了1.5倍。或因
