年发电量可达550兆瓦时(550万度),年发电效益就可达1650万元。美兰机场机场位于北回归线以南,大气透明度较好,太阳投射角大,昼夜长短变化小,太阳辐射相当丰富。据气象局观测统计,美兰机场太阳能可利用
用于扶持国内的风电、太阳能等可再生能源产业。光伏度电补贴起航除了可再生能源基金即将扩容,一度被提及的度电补贴,亦宣告起航。一名国家能源局前官员表示,经调研发现,补贴的发电利用小时数很少,所以
重视光伏电站建设与运行过程中的质量,并保障光伏电站的整体效果。但有分析人士指出,度电补贴政策的落实与推广,还面临分布式光伏电站屋顶可利用面积小、发电量低、不够集中化、监管难度与并网难度较大等棘手问题
。 一名国家能源局前官员表示,经调研发现,补贴的发电利用小时数很少,所以我们一直以来倡导度电补贴模式。 此前,国内光伏标杆电价实行的是统一价格,2011年7月前核准建设
年中国产能利用率仅三分之一;2013年一季度全国产量不足1万吨,产能利用率不足25%。随光伏行业钢性需求的增加,我国多晶硅产品的供应能力并未显著增强,内忧外患导致我国多晶硅行业的产业安全度降低。我国
背景下,大幅低价倾销中国市场,给刚刚兴起的中国多晶硅产业形成致命打击。目前,我国80%多晶硅企业停产超过一年,2012年中国产能利用率仅三分之一;2013年一季度全国产量不足1万吨,产能利用率不足25
)等。新能源基金主要用于扶持国内的风电、太阳能等可再生能源产业。光伏度电补贴起航除了可再生能源基金即将扩容,一度被提及的度电补贴,亦宣告起航。一名国家能源局前官员表示,经调研发现,补贴的发电利用小时数
浪费,引导企业真正重视光伏电站建设与运行过程中的质量,并保障光伏电站的整体效果。但有分析人士指出,度电补贴政策的落实与推广,还面临分布式光伏电站屋顶可利用面积小、发电量低、不够集中化、监管难度与并网
提及的度电补贴,亦宣告起航。一名国家能源局前官员表示,经调研发现,补贴的发电利用小时数很少,所以我们一直以来倡导度电补贴模式。此前,国内光伏标杆电价实行的是统一价格,2011年7月前核准建设、年底前
一定利润才能促进产业发展。鉴于目前国内产业情况,我认为电价政策出台前要进行充分的调查研究,并保证政策平稳。如要实际考察电站每千瓦装机在行业平均水平上的成本情况,并参考电站寿命、年利用小时数、发电效率等
合理的光伏电价政策,欧洲光伏应用市场快速扩张。反观我国,到2011年8月才出台标杆电价政策,规定当年建成并网项目享受1.15元/度的电价政策,之后项目按照1元/度电价收购,受这个政策推动,国内
一系列具体政策。光伏产业当前所谓的供过于求并非意味着光伏是夕阳行业,相反,中国光伏业今日的困境是一个新兴产业发展初期步伐过快而非末期的周期性现象。以全球平均光伏发电利用小时数为1000小时测算,只要
沉寂了3年之久的光伏板块近期再度受到市场关注。不仅是因为5月24日欧盟成员国内部对华光伏征税的投票表决,更重要的是,作为新能源重要组成部分的光伏产业在长时间业绩大幅滑坡后,其电池组件产品的毛利率已经
、年利用小时数、发电效率等,核算出其投资回报周期和度电成本。在此基础上,再给予其合理的利润率,继而确定适合的标杆电价。
需要有关部门注意的是,确定光伏电价不能仅以大型企业特别是国企的
欧洲国家的经验所证明。从本世纪初开始,正是基于合理的光伏电价政策,欧洲光伏应用市场快速扩张。反观我国,到2011年8月才出台标杆电价政策,规定当年建成并网项目享受1.15元/度的电价政策,之后项目按照1元