出租车

经济，推进美国空气产品公司、清华工业研究院、明拓集团和金风科技的合作，着力建设国际氢能冶金化工产业示范区。在主城区和城关镇布局新能源汽车充换电网和加氢站，优先在公共交通车辆、公共服务车辆、出租车和公务车辆等

和城关镇布局新能源汽车充换电网和加氢站，优先在公共交通车辆、公共服务车辆、出租车和公务车辆等领域推广新能源汽车，推动北奔、北重等企业发展氢燃料电池汽车。到2025年，非化石能源占能源消费总量比重达到

、清洁能源出租车占比分别达到63.3%和51.5%。淘汰关停燃煤小锅炉5038台，削减散烧煤约132.69万吨，协同减碳230多万吨。 提升适应气候变化能力。扎实推进呼伦贝尔市和乌海市国家低碳城市
%。 第七节　控制交通运输领域二氧化碳排放 完善综合交通体系。加快运输结构转型和出行方式转变，提高能源利用效率。严格执行老旧交通运输工具报废、更新制度。以城市公交、出租车、市政车辆为重

公务用车(除特殊要求用车外)100%新能源化。 3.加快巡游出租车和公交车新能源化。扩大新能源汽车在出租汽车(含网约车)和公交车行业的应用范围，全市巡游出租车、公交车新增和更新车辆优先使用新能源汽车
。力争到2025年，我市新能源巡游出租车新增和更新比例达到80%，公交车100%实现新能源化。 4.加快专用车新能源化。加大环卫、城市配送、邮政、救护车、校车、渣土车等专用车领域新能源汽车推广应用

签订供气合同，对民生用气合同全覆盖。要求各地将燃气公交车、出租车全部纳入民生用气范围予以保障。 ●二是民生用能严格按价格政策保持稳定。我国对民生用电用气都有明确的价格政策。对居民生活用电实行政府定价

需求，目前锂电池回收市场中，报废动力电池的主要货源仍是2015年前的新能源汽车，多数为公交车、出租车等服务类用车，远不能满足可用产能，空置已成为大多数锂电池拆解、回收产线的常态。 与此同时，上述行业

，鼓励共享经济与绿色交通相融合。十四五末期，市政车电动化率100%，出租车电动化率100%。率先实现全省汽车电动化。 积极推进绿氢终端应用。发挥青海光伏发电成本低的优势，推动光伏发电制氢产业化发展

%，出租车电动化率100%。率先实现全省汽车电动化。 积极推进绿氢终端应用。发挥青海光伏发电成本低的优势，推动光伏发电制氢产业化发展，打造规模化绿氢生产基地。积极探索氢气在冶金化工领域的替代应用，有效