光伏动力汽车
，新能源汽车的未来发展潜力巨大，这吸引了众多社会资本的蜂拥而入，也导致了一大批企业跨界新能源汽车，其中就包括不少光伏企业。比如很早就发布全太阳能动力汽车的汉能，比如去年据称已经找到合作伙伴的保利协鑫，还比如
近来，光伏市场因为几大重磅政策的发布而变得波云诡谲，连业内一直预期的“630”抢装潮都开始变得无声无息。从新的政策变化以及国家能源局释放的信号来看，我国光伏发电将进入一个“严控时代”，连续多年迅猛
从太阳能光伏薄膜到转战太阳能汽车，复牌在望的汉能正试图凭借发力新能源打响一场翻身仗。
近日，已经停牌将近三年的汉能薄膜发电集团有限公司(以下简称：汉能)发布公告称，近期内或将复牌，已完成中国香港
技术共同研发产品，将汉能的薄膜太阳能车顶技术应用到中国一汽红旗系列车型当中，延长电动车的续航里程。
当行业内领先的光伏太阳能企业遇上传统的老牌车企，将擦出什么样的火花?汉能是否能凭借太阳能造车打响
2016年7月份，汉能高调发布了四款全太阳能动力汽车，其揭示的技术方向与前景令人期待。一年后，汉能汽车事业部CEO高卫民辞别汉能，此后有关汉能造车一事再无动静，这也令外界对其造车之路充满怀疑。此次汉能
，汉能与一汽集团合作的内容包括：以红旗品牌系列车型为载体，结合汉能薄膜太阳能技术资源，研发可在冷车、热车等各类场景中带来极大便利性的高端车型;在电动车领域使用薄膜太阳能技术作为备用电源;利用光伏供应
近段时间资本市场热闹非凡，超级独角兽宁德时代的闪电过会吸引了大批人士的眼光。中美的贸易战让各国股市风云莫测，然而光伏业界人士或许会更加关注薄膜行业独角兽汉能的复牌进展。
近日，汉能发布《复牌进展
发布四款Solar(太阳光)系列全太阳能动力汽车，李河君亲自驾驶汉能SolarR跑车在聚光灯下绕场一周，并在在演讲时发出：汉能要用薄膜发电、移动能源改变世界!宣言时，又有多少人像是在看冷笑话?
从
19.06亿港元，占集团收入31%，当中主要为渠道销售事业部及大客户事业部带来之收入。
汉能全太阳能动力汽车(图片来源：汉能官网)
2.关联交易问题或得到解决
另外，之前颇受诟病的，以
资本市场加持的汉能薄膜也直接面临未来发展的问题。在关键时刻，汉能薄膜及时开始转型，提出移动能源战略，一定程度上避开了以晶硅为主流的光伏电站市场，转而开辟移动+薄膜光伏新兴市场，开发了发电纸、背包、充电宝等受
为主流的光伏电站市场，转而开辟“移动+薄膜光伏”新兴市场。另一方面，还开发了汉能汉瓦、全太阳能动力汽车等脍炙人口的产品。汉能薄膜做的这一系列努力得到了回报，2016年汉能薄膜扭亏为盈，并在2017年
19.06亿港元，占集团收入31%，当中主要为渠道销售事业部及大客户事业部带来之收入。
汉能全太阳能动力汽车(图片来源：汉能官网)
2.关联交易问题或得到解决
另外，之前颇受诟病的，以
资本市场加持的汉能薄膜也直接面临未来发展的问题。在关键时刻，汉能薄膜及时开始转型，提出移动能源战略，一定程度上避开了以晶硅为主流的光伏电站市场，转而开辟移动+薄膜光伏新兴市场，开发了发电纸、背包、充电宝等
、太阳能光热利用、太阳能光伏建筑一体化(BIPV)及太阳能-LED光电产品等。
核能。重点发展核电配套装备制造、核电信息技术、核电站建设与运营综合服务系统及核电供应链服务平台等。
风能。重点发展风电
。
新能源汽车。重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件等。
页岩气。重点发展页岩气资源勘探、开采技术及装备等。
二、扶持计划类别
1、高技术产业化扶持计划(贷款贴息)
2、市级工程
发电、太阳能玻璃、太阳能光热利用、太阳能光伏建筑一体化(BIPV)及太阳能-LED光电产品等。
核能。重点发展核电配套装备制造、核电信息技术、核电站建设与运营综合服务系统及核电供应链服务平台等。
风能
(技术)等。
新能源汽车。重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件等。
页岩气。重点发展页岩气资源勘探、开采技术及装备等。
二、扶持计划类别
1、高技术产业化扶持计划(贷款贴息
汉能就在北京推出了可实现边开车边充电的全太阳能动力汽车。一时之间，公众对可以边开边充的太阳能汽车充满了期待，不少消费者都希望汉能推出的可以边开边充的汽车尽快商业化。
其实除了利用太阳能
多，相关技术还没有实现突破。
有超级高速公路的相关负责人介绍，近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，插电式充电桩电量的补充，为电动车提供充电服务。远期的目标是实现移动式的无线充电，一边开车一边
