光伏动力汽车
12月10日，海口光伏制氢及高压加氢一体站正式落成，海马汽车氢能布局与落地迈出坚实步伐，开启氢时代。海马汽车将结合自主研发的氢燃料电池汽车以及即将投入运营的光伏发电项目，打造全球首个光伏发电电解水
为海口光伏制氢高压加氢一体站剪彩。
李国梁、景柱为第一台车加氢，中石化海南分公司党委书记丁建华、中石油海南分公司总经理韩钊、隆基氢能大中华区总裁寇建锋、上海舜华新能源系统有限公司
%。从长期来看，电动汽车和混合动力汽车的出行成本将比使用汽油或柴油的汽车更便宜，还可以通过减少尾气排放中的有害污染物来改善空气质量。
电动汽车可以通过使用光伏系统充电进一步减少碳排放。这可以增加
，开发推动可持续发展的技术变得尤为迫切。
NextGen Nano公司首席研究科学家Carr Ho对光伏玻璃如何减轻碳排放的影响进行了阐述。
光伏玻璃是一种新兴的光伏技术，照射玻璃的光被转换成电
、混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、智能网联核心技术等;
F. 其它
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SNEC第十六届(2022)国际太阳能光伏与智慧能源(上海) 大会暨展览会
时间：2022年5月24-26日
地点:上海新国际博览中心(上海市浦东新区龙阳路2345号)
规模：近25万平方米展览面积，预计2000家参展商
展览概况：
由亚洲光伏产业协会(APVIA
展览概况：
由亚洲光伏产业协会(APVIA)、中国可再生能源学会(CRES)、中国循环经济协会可再生能源专业委员会(CREIA)、上海市经济团体联合会(SFEO)、上海科学技术交流中心(SSTEC
)、上海新能源行业协会(SNEIA)牵头并邀请美国太阳能行业协会(SEIA)等23个国际机构和组织联合主办的2022国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(简称SNEC光伏大会暨(上海)展览会
2021年7月1日，天津市人民政府依据《天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，编制《天津市制造业高质量发展十四五规划》,其中指出：
太阳能。重点发展新型高效光伏
电池，突破高效叠瓦组件等先进生产技术。升级光伏电池、光伏组件和光热装备制造工艺，提升太阳能发电的效率和可靠性。扩大12英寸超大硅片、高效智能太阳能电池片等先进产品生产规模，推动企业向产业链上下游延伸。鼓励
1．每周一谈：政策超预期提升分布式未来增量
国家能源局6月20日文件《国家能源局综合司关于报送整县（市、区）屋顶分布式光伏开发试点方案的通知》，我国建筑屋顶资源丰富、分布广泛，开发建设屋顶分布式光伏
，还包括国家电网、南方电网等电网电力公司，并在《通知》中强调政府、电网公司在整县推进屋顶分布式光伏中的引导和统筹作用。
明确安装比例：这是国家级文件中首次明确提出屋顶分布式光伏的安装比例。申报试点条件
由亚洲光伏产业协会(APVIA)、中国可再生能源学会(CRES)、中国循环经济协会可再生能源专业委员会(CREIA)、上海市经济团体联合会(SFEO)、上海科技开发
交流中心(SSTDEC)、上海新能源行业协会(SNEIA)牵头并邀请美国太阳能行业协会(SEIA)等19个国际机构和组织联合主办的2022国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(简称SNEC2022)将于2022年
从补贴到平价，从平价到竞价，在光伏度电成本不断下降之际却是材料不断涨价的不和谐之音。从两年前开始涨价的玻璃，到去年不断涨价的组件;从今年疯狂上涨的硅料，到最近比POE还贵的EVA，这个世界已经乱套
。
《全球光伏》了解到，受原料暴涨因素影响，组件的重要辅材 - 背板，正面临涨价的边缘。
1. 含氟原料价格暴涨
含氟背板用到氟膜，氟膜要用到含氟粒子，含氟粒子要用到氢氯氟烃(HCFCs)，这就
与封存和绿色氢方面的支出，2020年这一总额达到5013亿美元，比上年增长9%。
BNEF预计这一新水平将在2021年保持不变。电动汽车的销量有望跃升(请参阅下面的预测5)，光伏装机有望再创历史新高
/ CO2法规、越来越多的竞争车型。我们预计2021年全球将售出440万辆乘用电动汽车(包括电池电动汽车和插电式混合动力汽车)，比2020年增长约60%。
随着汽车制造商争相满足汽车二氧化碳排放要求，欧洲
太阳能组件厂商的重要供货商。
如今，光伏发电在很多国家已成为清洁、低碳、同时具有价格优势的能源形式。据国际能源署(IEA)预测，到 2030 年全球光伏累计装机量有望达1721GW，到 2050 年将
进一步增加至 4670GW，光伏行业发展潜力非常大。身处前景广阔的光伏赛道，未来明冠新材的太阳能电池背板产品业务将继续保持高速增长。
干热复合工艺铝塑膜
在巩固好太阳能电池背板优势的基础上
