光伏充电站

　昨日，全国首座由社会资本投建的智能光伏充电站在上海松江区落成并向公众开放。据悉，站内的充电桩在技术上已解决标准不兼容的问题，可以同时适用于三大不同车系。同时，该充电站也打通了车主从寻找充电桩到最后支付的各个环节，探索基于充电业务本身的商业模式。

11月13日，由赛特康集团投资建设的太阳能光伏公共超级充电站在上海市松江区投入使用。上海社区公共充电桩建设有了新模式。据透露，在今年年底前，上海市松江区还将陆续建成10座类似的充电站。

马斯克声称超级充电站可独立于电网，但是这一说法迅速被媒体解读为特斯拉将绕过国家电网，自建充电服务。争议中前行的特斯拉再一

马斯克不遗余力地给中国消费者描绘一幅美丽图景，声称遍布各地的超级充电站可以在40分钟内为用户的ModelS跑车补充80%的电能。绿色、免费、快捷……似乎这一切已经触手可及。

马斯克不遗余力地给中国消费者描绘一幅美丽图景，声称遍布各地的超级充电站可以在40分钟内为用户的ModelS跑车补充80%的电能。绿

事实上，光伏充电站的使用率并不高。以上海为例，虽然建设了两家光伏充电站，但都在郊区，而且相隔最短路程超过50公里，车主可能要开几十公里才能充一次电。为了解决这个问题，特斯拉中国现在在北京、上海、广州等地，跟一些高端商场合作建地库充电桩。

来自美国爱达荷州的一对夫妇进行了一项开拓性的实验，他们把停车场的路面由传统的水泥或砖石替换成了一块块整齐的太阳能电池板，

4月22日，特斯拉汽车在北京向首批用户交付了汽车；而在交付仪式上，与特斯拉电动汽车同台亮相的两座光伏充电站系统成为关注焦点

在马斯克的中国“首秀”前，活动主办方曾希望吉利集团董事长李书福能到现场跟马斯克对决一下。但像对待绝大多数邀请的态度一样，李书福拒绝了。

四月中下旬以来，受特斯拉在中国大陆首批Model S交付客户，总裁Elon Musk访华并与公众见面沟通等事件的刺激，特斯拉一直处于舆论的焦点，受到了包括公众、传媒、政府、产业界、学术界等各方面的广泛关注。