信用平价

通过售电和租赁实现稳定 的现金流。从行业发展阶段来看，分布式处于启动初期，2020 年左右有望实现平价上网 （摆脱补贴的限制），电站行业处于高速成长阶段，非常像十几年前的房地产行业。各种融资模式创新
、晶澳太阳能、特变电工等等，第三 类企业在现金流充裕时候也会考虑长期持有电站做运营管理。中短期来看，在融资环节，第一类传统发电企业良好的主营业务利润水平，较高的 银行贷款资质，较高的银行信用等级，使得

非常相似，投建后可以通过售电和租赁实现稳定 的现金流。从行业发展阶段来看，分布式处于启动初期，2020 年左右有望实现平价上网 （摆脱补贴的限制），电站行业处于高速成长阶段，非常像十几年前的房地产行业
时候也会考虑长期持有电站做运营管理。中短期来看，在融资环节，第一类传统发电企业良好的主营业务利润水平，较高的 银行贷款资质，较高的银行信用等级，使得发电企业可以在申请信贷支持环节得到商业 银行和政策

的金融属性将越来越强光伏电站项目与房地产在经营模式非常相似，投建后可以通过售电和租赁实现稳定 的现金流。从行业发展阶段来看，分布式处于启动初期，2020 年左右有望实现平价上网 （摆脱补贴的限制
、特变电工等等，第三 类企业在现金流充裕时候也会考虑长期持有电站做运营管理。中短期来看，在融资环节，第一类传统发电企业良好的主营业务利润水平，较高的 银行贷款资质，较高的银行信用等级，使得发电企业可以

在一起，锂电池是Tesla的动力环节，也是Solarcity的储能环节，而solarcity给Tesla做了最好的后勤服务。我们预计接下来要推出的平价车的价格是在30万元左右，用奥迪A4的价格即可买一
一次1.2元左右，我们预计3年后这一成本有望下降至0.8元，届时新能源真的有非常强的生命力，国外已真正实现平价上网，在国内也会临近平价，新能源将真正为人类造福。补贴是大家对于新能源质疑最大的地方，临近

公司很好的结合在一起，锂电池是Tesla的动力环节，也是Solarcity的储能环节，而solarcity给Tesla做了最好的后勤服务。我们预计接下来要推出的平价车的价格是在30万元左右，用奥迪A4的价格
是在充放电一次1.2元左右，我们预计3年后这一成本有望下降至0.8元，届时新能源真的有非常强的生命力，国外已真正实现平价上网，在国内也会临近平价，新能源将真正为人类造福。补贴是大家对于新能源质疑最大的

实现到2020年非化石能源占一次能源15%、2030年20%的目标关系重大，直接考验着中国的国家信用。 因为有了过去5年的国内光伏电站市场发展经验，特别是有了2014年的未能完成目标，制定、完善
光伏产业发展十三五规划到了必须算算帐的时候。 其一，评估光伏发电平价上网的标准是什么？中国什么时候能够实现平价上网？。老红理解的平价上网标准是，当光伏补贴取消时光伏电站建设规模仍旧平稳增长。如果

非化石能源占一次能源15%、2030年20%的目标关系重大，直接考验着中国的国家信用。因为有了过去5年的国内光伏电站市场发展经验，特别是有了2014年的未能完成目标，制定、完善光伏产业发展十三五规划
到了必须算算帐的时候。其一，评估光伏发电平价上网的标准是什么？中国什么时候能够实现平价上网？。老红理解的平价上网标准是，当光伏补贴取消时光伏电站建设规模仍旧平稳增长。如果以此为标准，所说的全球已有十几个

。 在美国，拥有70多家太阳能行业会员企业的美国平价太阳能联盟也不支持美方推进双反措施。该机构表示，对中国输美光伏产品征收双反关税将会导致美国太阳能产业增速放缓，抬高太阳能产品价格，减少美国就业岗位
，美中应通过谈判解决贸易摩擦。 美国平价太阳能联盟董事长兼联合创始人基格˙沙说道，这不是贸易保护主义：我们被阻断了，实际上对于美国就业来说是一件坏事，有些人说我们可以做些什么戳到中国的眼睛，这都是

、电费结算、补贴支付等事宜仍存在标准不一，操作不规范，随意性很大。同时，他认为融资渠道匮乏、成本高、信用体系的不完善导致投资主体的资金压力大，收益稳定性差等问题也极大的限制了投资者对于投资分布式光伏
中国光伏产业发展的最大瓶颈。目前，国内可再生能源配额制尚不完善、绿色建筑强制标准等强制性政策尚未落地，项目资源拥有者和地方政府、地方电网企业的积极性没有被充分调动，在发电成本没有下降到平价上网程度之前

，随意性很大。 同时，他认为融资渠道匮乏、成本高、信用体系的不完善导致投资主体的资金压力大，收益稳定性差等问题也极大的限制了投资者对于投资分布式光伏发电市场的积极性。优质的项目资源与想要进入的
，国内可再生能源配额制尚不完善、绿色建筑强制标准等强制性政策尚未落地，项目资源拥有者和地方政府、地方电网企业的积极性没有被充分调动，在发电成本没有下降到平价上网程度之前，单从经济可行性方面考虑，还不能充分