索比光伏网讯:从Tesla和Solarcity看新能源发展趋势
新能源行业的兴起需要感谢ElonMusk，他创办的两家公司Solarcity与Tesla，对于光伏、电动车行业都有很大的影响。两家公司很好的结合在一起，锂电池是Tesla的动力环节，也是Solarcity的储能环节，而solarcity给Tesla做了最好的后勤服务。我们预计接下来要推出的平价车的价格是在30万元左右，用奥迪A4的价格即可买一辆特斯拉，预计百米加速时间在4秒左右，比保时捷更快，并且使用的成本很低，尽管油价降低30%，但特斯拉充一次电只要40块钱可以行驶500公里，仍能比使用汽油成本低80%以上。
Solarcity模式在德国、意大利、澳大利亚等国家已经很成熟，这些国家拥有更高的电价，只要1/3的别墅上安装光伏系统，就可能满足德国居民一天的发电量。
国内政策推动行业发展，稳增长、调结构是核心动力
回顾国内新能源近年来发展，政府推广是最大驱动因素，而发展新能源背后的核心驱动因素在于稳增长、调结构。
新能源行业发展随着体量增长已经上升为刺激经济增长的必要手段之一，国内每年超过10GW的新增装机量可拉动1000亿元的社会投资。调结构的七大支柱产业上届政府已经提出，本届政府加大落实力度。目前中国的光伏制造业已经是全球第一名；锂电池产业在全球也是排第三名，仅次于日本、韩国。
光伏制造业自引进中国以来，光伏发电成本已大幅降至约0.7元/度，6年时间降幅达到80%以上。并且还将进一步降低，我们预计三年后光伏发电成本可下降至0.5元/度左右，与居民电价基本持平。
锂电池随着数码、电子产品的普及已具有一定的规模化，估算目前的成本是在充放电一次1.2元左右，我们预计3年后这一成本有望下降至0.8元，届时新能源真的有非常强的生命力，国外已真正实现平价上网，在国内也会临近平价，新能源将真正为人类造福。补贴是大家对于新能源质疑最大的地方，临近平价后有望脱离补贴，质疑的声音也有望就此消除。
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