交通
我们提出了一种“SAM-in-matrix”策略，将部分SAM分子分布在三氟苯基硼的稳定基质中，有效避免了分子堆积引起的聚集。此外，Me4PA@BCF薄膜的热稳定性优于Me4PA薄膜，经过150小时100℃的热老化后，Me4PA@BCF基器件保持了93.6%的初始PCE，而Me4PA基器件下降至72.3%。这表明，Me4PA@BCFHTL在大规模钙钛矿太阳能模块的高效、稳定生产中具有广阔的应用前景。
金属卤化物钙钛矿因其卓越的光电性能，已成为推动光伏效率进步的有力竞争者。本研究上海交通大学赵一新、陈悦天、郭永胜和缪炎峰等人提出了一种“SAM-in-matrix”策略，将部分SAM分散于稳定的三硼烷基质中，有效打破了原有分子堆叠导致的聚集现象。推动钙钛矿组件迈向平方米级产业化：成功制备出1米×2米大面积组件，认证效率突破20%，是目前公开报道中最大面积、最高效率的钙钛矿光伏组件之一，具备明确的产业化前景。
据悉，罗马尼亚交通与基础设施部此前已获批的投资项目组合价值超10亿欧元。此次投资将加速罗马尼亚交通基础设施的现代化进程，构建覆盖全国的电动出行服务框架。罗马尼亚交通与基础设施部表示，后续将针对每项获批的国家援助计划制定详细申请指南，并通过现代化基金官方平台向公众公开征求意见。
10月13日，上海交通大学联合电管家集团股份有限公司（以下简称：电管家集团）共建的“主动虚拟电厂联合研究中心”签约暨揭牌仪式于上海交通大学举行，上海交通大学党委常委、副校长管海兵，上海交通大学电气工程学院常务副院长刘亚东，上海交通大学电气工程学院副院长黎灿兵，上海交通大学电气工程学院教授严正，上海交通大学电气工程学院教授、联合研究中心负责人何光宇一行与电管家集团董事长、总经理、联合研究中心负责人邵忠，电管家集团副总经理顾华春，电管家集团总工程师陆玮，电管家集团总经理助理王晓冬，电管家集团数智中心总监郭扬一行共同出席会议。
论文概览人为矿物循环为光伏发展中的资源供应和废弃物管理双重挑战提供了协同解决方案。研究首次证实光伏回收在资源安全、经济效益与碳中和目标间的协同效应，为政策制定提供科学依据。这些结果表明，在积极脱碳的情景下，循环供应链在抵消原生需求方面的重要性日益凸显。这些研究发现不仅为全球光伏产业的可持续发展提供了重要洞见，也为推动全球能源公平转型提供了科学依据。
本研究西安交通大学代锦飞、吴朝新和董化等人提出了一种集成HTL策略，在NiO合成过程中实现SAM的原位锚定，形成一种可扩展、高性能且耐用的HTL。采用该HTL的PSCs实现了26.02%的冠军效率，而大面积模组在23.25cm、87.45cm和749.276cm面积下分别达到22.80%、21.45%和20.21%，展现出优异的可扩展性。
然而，全球二次材料供应潜力仍未被充分探索，限制了未来的科学决策。本研究上海交通大学许振明等人采用定制化建模框架，分析了不同能源情景下五种光伏技术的二次材料供应潜力。结果显示，到2050年，累计材料需求和废物产生量预计分别达到705–1879兆吨和238–529兆吨。通过循环策略，二次材料的年供应比例预计从2020年的3.3%提升至2050年的43.4%–101.6%，其中银和碲可能实现供应过剩。
上海交通大学、华东理工大学等研究团队合作，通过溶剂工程调控结晶过程，开发出一种制备大面积、致密均匀窄带隙钙钛矿薄膜的新方法。图5展示了基于优化NBG钙钛矿薄膜的全钙钛矿串联微型组件的性能。结论展望本研究通过吡啶辅助溶剂工程与真空退火工艺相结合，成功实现大面积、高质量窄带隙钙钛矿薄膜的可控制备，并在此基础上构建了效率达22.9%的全钙钛矿叠层光伏小组件。
然而，在制备高质量、大面积的锡铅混合窄带隙钙钛矿薄膜方面仍存在重大挑战。本文中，上海交通大学仰志斌等人通过溶剂工程调控结晶过程，开发了一种制备大面积、致密且均匀的窄带隙钙钛矿薄膜的方法。
