主栅线

产品推陈出新，例如使用大硅片或方单晶，或是半片、多主栅、叠瓦、双面等技术，皆是为了进一步将产品性价比提升，与常规组件拉开差距以追求更高的利润。 展望2019年，全球需求有望从2018年的91.5GW
的出货。 一线大厂能在531后让出货逆势成长，不仅需归功于先前在海外市场的铺垫与巩固，产品竞争力的持续提升也是出货更上一层楼的关键。 回顾2018上半年，厂家积极的将更多常规电池片产线升级为

Through)的缩写，即无主栅的背接触电极技术。常规电池片一般有多条主栅线及后续焊带焊接互联，有了主栅线和焊带就造成可摄入光的减少，所以最好的选择就是做背接触式。 日托光伏另辟蹊径，将电池片正面的电流汇聚到

容认为，为追求更高的瓦数输出，今年硅片尺寸将有不小幅度的变动，158.75mm方单晶预计成为下半年单晶主流产品之一。此外，今年半片产能将有进一步提升，同时半片+多主栅的产能亦将有明显上升。 晋能科技
，同时硅片尺寸增加越多，相应成本增加也越多。多主栅最大的优势是可以减少银浆的消耗量，在单多晶常规产品上可节省浆料10%左右，在异质结产品上可节省浆料50%以上。 由于多主栅技术在电池端成本下降，在

中来N型单晶双面TOPCon电池技术基于N型硅衬底，前表面采用叠层膜钝化工艺，背表面采用基于超薄氧化硅和掺杂多晶硅的隧穿氧化层钝化接触结构，电池的背表面为H型栅线电极，可双面发电。 中来N型单晶
较常规单玻组件低3-9℃，减小因温度提高带来的功率下降。 (7)n型TOPCon电池组件能与多主栅、半片、叠片技术相配合，可以实现更高的组件功率，有效的降低度电成本，为未来一到两年内推动光伏平价上网打下坚实的基础。

并不冲突，三角焊带是底边与电池主栅连接，焊接强度不亚于扁焊带。 Q4 是否可以认为电池段的技术和半片一样，只是在串焊上有不一样?设备线需要增加什么? Anwser： 和半片技术相比，只需要更换

均有钝化膜覆盖，金属化由丝网印刷完成，由于正反面栅线结构都是常规的H-型，因此电池不仅正面可吸收光，其背表面也能吸收入射光从而产生额外电力。最高功率输出性能提高10%-15%。 仅2016年-2017
、主栅、硅片质量等还有优化空间。预计即使没有重要的突破性技术，2025年左右，单晶PERC电池可实现高达24%的转换效率，产线达到23%，意味着从现在到2025年，每年将有0.4%左右个绝对值的效率

切割带给电池片的影响。 观点2:以光远股份叠瓦线为例，综合小片各种不良0.3%，包含:破片、微裂纹等。 问题10：叠瓦组件用的电池能不能用无主栅电池?或者多主柵?或者用了有哪些好处? 观点1:无主

产线升级为半片。 多主栅及叠瓦技术肯定也是未来的主流技术趋势，但由于技术、设备成熟度等都还有待时间酝酿，故PVInfolink预期爆发的时间点会是在2020年之后。 在双面组件部分，虽PERC电池片
，2019年在新疆、内蒙、四川等地将会新增60%左右的硅料产能，不仅排挤国内的二三线小厂，老牌二线厂、国外硅料大厂状况也越发险峻。 硅片环节2018年的淘汰赛已经很明显，尤其单晶已完成大者恒大的洗牌

中来光电科技有限公司正式宣布：经多方机构认定，中来N型单晶双面TOPCon电池片和IBC电池在转换效率、质量可靠性等综合指标达到国际先进水平。中来采用创新悬浮主栅设计的N型单晶双面IBC太阳能电池片目前可以
通威国际中心正式签订硅基异质结SHJ太阳能电池产业化战略合作协议。项目将建设SHJ太阳能高效电池中试线和产业化运营，量产化SHJ太阳能电池光电转换效率将超过23%。 2018年5月24日，落户涵江滨

18根或更多根铜线收集电流，消除了主栅并且优化细栅线的宽度和间距，极大的降低了银耗量和电池片生产成本。优势如下： 铜线替代主栅线的设计，使银耗量大幅度下降，极大地降低了太阳电池的制造成本; 载流子