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和铝制太阳能电池板设计用于夹住现有铁路枕木。这项技术目前已经在混凝土、木材、钢筋等材料上进行了实验，并经受住了时间的考验。他继续说道，这一技术不影响基础设施，因此避免了更换现有轨枕的成本。关于这一

工程设计图纸并找建筑物原设计单位或第三方检测机构进行荷载论证，需要看一下图纸和实际施工是否一致。钢筋混凝土屋顶恒荷载富裕50kg，彩钢瓦屋顶恒荷载富裕15kg以上可以满足安装光伏要求，并且可以满铺
，如果不能满足满铺，可以减少项目装机规模或者加固来满足条件。这里建议一定不要为了省钱跳过这一步，很多项目是手续跑完才发现荷载不满足要求，得不偿失。 (2)屋面情况：屋顶类型通常分为钢筋混凝土

更换施工中。究竟是什么原因使得全国首条光伏路面损坏? 记者从齐鲁交通发展集团相关部门获悉，通过真实户外环境检验，光伏路面组件铺装后，改变了原沥青混凝土路面结构的受力形式，形成了与传统道路完全
不同的全新路面结构，继而产生并表现出了以组件下承层沥青道路发生水损害为代表的科研问题：在雨水侵入、板上重型荷载高速行驶、反复碾压等多种不利因素共同作用下，光伏组件板下沥青混凝土发生松散、溢出、堆积、掏空

330kV柏树变汇集站。本项目支架基础工程施工共分两个标段： 1. 德令哈100MW光伏发电领跑项目支架基础工程施工一标段： 1～23#光伏方阵场地平整、支架混凝土灌注桩基础及所属场区道路施工等
。 2. 德令哈100MW光伏发电领跑项目支架基础工程施工二标段： 24～44#方阵场地平整、支架混凝土灌注桩基础及所属场区道路施工等。投标人可以同时参与上述两个标段的投标活动，但只能中标其中