近日，有媒体报道，济南南绕城高速光伏路面试验段光伏路面所在的车道被工程人员暂时封闭进行维修，车辆只能从左侧车道走。近距离看，可见快车道上破损的光伏电池较多，而应急车道则问题不大。目前部分电池路面正在更换施工中。
究竟是什么原因使得全国首条光伏路面损坏?
记者从齐鲁交通发展集团相关部门获悉，通过真实户外环境检验，光伏路面组件铺装后，改变了原沥青混凝土路面结构的受力形式，形成了与传统道路完全不同的全新路面结构，继而产生并表现出了以组件下承层沥青道路发生水损害为代表的科研问题：在雨水侵入、板上重型荷载高速行驶、反复碾压等多种不利因素共同作用下，光伏组件板下沥青混凝土发生松散、溢出、堆积、掏空破坏，从而导致光伏组件板悬空，局部发生不同程度的变形损坏。
一项具有探索性新技术的诞生与发展，离不开积极开放的创新氛围与大众的理解和支持。齐鲁交通发展集团衷心感谢社会各界对这一科研项目的关注与支持，将进一步深化光伏路面技术的探索研究，为建设现代化综合交通基础设施网络体系、更好地服务社会公众出行贡献一份力量。
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本文介绍了隆基绿能旗下滁州隆基乐叶光伏科技有限公司拟实施的组件产线技术升级项目。该公司计划投资7.36亿元，对现有4.5GW TOPCon光伏组件工厂开展技改，工期约4个月。项目核心内容为：在保留3条TOPCon产线基础上，将另3条升级改造为更先进的HPBC 2.0产线；同时拆除全部原有TOPCon产线中未被改造的3条，实现产线结构优化。技改后，全厂总产能由4.5GW TOPCon组件调整为4GW HPBC组件。该项目已于2024年10月22日通过滁州市生态环境局环评受理公示，系对2023年7月获批、2024年6月完成环保验收的原4.5GW单晶组件项目的进一步技术迭代。（198字）
欧盟委员会宣布，从欧洲经济区23国遴选77个净零技术项目，通过创新基金提供总计34亿欧元资助。其中，HoloSolis公司拟在法国昂巴克建设的5GW TOPCon光伏电池与组件一体化工厂（项目名SOLAR4EU）成功入选，将获资金支持。该工厂采用高度自动化产线，生产n型TOPCon组件，预计创造超2000个就业岗位，旨在强化欧洲本土光伏价值链、减少对外依赖。HoloSolis由IDEC集团、TSE及EIT InnoEnergy联合支持，并已获天合光能TOPCon专利授权。本轮还涵盖其他清洁制造项目，如比利时ReGAIN的III-V族多结太阳电池箔片中试线、希腊TALOS海岛混合可再生能源储能项目、西班牙PowerCo及波兰LG新能源的电动汽车电池工厂等。截至目前，创新基金累计支持约320个项目，承诺赠款近170亿欧元。
文章介绍了全国首条“沿海绿电高速”——烟威1000千伏特高压交流输变电工程建成投运的情况。该工程是“十五五”期间全国首个投运的特高压交流项目，也是世界首个实现核电接入特高压网架的工程，兼具“越山跨海”同步施工、省内双环网构建、清洁能源外送等多重标志性意义。工程全长1197公里，途经山东5市，新建开关站1座、扩建变电站2座，组立铁塔2124基；其中海阳西开关站采用“一址两站”设计，配备全国最长1000千伏GIS设备及最多出线（12回），可满足两座核电站并网需求。项目融合多项自主创新技术，如首台低噪声高抗、耐腐蚀导线、山地微型桩基础及鸟类保护措施等，全过程贯彻绿色建造理念。投运后，工程与山东原有特高压网贯通形成全国首个省域“8”字型双环网，显著提升电网安全性、稳定性和新能源消纳能力。（199字）
浙江晶科能源有限公司位于嘉兴海宁的光伏电池组件工厂拟实施高效新结构电池及组件技术改造项目。该项目总投资17.92亿元，将在原有厂房内淘汰全部12GW现有产能（含6GW晶硅电池与6GW电池组件），同步拆除制绒机、叠焊机等老旧设备，引入湿法处理、图形化等先进工艺装备，并集成MES、SAP、AI等数智化系统。技改后，工厂将不再保留原有规模化电池生产，仅保留电池片研发功能；整体产能调整为年产2.7GW高效新结构电池和4GW光伏组件，实现产线升级与结构优化。目前，该项目环评文件已进入审批公示阶段。
美国商务部已对印度、印尼和老挝出口的晶体硅光伏电池及组件作出反倾销（AD）与反补贴（CVD）终裁，认定存在倾销行为并获得可抵消补贴。终裁税率差异显著：印度AD税率为123.04%、CVD税率为126.09%；印尼AD税率为94.36%、CVD税率介于73.2%至173.7%；老挝AD税率为65.43%、CVD税率在82.03%至153.67%之间。该调查始于2025年7月美国光伏制造与贸易联盟（AASMT）提出的“Solar IV”申诉，是继针对中国（Solar I）及柬埔寨等四国（Solar III）系列双反行动后的延续。目前措施尚未生效，须待美国国际贸易委员会（ITC）于2026年10月14日作出产业损害终裁；若结果为肯定性，商务部将于11月2日签发税令。与此同时，美方正将调查范围扩展至埃塞俄比亚等地，并同步推进多晶硅进口限制及对韩国光伏产品的新增双反申请。（199字）
广东江门临港企业直面台风与盐雾双重考验，传统光伏方案屡屡失效。天合光能联合丽曜光电，以5000Pa超高载荷、16级抗风、2.5mm加厚玻璃的“防台风MAX·极御”组件破局，打造华南首个标准化滨海抗风光伏车棚，实现遮阳发电与25年稳发双目标。
阿曼主权财富基金旗下Future Fund Oman（FFO）于2024年7月宣布启动新一轮战略性投资，共布局105个项目，总投资额达17.44亿美元。其中，新能源光伏产业链为重中之重：标杆项目Orion Solar将在苏哈尔自贸区建设中东首座6GW光伏电池与组件一体化生产基地；同期推进的Gallant工业项目将年产6.6万吨磷酸铁锂正极材料，完善清洁能源上下游布局。此外，FFO还覆盖文旅（如阿斯索达岛度假区）、科技创新（Terminal 11创新枢纽）、粮食安全（Alma动物营养）、网络安全（XCyber）及医疗健康等多领域，并引入Vivo Capital、Certares等国际资本，设立专项医疗基金，同步支持初创企业全周期发展。该轮投资旨在支撑阿曼2040国家愿景，加速经济多元化转型。（198字）
天合光能股份有限公司近日获得一项名为“光伏跟踪支架及光伏系统”的实用新型专利（授权公告号CN224289708U），该专利聚焦于提升光伏跟踪支架在恶劣天气下的运行可靠性。其核心在于设计了一种包含主轴组件、从动轴组件、驱动机构和第一锁止机构的可调节支架单元，并通过连接机构实现相邻支架间的转动连接。该结构使每个支架单元可独立自锁，有效防止大风导致的从动轴反向传动对驱动机构造成损坏；同时，连接机构协调多单元动作，缓解了传统多点锁止引发的同步性难题。该技术旨在解决行业普遍存在的单点易损与多点不同步两大痛点，提升光伏系统的稳定性与寿命。（199字）
浙江大唐国际新能源有限责任公司近日获得一项名为“一种高稳定性光伏发电柔性防风支架”的实用新型专利（授权公告号CN224289678U），该专利于2025年6月申请。专利核心在于通过中柱桩、中柱、预埋桩、钢丝绳索、安装板及三角架等结构协同作用：中柱系统从边缘对光伏支架提供刚性固定，钢丝绳索与三角架则发挥柔性拉伸功能，在强风或台风条件下形成刚柔结合的双重防护机制，显著提升光伏板抗风稳定性。该公司成立于2016年，总部位于杭州，主营电力与热力生产供应，注册资本约4.14亿元，已累计拥有37项专利。
在未来科学城未来星科能源谷智造产业园，全球首条钙钛矿太空光伏中试线启动建设。项目总投资约1.5亿元，预计今年8月建成投产，将填补钙钛矿太空光伏规模化验证空白，标志我国空天能源领域关键创新技术产业化迈出重要一步。此次中试线落地，将进一步完善未来科学城能源谷“能源+智造”产业生态，推动钙钛矿技术从实验室走向太空应用。
2026年5月8日，“Namic电池量产出片仪式及产线开放日”专场活动在中来股份太原基地隆重召开。随后，与会嘉宾走进中来智能化生产车间，实地参观Namic电池量产产线，深入了解产品制造工艺及自动化生产流程。在现场嘉宾的共同见证下，首片Namic电池正式揭幕，标志着Namic电池技术迈入产业化新阶段。中来Namic电池顺利量产出片，不仅是中来股份技术创新成果的集中体现，也是公司持续深化产业协同、推动创新成果产业化落地的重要实践。
