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杀入电动去领域。特斯拉相对于宝马奔驰奥迪来说也是后来者，但是其势头并不亚于老前辈。因此，汉能汽车团队的战斗力究竟如何，还有待时间检验。不能简单断定比特斯拉差。从资金看，去年汉能被做空，但李河君称今年已经
最近，电动汽车领域又一个牛咖横空出世，他就是李河君领衔的汉能全太阳能动力汽车。汉能掌握了全球领先的薄膜发电技术，并以此切入电动汽车领域，它要让汽车像向树叶一样利用太阳发电驱动。这个宏伟的计划充满了

：广东惠州惠州比亚迪电池有限公司(以下简称公司)成立于2006年，是比亚迪股份有限公司旗下的子公司。其主要产品是方形磷酸铁锂动力电池，主要供给比亚迪旗下的秦、E6、K9等新能源汽车。随着比亚迪
新能源汽车销量的快速攀升，比亚迪电池产能已经出现供应紧张。比亚迪在惠州动力电池现有产能为1.6GWh/年，为保证新能源汽车订单的及时交付，比亚迪准备进行扩大电池产能的计划。目前比亚迪正在深圳坑梓

各类新能源汽车、智能充电设备产品和技术，清晰呈现我国在新能源汽车制造、充换电设备制造、无线充电、充电设施建设运营等领域的最新成果。今年前5个月，中国新能源汽车生产13.2万辆，销售12.6万辆，比上

2016年是十三五的开局之年，自2016年起，中国新能源汽车产业将由起步阶段进入加速阶段。一直以来，国家和地方政府的支持政策都对新能源汽车的发展发挥着重要作用。关于新能源汽车十三五期间的发展，国家
和部分地方政府已发布相关政策。据锂电大数据统计，截至到2016年6月，国家共出台新能源汽车相关政策30项，其中推广政策出台7项，行业规范政策出台8项，充电基础设施政策出台4项，企业目录相关政策出台5

Barr表示：我们非常高兴，宝马能选择Ubiquitous Energy来参与此项创新性技术的全球巡展。汽车行业非常有兴趣在下一代汽车上应用此种轻巧、透明的太阳能电池材料。(文/Tina译)
2016年6月13日，透明太阳能光伏技术生产商Ubiquitous Energy（美国,加利福尼亚州，红杉市）宣布今年夏天将在全球宝马品牌专卖店展示其ClearView Power技术，作为宝马i

。横店东磁是顺周期叠加新成长的典型受益公司。三元动力电池景气旺盛,横店东磁具备显著竞争力。北汽、江淮、吉利、奇瑞、众泰、华晨宝马等车厂都推出了使用三元材料的新能源汽车,三元动力电池成为纯电动乘用车动力
主流。横店东磁瞄准新能源汽车三元动力电池发展契机,建设年产1亿支18650型高容量锂离子动力电池项目,预计今年7月份投产,未来扩产能力强。高技术人才是横店东磁发展动力电池的第一竞争力。公司引进来自韩国三星及

（机电一体化）产品的开发和制造。许多著名的工业企业，其中包括奔驰、宝马、大众等世界上所有的主要汽车制造商和他们的供应商都是该集团的客户。为了给这些客户提供全球性产品服务，同时保持一个中等规模的家族组织的
KOSTAL集团无疑是逆变器技术研发的急先锋。科世达的口号智能连接是科世达公司及产品背后理念的完美表达。KOSTAL集团于1912年成立于德国小镇 Ldenscheid。集团的主要业务包括汽车电子和工业电子

纯电动车型以及7款插电混动车型。入选第285批新车的新能源乘用车19款分别为：一是纯电动乘用车，比如北汽、长城、御捷马、卡威、吉利等12款车型；二是插电式乘用车，比如比亚迪、宝马、之诺、上汽等7款车型入选
。同时，入选的199款商用车主要有纯电动客车、插电式混动客车和新能源专用车，分别为75款、21款和103款。此外，进入该公告的新能源汽车可开展生产销售，但要获得补贴，还需再获得《新能源汽车推广应用推荐车型目录》准入。

社的数据显示，2013年三星SDI在小型二次电池全球市场份额全球第一。如今，三星SDI已经与德国宝马、美国克莱斯勒、印度马恒大等全球汽车厂商巨头签署了供货合同。 1999 更名为三星SDI，并开发
近日，三星集团旗下公司三星SDI宣布，将完全退出燃料电池业务，并专注于电动汽车电池等相关业务。据媒体报道，三星 SDI 发言人解释退出燃料电池市场的理由是展望黯淡，随着锂电池的应用范围的扩大

第一。如今，三星SDI已经与德国宝马、美国克莱斯勒、印度马恒大等全球汽车厂商巨头签署了供货合同。1999更名为三星SDI，并开发出行业内最大容量1800mAh圆形锂离子电池2005世界首次开发出最高
索比光伏网讯:近日，三星集团旗下公司三星SDI宣布，将完全退出燃料电池业务，并专注于电动汽车电池等相关业务。据媒体报道，三星 SDI 发言人解释退出燃料电池市场的理由是展望黯淡，随着锂电池的应用范围