记者从国家电网了解到，今天(10月15日)，省间电力现货市场转入正式运行，我国电力市场化交易范围进一步扩大。
省间电力现货市场是在省间电力中长期市场交易基础上，开展的省间日前、日内电力交易，是全国统一电力市场的重要组成部分。2022年1月启动试运行以来，经过31个月的连续试运行，机制平稳有序，今天转正式运行。
截至目前，交易范围已实现国家电网经营区和蒙西地区全覆盖，交易主体超过6000个，涵盖多类型发电主体，累计交易电量超过880亿千瓦时，其中清洁能源电量占比超44%。
此外，省间电力现货市场转入正式运行，还将会更好促进新能源的消纳。今年前8个月试运行期间，通过现货市场，新能源利用率提升了1个百分点。
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云南省昆明理工恒达科技与昆明理工大学黄惠教授团队在钙钛矿太阳能电池技术研发上取得重要进展。团队实现小面积单结器件认证效率27.16%，并完成有效面积661 cm²组件的小批量工艺验证；已稳定制备30 cm×30 cm组件，转化效率达22%，目标提升至24%以上。针对产业化中面积放大导致的效率衰减与薄膜均匀性等难题，团队构建产学研联合体，推行“基础研发+工程放大”双轨路径：材料层面首创体相与晶界缺陷协同抑制策略，不同带隙器件效率达24.12%–26.84%，1000小时运行后效率保持率94%；界面工程优化埋层并抑制非辐射复合，1200小时保持率96%；电极工艺采用银-铜合金共蒸镀及低温刷涂技术，降低贵金属用量，适配卷对卷量产。（199字）
内蒙古能源集团有限公司中标呼和浩特和林格尔、乌兰察布察哈尔两大绿电园区电力基础设施项目，总规划风电与光伏装机规模达667万千瓦。两项目均采用“增量配电网+绿电直供”模式，构建“源网荷储”一体化系统，分近、中、远三期推进。其中，和林格尔园区将新建及扩建多座220千伏变电站，配套建设输电线路，用电负荷由近期86万千瓦提升至远期320万千瓦；察哈尔园区同步实施变电站新建扩建与线路铺设，负荷从127万千瓦增至347万千瓦。所有新能源、储能及电网工程须于2026年底前启动建设，2027年底前完成并网及电力业务许可申领。（199字）
河北南部电网电力现货市场于2025年3月1日启动连续结算试运行，历经迎峰度夏、度冬、极端天气及重大活动保电等多场景检验，运行平稳有序，机制有效。试运行期间，市场在价格信号发现与传导、保障电力供应、促进清洁能源消纳和优化资源配置等方面成效显著，有力支撑了区域电力安全稳定供应与能源绿色转型。依据国家发改委、国家能源局相关文件要求，经河北省人民政府批准并报国家主管部门备案，该市场自2026年8月1日起转入正式运行，成为全国第八个正式运行的电力现货市场，继山西、广东、山东、甘肃、蒙西、湖北、浙江之后落地实施。（199字）
内蒙古能源集团有限公司成功中标和林格尔、察哈尔两大绿电园区电力基础设施项目。两个项目均采用“增量配电网+绿电直供”模式，构建“源网荷储”一体化绿色电力系统。其中，和林格尔园区规划分三期建设，将新建及扩建共8座220千伏变电站，新增变电容量3120兆伏安，配套建设风电、光伏及储能设施，用电负荷由近期86万千瓦提升至远期320万千瓦；察哈尔园区同样分三期推进，规划建设及扩建共9座220千伏变电站，新增变电容量3120兆伏安，负荷预计从127万千瓦增至347万千瓦。两项目均计划于2026年底前完成前期筹备并启动建设，2027年底前实现新能源与电网工程分批投运及并网，并取得电力业务许可证。
本文聚焦2026年国内虚拟电厂行业发展态势，系统解析其在“双碳”目标与电力市场化改革驱动下的战略机遇。文章指出，随着新能源装机规模扩大，电网调峰与清洁能源消纳压力加剧，虚拟电厂作为聚合分布式资源、提升系统灵活性的关键载体，正加速迈向规模化商业应用，预计2026—2035年市场规模将保持年均超20%增速。文中剖析了工业供热领域高碳、高成本等现实痛点，强调电储热技术凭借可调节性、毫秒级响应及成本优势，成为虚拟电厂柔性负荷的核心支撑。西安思安云创科技有限公司作为代表性服务商，依托Si-VPPs调度平台、Si-MeOS操作系统、自研电储热设备及工程师智能体等软硬一体化产品体系，在化工、汽车制造、火电、食品等行业落地多个降本减碳案例，并通过EMC模式降低客户转型门槛。全文呈现了技术路径、商业模式与实践成效的完整逻辑链条。（199字）
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
《新型电力系统建设“十五五”规划》由国家发展改革委与国家能源局联合印发，旨在贯彻落实党的二十大及历次全会精神，践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略，并衔接《国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》及《新型能源体系建设“十五五”规划》相关部署。该规划聚焦构建适应新能源大规模发展的新型电力系统，明确提出新能源利用率将按区域和时段划分为三档进行分类管理与考核，以提升消纳能力与系统调节水平。规划要求各地能源主管部门、相关企业和行业机构严格执行，统筹推进源网荷储协同互动、灵活性资源建设、市场机制完善等重点任务，为“十五五”时期（2026—2030年）电力绿色低碳转型提供系统性指引。（198字）
通威太阳能科技南通基地成功入选2026年江苏省先进级智能工厂，成为光伏行业智能制造标杆。基地深度融合AI、大数据与云计算，构建高精度自动化产线、智能仓储及过程控制系统，实现精益生产与智能决策双升级，彰显其在数字化转型中的领先实力。
特斯拉与可再生能源开发商Zelestra签署长期购电协议，将全额采购其在得克萨斯州东北部建设的140MWac太阳能电站“Lumen Farm”的全部发电量，项目预计2027年开工、2029年投运。此举是双方继2024年西班牙57MWac合作后在美国的首次合作，旨在满足特斯拉在得州超级工厂及AI算力基础设施日益增长的清洁电力需求。尽管特斯拉自身拥有太阳能业务（包括SolarCity收购遗产、Powerwall、Megapack及筹建中的休斯敦光伏组件工厂），但因近年大幅收缩太阳能部署规模、渠道与产能，短期内难以自主供应大规模公用事业级绿电，故选择外购方式加速实现本地绿色供电目标。该交易也折射出得州清洁能源资源竞争加剧的趋势。
7月27日，烟威1000千伏特高压工程实现全线贯通，标志着我国首个省域特高压双环网建成投运。该工程线路全长1197千米，横跨烟台、青岛、日照、潍坊、临沂五市，是胶东半岛新能源电力外送的关键通道，建成后将显著提升山东省绿色电力供应能力。工程由多家设计院协同承担：安徽院负责线路可研及勘察设计包1（昌乐至高密段，约2×85.2千米）；东北院承担临沂变电站扩建设计，新增2个1000千伏出线间隔及配套高压电抗器；华北院负责设计5标段（青岛至诸城段，2×76千米），含191基新建杆塔，并成功建设全线最高塔（高171米、重391.1吨），跨越胶河及齐长城遗址等敏感区域。
