“碳”索分布式光伏② | “光储充”助力贯通新能源汽车“最后一公里”

2022年3月22日，国家发改委和国家能源局发布的《“十四五”现代能源体系规划》提出：“优化充电基础设施布局，全面推动车桩协同发展，推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动，开展光、储、充、换相结合的新型充换电场站试点示范。”

2020年11月2日，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出推动新能源汽车与能源融合发展。

“加强新能源汽车与电网(V2G)能量互动。加强高循环寿命动力电池技术攻关，推动小功率直流化技术应用。鼓励地方开展V2G示范应用，统筹新能源汽车充放电、电力调度需求，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量高效互动，降低新能源汽车用电成本，提高电网调峰调频、安全应急等响应能力。

促进新能源汽车与可再生能源高效协同。推动新能源汽车与气象、可再生能源电力预测预报系统信息共享与融合，统筹新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度，提升可再生能源应用比例。鼓励‘光储充放’(分布式光伏发电—储能系统—充放电)多功能综合一体站建设。支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。”

光储充+新能源汽车

“零碳出行”绝佳搭档

近年来，新能源汽车与光储充一体化发展获得了国家及地方层面的诸多政策支持。“光储充”一体化，即光伏发电+电能储存+车辆充电集成一体、互相协调支撑的绿色充电模式，是使绿电和新能源汽车融合发展，实现“零碳出行”的绝佳搭档。

三者形成一个微网，可保持相对独立运行，通过充分利用光伏新能源，缓解充电桩对区域电网的冲击，是解决新能源电动汽车快速充电，及其与充电桩发展不平衡问题的理想方案之一。此外，在“双碳”目标下，“光储充”一体化可建立起清洁能源“利用、储存、再利用”的循环生态链条，助力新能源电动汽车从“低碳”走向“零碳”，在实现“双碳”目标及能源结构转型中发挥巨大的作用。

正泰“光储充”系统解决方案

赋能汽车领域低碳发展

正泰新能源探索“光伏+交通”新模式，通过分布式光伏厂房屋顶+“光储充”车棚贯通新能源汽车光储充模式。正泰“光储充”一体化车棚解决方案通过车棚BIPV设计、光伏组件、光伏+储能+充电一体化设计、V2G技术等，为电动汽车提供停车遮阳挡雨及清洁能源充电;在外部电网故障时，配置的储能系统可支持应急补电;而在电网需要时，电动汽车可向外提供能量，提升区域电网稳定性。有力解决新能源汽车充电站能量来源，既实现调峰填谷，又能弥补太阳能发电不连续等问题，增加新能源消纳，为新能源汽车提供后勤保障，真正实现绿色出行。

正泰“光储充”车棚解决方案

“光储充”一体车棚是新能源汽车的能量站，更成为分布式光伏贴近民生、生产绿色电力的极佳舞台。未来，光伏与新能源汽车行业日趋融合发展，正泰“光储充”系统解决方案将为其提供源源不断的绿色保障, 赋能汽车领域低碳发展，助力贯通新能源汽车应用的“最后一公里”。

责任编辑：周末