瑞典电池公司Northvolt宣布将扩大在瑞典的Revolt Ett回收工厂的产能,使其拥有每年回收12.5万吨电池的能力,并计划于2022年第一季度开始建设,2023年开始运营。
图片来源:Northvolt
瑞典动力电池公司Northvolt在11月12日对外宣布,其回收计划已经生产出首个完全由回收镍、锰和钴构成的电池组。因此,公司将扩大在瑞典的Revolt Ett回收工厂的产能,使其拥有每年回收12.5万吨电池的能力(相当于每年生产约30GWh容量的电池),并计划于2022年第一季度开始建设,2023年开始运营。
据悉,回收厂将从两个来源接收回收材料:电动汽车的报废电池和Northvolt Ett的生产废料。
此外,通过扩大Revolt Ett工厂,Northvolt将扩大回收能力,实现到2030年生产的电池组由半数回收材料构成的目标。
Northvolt首席环境官兼Revolt负责人Emma Nehrenheim表示,随着电动汽车革命的加速,到2030年,欧洲将有大约25万吨电池报废。
Revolt Ett目标成为欧洲最大的电池回收工厂,并成为欧洲唯一一家能够回收除镍、锰、钴等金属之外的锂的大型工厂:除了将镍、锰、钴和锂金属直接输送到Northvolt电池生产过程之外,Revolt Ett还将从其回收的电池和材料中回收铜、铝和塑料等,并通过当地第三方重新循环到制造流程中。
公开资料显示,Northvolt是一家位于瑞典斯德哥尔摩的锂离子电池公司,成立于2016年,创始人Peter Carlsson为前特斯拉高管。
据Northvolt发布的最新消息,公司已从宝马、Fluence、斯堪尼亚、大众、沃尔沃汽车、Polestar等主要客户中获得了价值超过270亿美元的合同,以支持公司发展计划,其中包括建立回收能力,以实现到2030年公司50%的原材料从回收电池中采购的目标。其中,今年3月,Northvolt表示,已从大众汽车获得一份为期10年、价值超过140亿美元(约合910亿人民币)的订单;6月,Northvolt与沃尔沃汽车宣布将建立合资企业,建设年产能高达50GWh的电池超级工厂,计划于2026年开始生产。沃尔沃汽车集团还希望从2024年开始,每年从瑞典现有的Northvolt Ett电池厂采购15GWh的电池。
此外,就在10月7日,Northvolt还宣布将投资7.5亿美元,把位于瑞典的实验室扩展为欧洲领先的“覆盖整个电池生态系统的研发园区”,关键设施包括材料和电芯研发与产业化、电池系统开发和电池回收平台,以促进新兴的欧洲电池行业发展。
10月18日,Northvolt与瑞典清洁技术初创公司Cinis Fertilizer宣布签署一项承购协议,将从电池制造过程中回收的硫酸钠盐重新用于商业用途。
责任编辑:周末
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