今年以来,新能源车市场持续火热,这给上游的动力电池厂和锂产品工厂带来大量订单,新能源车的锂电池原料也水涨船高。目前,电池级碳酸锂价格从去年低点3.8万元每吨涨到了9万元每吨,涨了一倍还多;氢氧化锂从6万元每吨涨到8万多元每吨。专家分析,锂产品公司正在加大产能投入,预计下半年供求关系改善,锂产品价格会回落到每吨5万元到8万元之间的合理区间。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/202104/30/338152.html
今年以来,新能源车市场持续火热,这给上游的动力电池厂和锂产品工厂带来大量订单,新能源车的锂电池原料也水涨船高。目前,电池级碳酸锂价格从去年低点3.8万元每吨涨到了9万元每吨,涨了一倍还多;氢氧化锂从6万元每吨涨到8万多元每吨。专家分析,锂产品公司正在加大产能投入,预计下半年供求关系改善,锂产品价格会回落到每吨5万元到8万元之间的合理区间。
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11月17日,横店东磁在投资者互动平台上回答投资者提问时表示,公司锂电池产业具备年产8GWh产能,主要应用于电动二轮车、电动工具、便携式储能、智能家居类等小动力领域。光伏产业具备年产23GW电池和21GW组件,通过持续聚集差异化和国际化布局,注重创新和技术的领先性,深挖内部潜力以降本提质,以及前瞻性做好供应链布局等,具备较好的综合成本优势。
9月30日,全国碳市场收盘价为57.97元/吨,较上月最后一个交易日下跌16.35%。与此同时,9月份全国碳排放配额总成交量3270万吨,总成交额20.04亿元。在价格方面,9月CEA的日均收盘价为62.94元/吨,相较于8月的日均收盘价71.12元/吨大幅下降下跌11.5%。其中,9月17日全国碳市场最低成交价低至55.5元/吨。复旦大学可持续发展研究中心表示。9月29日,复旦大学可持续发展研究中心公布了2025年10月复旦碳价指数结果。
sun.store推出月度电池指数,追踪欧洲储能市场的价格趋势与品牌动态。光伏组件与储能领域最显著的差异之一在于,储能市场中领先品牌与大众化品牌之间持续存在着巨大的价格差距。——BartoszMajewski,sun.store联合创始人这种定价动态很可能继续成为市场摩擦的根源,特别是在性价比品牌不断降低成本并在成熟与新兴市场中获得更多关注的情况下。与此同时,以sun.store平台交易量衡量的各品牌受欢迎程度,已与制造商的供货情况密切相关。
近期,英国与爱尔兰资源回收企业Enva正式推出“电池安全箱”,以应对因锂电池热失控引发火灾的安全挑战,提升废旧电池的合规管理水平。据QBEInsuranceGroup数据,仅在2024年,英国就记录了多达1330起与锂离子电池相关的火灾事故,市场对专业、安全且具备操作便利性的电池储运解决方案的需求迫切。认证产品,符合国际运输安全标准Enva推出的电池安全箱专为废旧及有缺陷的锂电池设计,最大可容纳400kg或20kWh的电池容量。
“低价换市场”,正将光伏行业拖入深渊。冰冷的第三方检测数据揭示残酷现实:某央企电站中,低价组件的实际衰减率远超技术协议标准,组件质量隐患丛生。价格战阴影下,性能失守正在透支行业的未来信用。7月3日,工信
7月14日,钧达股份(SZ:002865)发布2025年半年度业绩预告,公司预计实现归母净利润为亏损2-3亿元,去年同期为亏损1.66亿元;预计实现归母扣非净利润4-5亿元,去年同期为亏损3.90亿元;预计实现基本每股收益为亏损0.
7月11日,安彩高科(SH:600207)发布2025年半年度业绩预告,公司预计实现归母净利润为亏损2-2.6亿元,同比由盈转亏;预计实现归母扣非净利润为亏损2.1-2.7亿元,去年同期为亏损889.30万元。公告指出,本报告期经营业
光伏头条获悉,7月10日,海南省发展和改革委员会就《关于海南省深化新能源上网电价市场化改革的实施方案(征求意见稿)》公开征求意见。
6月27日至今,中证光伏产业指数(CSI:931151)在10个交易日内大涨11.90%,大幅跑赢A股市场。期间,上证指数、深证成指、创业板指累计涨幅分别为1.78%、2.78%、3.55%。与此同时,Choice数据显示,光伏设备板块近十日主力资金净流入57.7亿元,不仅高居A股第一,而且是位居次席的保险板块的3.2倍。
最新消息,德国太阳能玻璃制造商 Glasmanufaktur Brandenburg(GMB)已申请破产,其母公司称原因是“缺乏明确的政策声明和支持”。
本周EVA粒子价格下降,降幅0.2%。燕山石化及北京有机石化长期停车检修,泉州石化转产LDPE,浙石化大修,供应量正常偏低。终端企业需求淡季,需求整体偏弱。结合驱动因素分析,预计近期EVA价格或僵持整理。



