比亚迪将利用其太阳能面板、电池及Apparent的智能电网操作软件(igOS)，拥有并运营该项目。BYD Coach & Bus将根据一份长达25年的协议，从系统中获取电量。据估计，该系统将于2019年秋季开始运营。
该系统展示了比亚迪打造绿色生态系统的承诺，具备发电、储能并使用零排放能源向楼宇及零排放车辆供电的能力。
Apparent的igOS可识别比亚迪的电池系统并发送信号，在用电需求处于低位时，完成车辆的充电操作。在这种情况下，该系统允许比亚迪每年节省近10万美元的能源成本及等额的预付成本。
兰开斯特工厂是两家公司战略合作的首个正式项目，旨在推动配置更多的高效零排放能源。
本站标注来源为“索比光伏网”、“碳索光伏"、"索比咨询”的内容，均属www.solarbe.com合法享有版权或已获授权的内容。未经书面许可，任何单位或个人不得以转载、复制、传播等方式使用。
经授权使用者，请严格在授权范围内使用，并在显著位置标注来源，未经允许不得修改内容。违规者将依据《著作权法》追究法律责任，本站保留进一步追偿权利。谢谢支持与配合！
本文介绍晶科能源（海宁）有限公司与晶科能源股份有限公司联合申请的一项太阳能电池及光伏组件发明专利。该专利申请于2023年9月18日提交，于2026年6月30日公布，聚焦光伏技术领域。其核心在于提出一种新型太阳能电池结构，包含具有绒面结构的基底、设于第一表面的发射极与钝化结构、以及与发射极电性连接的第一电极；关键创新点是引入位于第一电极与发射极之间的导电层，该导电层由形貌不同的第一导电颗粒（支化或线性形状）和第二导电颗粒复合构成，旨在优化电荷传输与界面接触性能。专利同时涵盖基于该电池的光伏组件设计。
瑞典初创公司Sun-Ways在瑞士纳沙泰尔州一段运营铁路上成功试点“太阳能之路”技术：在轨道间隙铺设48块低矮光伏面板（总装机18kW），列车可正常通行。项目自2025年4月启动，一年内经受超11,000列火车碾压，证实结构稳定、运行安全。截至2026年6月，累计发电逾16,000度，相当于多户家庭年用电量（期间因积雪和维护短暂停运）。其专利互锁面板由专用机械铺设，效率达每小时300米、单日超500块，实现对既有铁路空间的高效复用，无需新增土地或改造基础设施。若推广至美国20%适宜货运铁路线，理论装机容量可达8GW，具备显著规模化潜力。
本文介绍了欧洲国际太阳能展主办方负责人马库斯·埃尔泽塞尔对中欧新能源合作的见解。他指出，中国在光伏与储能领域的规模化制造、技术迭代和产业链完善，显著降低了全球清洁能源成本，使可再生能源具备广泛市场竞争力。本届慕尼黑太阳能展中，约770家中国企业参展，凸显其在全球新能源产业链中的核心地位。随着光伏装机快速增长，电力供需的时间错配问题日益突出，储能正从辅助角色转向能源系统关键环节，推动能源转型进入强调系统整合与稳定运行的新阶段。展会呈现一体化解决方案趋势，反映行业重心由单一设备向光伏、储能、充电及能源管理协同演进。埃尔泽塞尔认为，中欧在制造效率与系统管理方面优势互补，深化合作有助于以更低成本、更高效率推进全球绿色转型。
本文介绍了国家能源集团下属长源电力（000966）发布的《投资管理办法（第三版）》核心内容。该办法明确了各类新能源及新兴领域投资项目的财务准入标准：风电、光伏及独立共享储能项目要求资本金内部收益率不低于6.5%、全投资税前IRR不低于6%；综合能源与配电网项目资本金IRR为8%、全投资IRR为6.5%；战略性新兴产业（如绿氢、算力中心、人工智能等）则以不低于五年期国债利率为基准。所有项目还需满足投产后第三年经济增加值（EVA）和资本金净利润率均大于零的硬性条件。办法同步列出了投资负面清单，涵盖风险管控缺失、超非主业比例、收益率低于国债利率、推高负债率等情形，并对投资额超批复5%或5亿元以上的重大变更设定了严格重审程序。
常州时创能源股份有限公司于6月25日发布公告，将其2023年科创板IPO核心募投项目——“高效太阳能电池设备扩产项目”的建设进度予以延期，预计达到预定可使用状态的时间由原定的2026年第二季度推迟至2028年第二季度，延期两年。该项目原计划提升后链式吸杂设备和体缺陷钝化设备的年产能分别至40台和150台。公司解释延期系因光伏行业技术路线快速迭代、设备需求结构发生深刻变化，叠加下游客户需求变动、宏观经济环境不确定性及资金使用效率考量，故审慎放缓设备采购与工程建设节奏，以保障财务稳健与战略可持续性。公告强调，此次调整未改变项目实施主体、方式、募集资金用途及投资总额，对项目整体实施不构成实质性影响。
基础设施投资公司I Squared Capital与韩国建筑企业GS E&C签署谅解备忘录，拟成立合资公司（DevCo），共同在韩国开发总计1.5吉瓦的光伏及电池储能系统（BESS）项目，目标于2035年前完成。其中光伏装机约820兆瓦，占比超一半。GS E&C将主导新项目开拓、审批办理、土地收购及前期架构搭建，并提供项目管理与技术咨询服务。该合作契合韩国政府加速能源转型的战略：政府已设定2030年可再生能源发电量占总发电量20%的目标，并计划将全国可再生能源装机容量从当前37吉瓦提升至2030年的100吉瓦。
ASEE 2027东盟智慧能源暨储能博览会将于2027年3月17日至19日在泰国曼谷IMPACT展览中心举办。展会聚焦全球能源转型与东盟碳中和进程加速的背景，以光伏、储能为核心，联动太阳能光伏与电池储能两大主题展，展览面积达4万平方米，吸引500余家全球企业及2万名来自80多个国家的专业买家。展会覆盖光伏、风电、氢能、智能电网、新能源汽车充电设施及智慧能源管理系统等全产业链领域，并依托泰国可再生能源占比2037年达51%等政策支持，深度对接东盟各国能源规划与市场刚需。在泰国能源部等官方机构及超100家国际行业协会支持下，展会同步举办权威峰会、项目对接会与多语种商务配对活动，致力于打造中国及全球新能源企业深耕东盟、链接全球市场的关键平台。
SNEC PV&ES第二十届（2027）国际太阳能光伏与智慧能源暨储能和电池（上海）大会暨展览会，将于2027年6月2日至4日在上海虹桥国家会展中心举行。本届展会由全球绿色能源理事会、亚洲光伏产业协会、中国能源研究会可再生能源专委会等多家国内外权威机构联合主办，展览面积达36万平方米，汇聚超3000家全球光伏与储能全产业链企业，国际展商占比近30%，预计吸引来自90多个国家和地区的50万人次专业观众。展会聚焦异质结、TOPCon、钙钛矿等高效电池技术，以及光储氢融合、智能微电网、AI+能源、虚拟电厂等前沿方向，并设有多场高水平论坛，覆盖市场趋势、政策导向、出海战略及ESG等议题。展品涵盖光伏制造设备、电池组件、储能系统、智能电网装备、新能源汽车及充电设施等全领域，持续发挥全球新能源产业风向标作用。
本文预告了一场由唯样商城与泰科电子（TE Connectivity）联合举办的线上直播活动，主题为“ONEYAC × TE电池储能系统（BESS）连接方案深度解析”，将于6月12日15:00举行。文章首先指出全球能源转型背景下BESS产业的快速发展态势：2025年全球装机量预计达315GWh，同比增长51%，2026年新增装机有望超450GWh，市场规模已达519亿元人民币，年复合增长率逾27%。在此背景下，TE依托其在连接与传感领域的技术积累，推出面向BESS的高性能连接解决方案，聚焦电池管理系统（BMS），强调小型化、高速性与高安全性。直播将系统梳理行业概况、BESS架构与核心组件、TE相关产品及技术特点，并结合实际应用展开分享，最后设置互动答疑与抽奖环节，提供电烙铁套装、样品免单、小米体脂秤等福利。
近日，奇瑞汽车旗下安徽奇瑞绿能生态科技有限公司全资控股成立了芜湖昇源新能源科技有限公司，注册资本4540万元，法定代表人为吴常胜。该公司聚焦新能源技术领域，主营业务涵盖太阳能发电技术服务、节能管理服务、合同能源管理、资源再生利用技术研发以及储能技术服务等。作为奇瑞在绿色能源布局的重要一环，该公司的设立标志着奇瑞正系统性拓展新能源产业链，不仅限于整车制造，还延伸至清洁能源应用、能效优化及循环技术开发等方向，旨在构建覆盖“源—网—荷—储”的综合能源服务体系。
5月20日，中环新能源发布公告，公司间接全资附属公司中环低碳新能源（安徽）集团有限公司与苏州黑冕光电科技有限公司订立合作协议。合资公司的注册资本为500万元，中环低碳新能源（安徽）集团有限公司将持有55%的股份，苏州黑冕持有45%，项目预计为期24个月。
