本站标注来源为“索比光伏网”、“碳索光伏"、"索比咨询”的内容，均属www.solarbe.com合法享有版权或已获授权的内容。未经书面许可，任何单位或个人不得以转载、复制、传播等方式使用。
经授权使用者，请严格在授权范围内使用，并在显著位置标注来源，未经允许不得修改内容。违规者将依据《著作权法》追究法律责任，本站保留进一步追偿权利。谢谢支持与配合！
马斯克还回应了电动汽车分析师索耶·梅瑞特的一条帖子，后者写道：“去年全球电动汽车的日益普及帮助减少了每日230万桶石油的消耗。到2030年，这一数字有望翻一番以上，达到每日525万桶。电动汽车在成本上越来越能与汽油车竞争。石油价格的波动意味着，对于那些希望规避未来冲击的国家来说，电动汽车是一个明智的选择。”
GlobalData预测，受太阳能光伏和风能快速扩张的驱动，全球可再生能源容量将从2025年的4.1TW增长至2031年的8.4TW。然而，GlobalData认为政策端可能会出现可再生能源的“双速”扩张：在美国，唐纳德·特朗普治下的政策转变可能会削弱联邦对可再生能源的支持，从而潜在减缓部署速度；与此同时，中国的清洁能源行业正在加速发展，该行业占2025年增量投资增长的90%以上，并贡献了该国超三分之一的经济扩张。
3月10日，快可光伏披露投资者关系活动记录表。活动中，公司表示，美国工厂年产能约1000万套接线盒，目前订单比较充裕，未来将根据北美市场需求择机扩产。随着分布式光伏电站的发展，市场对安全性的需求不断增加，同时智能接线盒产品性价比不断提高，未来市场需求将有所提升。
印尼主权财富基金丹安塔拉同步推进这一重磅布局，拟在本土兴建一座大型太阳能电池板生产工厂，规划年产能达50吉瓦，该项目获14亿美元初始投资加持。此次印尼规划的100吉瓦太阳能发展计划，将重点聚焦农村电气化建设，同时配套打造总容量达320吉瓦时的储能系统，保障电力供应的稳定性。
近日，特斯拉CEO埃隆马斯克在社交平台公开表示：“中国正迅速迈向太阳能/电力未来，对石油或天然气的需求将大大降低”。马斯克的发言，是对“WorldofStatistics”发布的一组官方数据的回应,该数据显示，截至2025年，中国汽车保有量中，电动汽车占比已达12%。在能源生产端，中国的太阳能产业同样保持全球领先地位。2025年，中国新增太阳能装机量持续攀升，电力成本大幅降低，进一步增强了电动汽车的经济竞争力。
大会上，明阳与中山市人民政府正式签订投资协议，一批标志性、引领性、世界级项目集中落地：一是建设全球首个漂浮式风电母港及关联产业集群，打造世界级深远海能源基地;二是落地氢氨醇一体化示范、漂浮式海上风电科技示范项目;三是开工建设氢能装备产业园及NEA合作装备项目;四是布局超高压、特高压智慧电网装备;五是打造一千颗卫星级深空能源系统产能，建设商业航天装备园区;六是投产全球首条吉瓦级BIPV钙钛矿生产线。
2月23日，美国商务部将于周一公布一项初步决定,即是否对从印度、老挝和印度尼西亚进口的太阳能电池和太阳能电池板征收反补贴关税。该公告是该机构在未来几周内提起的两起贸易诉讼中的第一项,该诉讼由代表美国部分小型太阳能制造业的集团提起。该组织于7月提交的请愿书指控中国企业将生产业务从获得美国关税的国家转移至印度尼西亚和老挝,并指责总部位于印度的制造商向美国倾销廉价商品。
中国电力企业联合会2月2日发布数据显示，2025年，全国新增发电装机容量5.5亿千瓦，其中，风电和太阳能发电全年合计新增装机4.4亿千瓦，占新增发电装机总容量的比重达到80.2%。2026年太阳能发电装机规模将首次超过煤电中国电力企业联合会预测，2026年，太阳能发电装机规模将首次超过煤电装机规模，年底风电和太阳能发电合计装机规模达到总发电装机的一半。
2025年11月，财政部下达公司可再生能源电价附加补助资金年度预算923662万元，其中:风力发电413038万元，太阳能发电431783万元，生物质能发电78841万元。
根据WoodMackenzie的最新报告，全球太阳能逆变器市场预计连续两年收缩：2025年下降2%至577GW/AC，2026年进一步下降9%至523GW/AC。"在经过太阳能逆变器需求的多年指数级增长后，即便是全球顶尖的逆变器制造商，持续实现出货增长也已不再现实。大型地面项目逆变器的价格跌幅最为显著。预计至2034年，集中式独立逆变器的价格将逼近每瓦0.01美元。""当前这轮下行周期结束后，我们预计太阳能逆变器市场将逐步复苏。
2025年12月15日，国际权威认证机构SGS通标标准技术服务有限公司正式向华为颁发融合驱动全球首个ISO 26262 DAkkS ASIL D等级认证证书。这一突破性成果，标志着华为自主研发的首款华为DriveONE融合驱动产品，已达到汽车功能安全领域的国际最高标准，为消费者的每一次出行筑牢“安全防线”。
