近日，荷兰埃因霍温理工大学太阳能车研发团队Eindhoven 打造的全球首款太阳能救护车Stella Juva举行揭幕仪式并正式亮相。该车搭载爱旭ABC高效太阳能电池，以颠覆性的“光伏+医疗救援”创新，为全球无电、缺油及偏远地区的医疗救援开辟了全新路径。
相比此前概念合作的发布，此次Stella Juva的正式亮相完整展示了车体的技术形态与实测性能。这不仅是一辆越野载具，更是一座能够独立运行的“移动零碳诊所”。车辆在晴天下的续航里程高达715公里，最高时速可达120 km/h，专为无路、缺路及恶劣越野地形设计，能轻松深入常规救护车难以抵达的偏远地带。车顶部署的高效光伏板不仅驱动车辆行驶，更能直接为车载除颤仪、便携X光机等医疗设备全天候供电；即使在夜间或阴雨天，配用的大容量蓄电池也能确保救援工作不间断。传统救援模式往往依赖于将病人长途跋涉送往医院，而Stella Juva则旨在“将医院直接带到患者身边”，实现就地急救与医疗服务。
作为世界太阳能挑战赛巡航车组冠军的顶尖团队，Eindhoven在相继推出长途露营车Stella Vita和越野车Stella Terra之后，选择了一条全新的道路。过去，他们一直在追逐太阳能赛车速度的极限，但这一次，这群年轻人决定将目光从“赛道”转向“生存”，投向全球公共卫生与医疗平权这一现实难题。他们意识到全球仍有数以亿计的人生活在基础设施匮乏、缺电缺油的偏远地区，传统救援车辆因油料和路况限制根本无法到达，很多患者因得不到及时救治而失去生命。正是这份强烈的社会责任感，驱使他们毅然跨界，用领先太阳能科技破解全球偏远地区“就医难”的切肤之痛。
在无电网覆盖、气候多变的偏远地区，救护车的电力供给容不得半点失误。团队光伏工程师David Komdeur表示，选择爱旭ABC是出于对光伏产品效率与可靠性的严苛要求。爱旭ABC电池转换效率稳居行业前列，能在有限的车顶面积内输出更多绿电。同时，电池采用创新铜互联技术，大幅降低了在复杂越野路面车辆颠簸行驶时可能产生的隐裂风险，长效耐用。加上其优异的温度系数与更低衰减，即使在热带高温或多变气候条件下，ABC电池也能保持稳定的电力产出，确保关键时刻医疗设备不断电。
在揭幕现场，最震撼人心的是这辆车背后展现的年轻力量与社会担当。从最初的纸上构想到实车落地，Stella Juva完全由23名平均年龄仅20出头的大学生，在短短一年时间里暂停学业、全职投入自主研发打造。21岁的项目负责人、生物医学工程专业学生 Mathijs van Gerven在现场动情地说：“我们只是 23 名普通学生，在过去这一年里经历了无数个通宵打磨与技术攻坚，最终把这个看起来不可思议的构想变成了现实。我们想向世界证明，领先太阳能科技绝不仅能用来在赛道上打破速度纪录，它更能直接用来挽救生命！”
随着Stella Juva的正式亮相，该车随后将正式开展真实环境下的实地路演与医疗救援测试。对爱旭而言，此次合作不仅再次证明了ABC技术在复杂应用场景中的独特优势，更是爱旭探索“光伏+医疗救援”的重要实践。未来，爱旭将继续携手全球创新力量，以领先科技推动绿色能源深度融入社会公共服务，让太阳能真正惠及千家万户。
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7月24日，协鑫集成联合苏州大学、扬州大学，在苏州牵头召开《三端晶硅钙钛矿叠层太阳能电池测试方法》团体标准首次编制会议，标志着我国在该领域测试标准化实现“从0到1”的突破。针对当前三端叠层电池因缺乏统一测试规范导致数据不可比、产业化受阻的问题，标准将系统界定测试流程、参数定义与数据处理方法，并设计分级方案，适配研发与量产验证需求。该标准旨在提升测试可靠性，支撑国产装备与材料验证，推动国内规范与国际接轨，助力我国参与光伏国际标准制定。依托在柔性叠层电池领域的技术积累，协鑫集成近期自主研发的柔性晶硅钙钛矿叠层电池获CPVT认证，光电转换效率达33.44%，器件级比功率超2000W/kg，居全球第一梯队。（199字）
爱旭股份王帅在宁波光伏研讨会上提出：2026年或成产能出清关键年，组件强制能效标准将淘汰约30%落后产能；行业正从规模竞争转向效率竞争，ABC技术、PPE2碳足迹认证、首份《防起火组件评估技术规范》彰显其以技术、低碳与硬标准引领高质量发展。
中节能太阳能公司指出，当前TOPCon电池技术仍是光伏行业主流路线，具备成熟的应用基础和市场竞争力。与此同时，公司正重点布局钙钛矿/晶硅叠层电池这一前沿方向，已实现小面积叠层电池效率突破33%、210半片叠层电池效率达29%，核心技术指标居行业前列。为加速产业化，公司将推进10兆瓦中试产线建设，攻关量产集成工艺，完善标准体系与国际互认机制，并开展示范项目以拓展应用场景。作为国内首家以太阳能发电为主业的A股上市公司，公司业务涵盖光伏电站投资运营与高效电池组件制造，截至2025年6月底，总装机规模约12.647吉瓦；在江苏镇江建有5吉瓦制造基地，正通过技术创新与模式优化向科技型、轻资产方向转型。
本文分析了俄乌冲突与伊朗战事引发的全球能源市场动荡如何加速各国洁净能源转型进程。地缘政治危机推高油气价格，促使多国将太阳能、风能及电动车等清洁能源视为保障能源安全的关键选项。数据显示，中国相关产品出口显著增长：3—5月锂电出口同比增45%，太阳能电池3—4月出口分别增80%和60%，电动车出口增57%；菲律宾等新兴市场进口激增，成为重要买家。与此同时，中、菲、法、英等国纷纷出台政策支持可再生能源部署与应用。尽管部分国家选择短期缓解措施（如降燃油税或增产煤炭），但中国凭借全球主导的光伏、电池与电动车产能（分别占92%、83%、66%），有望持续受益于全球能源转型趋势，前提是化石燃料价格维持高位且能源安全持续成为政策优先项。
MSWay与Halocell Energy近日签署合作备忘录，双方将联合推进柔性钙钛矿太阳能电池的产业化。MSWay将为其提供自主研发的柔性透明电极（FTE）材料，该材料具备高透光率、优异导电性与强机械柔韧性，是提升钙钛矿电池电荷收集效率、耐用性及整体性能的关键组件。这些FTE材料将被集成至Halocell Energy基于卷对卷（R2R）工艺的可打印钙钛矿太阳能电池生产流程中，以加速轻质、高效柔性光伏产品的规模化制造。此次合作旨在开发面向高价值及新兴应用场景的灵活太阳能解决方案，既是MSWay拓展国际技术联盟的重要举措，也为其柔性电极技术进入全球下一代太阳能市场奠定基础。双方将持续协作，推动柔性光伏技术商业化进程，助力可持续能源产业发展。（199字）
尚德亮相泰越双展，聚焦越南能源转型：推出UltraT 3.0高效组件（25.2%效率）适配大型基地，735W大功率组件降本增效；黑透双面双玻组件+模块化户用储能，破解屋面空间小、电网薄弱痛点，打造光储闭环方案。
本文基于中国光伏行业协会2026年5月发布的年度报告，分析2025年全球及中国光伏电池产业发展态势。全球电池产能呈现“局部扩张、整体收缩”特征：印度等非东南亚地区持续扩产，而中国及东南亚四国产能加速缩减，全球总产能同比下降5.8%，但总产量微增0.5%。n型电池（尤其是TOPCon）已全面替代PERC成为主流，XBC技术占比提升，HJT推广放缓。中国企业仍主导全球市场，占全球前30强绝大多数，但受供需失衡影响，有效产能收缩，新增产能多集中于XBC方向，存量产线以技改升级为主。海外产能布局加快分散化，埃及、土耳其等地新建项目增多，美、欧、印等市场本土化生产加速，对我国电池出口形成贸易壁垒与本地替代的双重压力。（199字）
爱旭股份联合多方共建亚洲最大新能源赋能陆基三文鱼养殖基地，总投资20亿元。项目首创“光伏+储能+直流配电+AI+现代农业”模式，通过ABC高效光伏、AI智慧平台与RAS系统深度融合，实现高能效、低碳化、智能化养殖，并加速技术出海，树立零碳农业新标杆。
7月11日，咸阳市在咸阳高新区集中签约6个光电产业项目，总投资78亿元，涵盖光无源器件、滤光片、纳米偏振片、光学设备自动化及轻质柔性钙钛矿太阳能电池等领域。其中，西安天交新能源有限公司投资建设的轻质柔性钙钛矿项目为全行业首条1GW量产线，依托西安交通大学吴朝新团队自主研发的低成本大面积制备工艺与高可靠性薄膜封装技术，突破柔性钙钛矿电池在效率、稳定性和可弯折性方面的瓶颈。该技术跨界融合柔性电子封装经验，显著提升产品可靠性与经济性，可生产超轻、超薄、可弯曲电池，适用于物联网、BIPV、车载光伏及航空航天等高端场景。项目填补咸阳市在光电转换与光电子材料领域的产业空白，标志企业由中试验证迈入规模化量产新阶段。
美国太阳能电池制造商ES Foundry位于南卡罗来纳州格林伍德的生产基地完成2吉瓦产能扩建并正式投产，使其总运营产能达3吉瓦。该工厂于2025年1月首次投产，初期年产能为1吉瓦，此次扩建系其二期项目。新产线已成功下线首批太阳能电池，主推技术成熟、融资认可度高的晶体双面PERC电池。此举在行业背景下具有现实意义：当前主流的TOPCon技术正面临多起知识产权纠纷，影响规模化应用。ES Foundry选择强化PERC产能，既依托现有技术优势与市场接受度，也反映出企业在技术路线选择与产能布局上的务实策略。
