近日，荷兰埃因霍温理工大学太阳能车研发团队Eindhoven 打造的全球首款太阳能救护车Stella Juva举行揭幕仪式并正式亮相。该车搭载爱旭ABC高效太阳能电池，以颠覆性的“光伏+医疗救援”创新，为全球无电、缺油及偏远地区的医疗救援开辟了全新路径。
相比此前概念合作的发布，此次Stella Juva的正式亮相完整展示了车体的技术形态与实测性能。这不仅是一辆越野载具，更是一座能够独立运行的“移动零碳诊所”。车辆在晴天下的续航里程高达715公里，最高时速可达120 km/h，专为无路、缺路及恶劣越野地形设计，能轻松深入常规救护车难以抵达的偏远地带。车顶部署的高效光伏板不仅驱动车辆行驶，更能直接为车载除颤仪、便携X光机等医疗设备全天候供电；即使在夜间或阴雨天，配用的大容量蓄电池也能确保救援工作不间断。传统救援模式往往依赖于将病人长途跋涉送往医院，而Stella Juva则旨在“将医院直接带到患者身边”，实现就地急救与医疗服务。
作为世界太阳能挑战赛巡航车组冠军的顶尖团队，Eindhoven在相继推出长途露营车Stella Vita和越野车Stella Terra之后，选择了一条全新的道路。过去，他们一直在追逐太阳能赛车速度的极限，但这一次，这群年轻人决定将目光从“赛道”转向“生存”，投向全球公共卫生与医疗平权这一现实难题。他们意识到全球仍有数以亿计的人生活在基础设施匮乏、缺电缺油的偏远地区，传统救援车辆因油料和路况限制根本无法到达，很多患者因得不到及时救治而失去生命。正是这份强烈的社会责任感，驱使他们毅然跨界，用领先太阳能科技破解全球偏远地区“就医难”的切肤之痛。
在无电网覆盖、气候多变的偏远地区，救护车的电力供给容不得半点失误。团队光伏工程师David Komdeur表示，选择爱旭ABC是出于对光伏产品效率与可靠性的严苛要求。爱旭ABC电池转换效率稳居行业前列，能在有限的车顶面积内输出更多绿电。同时，电池采用创新铜互联技术，大幅降低了在复杂越野路面车辆颠簸行驶时可能产生的隐裂风险，长效耐用。加上其优异的温度系数与更低衰减，即使在热带高温或多变气候条件下，ABC电池也能保持稳定的电力产出，确保关键时刻医疗设备不断电。
在揭幕现场，最震撼人心的是这辆车背后展现的年轻力量与社会担当。从最初的纸上构想到实车落地，Stella Juva完全由23名平均年龄仅20出头的大学生，在短短一年时间里暂停学业、全职投入自主研发打造。21岁的项目负责人、生物医学工程专业学生 Mathijs van Gerven在现场动情地说：“我们只是 23 名普通学生，在过去这一年里经历了无数个通宵打磨与技术攻坚，最终把这个看起来不可思议的构想变成了现实。我们想向世界证明，领先太阳能科技绝不仅能用来在赛道上打破速度纪录，它更能直接用来挽救生命！”
随着Stella Juva的正式亮相，该车随后将正式开展真实环境下的实地路演与医疗救援测试。对爱旭而言，此次合作不仅再次证明了ABC技术在复杂应用场景中的独特优势，更是爱旭探索“光伏+医疗救援”的重要实践。未来，爱旭将继续携手全球创新力量，以领先科技推动绿色能源深度融入社会公共服务，让太阳能真正惠及千家万户。
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特斯拉计划投资101亿美元在德克萨斯州福特本德县建设代号为“水晶太阳”（Project Crystal Sun）的垂直一体化太阳能电池及组件工厂，覆盖硅锭、硅片、电池片至组件的全制造链条。项目拟于2026年动工、2029年一季度投产，目标服务于公用事业、商业及分布式光伏市场。为降低投资成本，特斯拉正依据《就业、能源、技术与创新法案》（JETI）申请十年房产税减免，并同步评估联邦45X和48D税收抵免政策支持。公司强调该选址尚未最终确定，正权衡多州激励条件；若落地，预计创造9712个永久岗位、1147个建设期岗位，并在38年内为德州贡献约1070亿美元GDP及40亿美元州地税收。此举系其与SpaceX协同推进美国本土年产能达100GW光伏制造战略的关键一环。
北京大学周欢萍教授团队针对钙钛矿太阳能电池“高效率”与“长寿命”难以兼顾的难题，提出一种基于等离子体的表面工程新策略：先用氩气等离子体物理刻蚀去除缺陷富集的表层（“抛光”），再利用四氟化碳等离子体激活氟物种，原位生成4–7纳米厚、连续致密的氟化铅保护层（“上漆”）。该方法显著降低界面缺陷密度约一个数量级，优化能级排列，提升电荷提取效率。实验表明，小面积电池光电转换效率达27.2%，100 cm²模组认证效率为23.5%；器件在高温、光照、紫外及循环应力下均表现出优异稳定性。该技术为高性能钙钛矿光伏产业化提供了新路径。
特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦西南约45分钟车程处投资最高101亿美元建设名为“Project Crystal Sun”的大型太阳能电池板工厂。该项目已向州政府提交文件，申请税收优惠以降低建设成本，并同步在美国多个州评估其他潜在厂址。工厂预计今年动工、2028年竣工，2029年开始量产太阳能电池板，将创造约9700个全职岗位。若无税收减免，项目37年内需缴纳房产税约11亿美元（约合74.33亿元人民币）。尽管未披露具体年产能及产品用途（地面电站或卫星应用），但特斯拉此前设定目标：到2028年在美国建成总计100吉瓦的太阳能电池板制造能力。
爱旭ABC高效组件成功交付京能库布齐沙戈荒240MW光伏项目，直面沙漠高反照率、大温差、强沙尘等极端挑战。凭借25.5%+转换效率、-0.26%/℃超低温度系数及双面双玻设计，年均等效利用小时达1612.63小时，节省土地6%以上，显著降低LCOE，彰显“价值竞争”时代高效组件的硬核实力。
云南省昆明理工恒达科技与昆明理工大学黄惠教授团队在钙钛矿太阳能电池技术研发上取得重要进展。团队实现小面积单结器件认证效率27.16%，并完成有效面积661 cm²组件的小批量工艺验证；已稳定制备30 cm×30 cm组件，转化效率达22%，目标提升至24%以上。针对产业化中面积放大导致的效率衰减与薄膜均匀性等难题，团队构建产学研联合体，推行“基础研发+工程放大”双轨路径：材料层面首创体相与晶界缺陷协同抑制策略，不同带隙器件效率达24.12%–26.84%，1000小时运行后效率保持率94%；界面工程优化埋层并抑制非辐射复合，1200小时保持率96%；电极工艺采用银-铜合金共蒸镀及低温刷涂技术，降低贵金属用量，适配卷对卷量产。（199字）
美国政府于8月6日依据《1962年贸易扩展法》第232条签署行政令，拟对进口多晶硅及其衍生产品实施严格贸易限制：设定多晶硅最低进口价为每公斤21美元（约为中国国内均价的3.4倍），并对多晶硅锭、晶圆、太阳能电池及组件分别设定高额最低价格或额外关税，措施将于2026年12月4日生效。此举旨在强化美国本土多晶硅、半导体及光伏供应链。针对该政策，国内光伏龙头企业反应审慎：晶科能源表示需进一步研判，后续将参考第三方分析；天合光能指出其以组件销售为主，多晶硅仅为上游原料之一，且在北美出货量小、主要通过本地合作伙伴完成，短期影响有限；晶澳科技截至8月7日尚未就此事作出公开回应。
天合光能于2026年4月14日申请了一项关于叠层太阳能电池的发明专利（公布号CN122497214A），聚焦提升光能利用效率并降低热化损失。该专利提出一种含特殊光学膜层的多端叠层结构，由前置钙钛矿子电池、后置另一子电池及二者之间的光学层构成；光学层内嵌散射粒子与波长转换粒子，可将钙钛矿电池“死区”未能有效吸收的高强度入射光进行横向扩散，并将其转换为更易被后置子电池吸收的长波段光。此举显著改善后置子电池受光的空间均匀性，提高整体光能利用率，同时减少因光子能量过剩导致的热化损耗。专利还涵盖该电池的制备方法及其在电池组件和用电装置中的应用。
苏丹政府于8月4日宣布，对进口太阳能设备全面免除关税。此举旨在缓解进口商与投资者的财务压力，降低太阳能产品终端价格，从而减轻民众用电负担。政策出台背景是苏丹长期面临的严重电力短缺问题，全国供电不稳定、覆盖率低，亟需发展替代能源。通过关税减免，政府希望加速太阳能设备的引进与普及，推动可再生能源基础设施建设，切实落实国家层面的可再生能源发展战略。该措施覆盖各类用于发电、储能及配套应用的太阳能设备，属短期应急与长期能源转型相结合的政策安排。（199字）
本文报道了我国科研团队在钙钛矿/CIGS叠层太阳能电池领域取得的重大突破：通过创新性提出“双界面载流子传输工程”（DICTE）策略，同步优化底部（空穴侧）与顶部（电子侧）界面，成功将小面积器件效率提升至31.09%（认证30.57%），大面积器件达28.85%，并显著增强长期稳定性——未封装器件在氮气环境中储存3576小时后效率保持94%，70°C热老化960小时后仍超90%，最大功率点跟踪756小时后保持91%。研究针对CIGS表面粗糙导致钙钛矿成膜不均、界面能级失配及缺陷复合等核心瓶颈，分别采用双层NiOₓ空穴传输层实现保形覆盖与高效空穴提取，以及EDADI/p-F-PEAI双分子协同钝化改善电子传输与能带匹配，系统解决了效率与稳定性难以兼顾的难题，为叠层光伏实用化提供了新路径。（199字）
北京大学周欢萍团队针对钙钛矿太阳能电池因软晶格和低缺陷形成能导致的界面缺陷多、稳定性差等关键瓶颈，提出一种基于氩气/四氟化碳混合等离子体的表面工程新策略。该方法分两步实现原位界面重构：先以Ar等离子体物理刻蚀去除表面缺陷层，再利用CF₄等离子体产生的活性氟与未配位铅离子反应，构筑4–7纳米厚、连续致密且强键合的氟化铅钝化层。该钝化层显著降低界面缺陷密度（降幅约90%），提升载流子寿命与能级匹配，从而同步增强效率与稳定性。小面积电池效率达27.2%，100 cm²模组认证效率为23.5%；器件在高温、光照、紫外及循环老化等多条件下展现出优异长期稳定性。研究成果发表于《Science》。
本文介绍了近期国内多个背接触（BC）太阳能电池技术改造项目获批的进展。7月28日，江苏高邮经开区批复备案了“基于背接触融合等技术的高效太阳能电池技术改造项目”；此前，常州金坛区于7月10日备案了2GW BC与无主栅（0BB）、多分片迭代组件技改项目；6月24日，山西中来年产16GW电池工厂一期“无银化BC电池技术改造项目”通过预审。该项目总投资7亿元，计划2026年7月启动、2028年6月建成，将在原有5GW产线基础上升级设备与工装，实现年产5GW无银化BC电池，量产平均转换效率不低于27.3%，最高达28%。三地项目共同反映出BC电池产业化正加速落地，技术路径聚焦高效化、降本化（如无银化）与工艺迭代。
