数据显示，英国太阳能发电装机达到760万千瓦，而风电装机已达950万千瓦。
据英国《每日电讯》报道，英国还有200万千瓦的可再生生物质能，燃料来自于废弃的木头，此外还有大量水电。
总计1930万千瓦的可再生能源发电能力足以满足英国3540万千瓦正午电力需求的50%以上。
据英国广播公司报道，英国国家电网公司在推特上写道：“正午的风能、核能以及太阳能发电量都比天然气和煤炭发电量的总和还要多，这是史无前例的。”
正午时间，核能发电量占总发电量的23.2%，而燃气发电量则减少至20.8%。
《每日电讯》援引英国可再生能源机构Emma Pinchbeck的话称：“国家电网证实，低碳能源发电量已占到70%，以风电最为突出。”
她补充道：“即将就任的新一届政府应该对风电行业所取得的成绩感到骄傲，并与该行业合作，确保高比重的风力发电成为我们的新常态。”
FR：《电力国际信息参考》
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吉尔吉斯斯坦首座大型光伏电站——詹泰光伏电站于2025年12月正式投入运营，标志着该国清洁能源发展取得重大突破。项目位于北部楚河州克明区，占地230公顷，安装光伏组件19.3万块，设计年发电量2亿千瓦时，可稳定供应周边居民点及城市用电，终结了当地长期存在的“拉闸限电”问题。电站采用高度自动化运行系统，由中吉双方技术人员共同运维，中方提供成熟技术与设备支持，吉方员工在实践中提升专业能力。作为上合组织框架下绿色合作及共建“一带一路”的标志性成果，该项目不仅强化了区域能源互联互通，也体现了资源与技术优势互补、互利共赢的合作模式。
印尼总统普拉博沃宣布启动三年内建成100吉瓦太阳能发电能力的国家计划，旨在推动能源转型、降低能源进口依赖。当前该国总装机容量约108吉瓦，太阳能仅占1.5吉瓦，可再生能源整体占比17.9%，煤炭仍为主力电源。项目分阶段推进，2026年拟新增30吉瓦，包括在每个村庄建设1兆瓦光伏电站，并关停13吉瓦柴油电厂。首批14个项目总投资135万亿印尼盾（约76.2亿美元），全部目标预计需730亿美元，并配套部署电池储能系统。建成后，每年可节省能源补贴73.9万亿印尼盾（约280亿元人民币），结合地热、天然气及增产石油，有望实现石油零进口。印尼国家电力公司承诺以每千瓦时5–6美分价格收购光伏电力，高于火电采购价。
国家电投内蒙古公司达拉特光伏电站（位于库布齐沙漠腹地，总装机400兆瓦）截至2024年8月18日累计发电超50亿千瓦时，相当于节约标煤151万吨、减排二氧化碳411万吨，生态效益显著。电站创新实践“板上发电、板下种植”立体治沙模式，通过光伏板降温抑蒸、板下种植耐旱植被及沙障固沙，使1.6万亩场区植被覆盖度提升，流动沙丘得以固定，野生动物回归，荒漠逐步向绿洲转变。依托智慧运维体系，实现无人机巡检、自动跟踪支架与“一场一策”低效治理，2025年挽回电量损失7972万千瓦时。同时融合旅游、农牧、研学等业态，带动当地就业与基础设施升级，形成“光伏+治沙+农牧+旅游”协同发展路径，实现生态、经济与社会效益统一。（199字）
国家电投浙江公司安吉草荡“渔光互补”光伏项目自投运以来，截至8月12日累计发电4.09亿千瓦时，相当于减少二氧化碳排放约28.63万吨。该项目位于浙江省安吉县梅溪镇草荡水库，总装机容量43.2兆瓦，是国家电投在浙江建成的首个水面光伏项目。项目创新采用“水上发电、水下养殖”的立体开发模式，有效盘活千亩水域资源，助力乡村振兴与美丽乡村建设。在生态环保方面，项目常态化开展自查自纠，严格实施危险废物全过程管理，构建固废“产—储—销”一体化处置链条，确保各环节可追溯、可核查，并依托标准化安全环保管理体系，着力打造光伏领域生态环保示范标杆。
《中国氢能发展报告2026》显示，截至2024年6月，我国可再生能源制氢（主要为电解水制氢）的建成及在建年产能已超140万吨。光伏发电作为核心绿电来源，为规模化、低成本制氢提供关键支撑，推动形成“光伏→电解水制氢→终端深度脱碳”的协同链路。当前，氢能基础设施持续完善，全国累计建成加氢站约620座，纯氢管道超350公里；应用层面覆盖交通（已推广氢燃料电池汽车近8000辆）、工业脱碳、长时储能及绿色化工等领域，并衍生出绿氨、绿色甲醇等低碳原料，助力降低油气进口依赖、提升能源自主保障能力。“十五五”期间，随着多元化试点推进和绿氢—绿氨—绿醇项目规模化落地，氢能技术装备与产业生态将加速成熟。
澳大利亚政府拟于2027年初立法确立全国性AI数据中心能源标准，核心要求是新建大型AI数据中心的电力消耗须100%由新增可再生能源覆盖。为此，运营商须通过2025年11月启动的可再生能源原产地保证（REGO）计划获取数字证书，证明其用电与新投产的清洁能源项目严格匹配。框架还规定：数据中心须全额承担输电建设成本（遵循“谁发起谁付费”原则），具备“可靠电力”保障能力，并在电网承压时主动调降功耗；同时鼓励与现有清洁能源设施共址建设以提升效率。政策旨在平衡AI产业扩张与电网稳定、减排目标及民生电价安全，明确禁止各州以牺牲国家统一标准为代价吸引投资。据预测，数据中心用电占比将从当前2%升至2050年的10%，相关投资储备已超1500亿澳元。
2026年7月，印度可再生能源发电量占比首次突破20%，达20%（362.5亿千瓦时），创历史最高月度纪录，同比增长30%；同期总发电量增长10.4%，至1817.9亿千瓦时。煤炭发电份额由此降至65.7%，为一年来最低水平，凸显可再生能源已从装机规模实质性转化为实际供电能力，弃电问题显著缓解。当月风光装机总量突破100吉瓦，7月13日白天高峰时段清洁能源满足近43%的电力需求，反映发电结构正向太阳能主导的日间模式转变。作为全球人口最多、碳排放第三大国，印度此次转型不仅推动国内能源成本下降与电网可靠性提升，也为其他发展中国家提供了大规模能源系统转型的实践参考。（199字）
中节能太阳能于2026年7月收到可再生能源补贴资金9.40亿元，同比增长82.52%，其中国家补贴占9.29亿元，增幅达87.30%。2026年1—7月累计收补15.86亿元，同比大幅增长152.95%，中国家补贴为15.25亿元，增长166.61%。公司指出，该补贴资金已按电量销售时点确认为对应年度电费收入，其及时回收有效改善了光伏电站的现金流状况，并将对后续电站运营产生积极影响。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
2024年上半年，东北电网新能源发电量达1206亿千瓦时，占总发电量比重超35%，居全国区域电网首位；新能源最大发电电力达5167万千瓦，占总发电电力和用电电力比例分别达68%和73.9%，均创历史新高。为支撑新能源大规模并网消纳，国网东北分部牵头成立专项工作专班，滚动研判消纳形势，优化水电水库调度、安排核电机组调峰、充分调用抽蓄与储能资源，并通过省间现货、中长期交易及互济机制扩大外送与区内调节能力。年初以来，新增1248万千瓦新能源装机并网，总装机达1.4亿千瓦，占比突破50%，在装机快速增长背景下，新能源利用率保持高位稳定。
