据外媒报道,近日,本田在德国奥芬巴赫建造的一个充电站被视为是欧洲“最先进的公共充电站”。
相比之下,特斯拉的超级充电站在欧洲最大的充电功率只有135kW。
目前,欧洲总共有4种不同的充电标准,不过本田并未表明其充电站支持的具体标准,仅表示拥有多种不同的接口。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201706/07/139498.html
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本文介绍了隆基绿能与意大利独立发电商Innovo Renewables达成的71MWp集中式光伏项目合作。该项目位于意大利,将全部采用隆基Hi-MO 9高效BC组件,基于HPBC 2.0背接触技术,组件效率达24.8%,功率最高670W,并具备优异弱光性能、低温度系数(-0.26%/℃)及30年线性功率质保。项目配套单轴跟踪系统,通过组件与系统协同提升发电量和全生命周期价值。投运后年发电量约1.1亿千瓦时,可满足超4万户家庭用电,年减排二氧化碳约3.5万吨。此次合作标志着双方从单项目供货迈向长期战略协同,旨在为意大利及欧洲能源转型提供高可靠性、高效益的清洁能源解决方案。(199字)
2025年,德国风电与光伏发电量达225太瓦时(占总发电量44%),首次超过化石燃料发电量(217太瓦时,占43%),标志着其能源转型(Energiewende)的重要里程碑。这一进展源于二十年来风光装机的持续扩张,也与德国坚定推进弃核、逐步退煤政策密切相关。政府设定目标:2030年陆上风电装机达115吉瓦,可再生能源供电占比达80%;2035年建成基本气候中和的电力系统;2045年实现全经济领域净零排放。为支撑转型,2025年新增风光装机创纪录达20.8吉瓦。当前挑战包括煤电退出(最晚2038年,或提前完成)、燃气电厂作为过渡并计划转向绿氢运行,以及德国选择党等政治力量对转型路径的反对。8月即将发布的退煤时间表评估报告,将成为检验政策执行力的关键节点。(199字)
本文介绍了爱旭(AIKO)光伏企业历时三年在澳大利亚市场实现技术突围与品牌跃升的实践路径。面对澳洲高日照、高电价、高安装渗透率的优质市场环境,以及屋顶空间有限、人工成本高昂、气候严苛等现实挑战,爱旭以自主研发的ABC高效组件为核心,聚焦“无短板”性能:通过510W–520W超高功率设计提升单位面积发电效率,依托优异温度系数与阴影耐受能力应对高温强紫外工况,并以无栅线外观满足建筑美学需求。其产品经第三方实测验证,在发电量、单位面积增益及高温表现上显著优于竞品,带动渠道转化率与市场份额快速攀升,2026年跃居当地OpenSolar平台提案量第一,并获EUPD“顶级组件”认证。同时,爱旭构建本地化销售服务团队,深度参与展会与实证演示,并联合新南威尔士大学ACAP、墨尔本大学开展前沿技术研发,更通过太阳能车挑战赛完成极限场景验证。全文展现了一条以硬核技术为根基、深度本地化为支撑、科研生态融入为延伸的高质量出海路径。(199字)
本文基于Sunstore平台6月欧洲光伏市场数据,呈现了当月行业运行概况。高端光伏组件需求持续强劲,背接触与全黑组件价格双双刷新历史高点;双面TOPCon组件价格环比下降5%,而单面TOPCon、全黑及背接触组件价格均小幅上涨。晶澳科技位居组件出货量首位,天合光能、隆基绿能等紧随其后。逆变器市场整体平稳,混合储能及小功率并网逆变器价格微跌,大功率商用并网机型价格连续两月上涨。光伏采购经理人指数(PMI)为67,虽较5月高点70略有回落,但仍显著高于50的荣枯线,显示行业延续扩张态势;调研显示48%的采购商计划加大采购规模,整体景气度保持稳健。
本文聚焦当前公共超快充电站普遍存在的“能充但不好充”困境,指出尽管我国充电基础设施总量已突破1700万台、规模全球领先,但选址失衡、盈利困难、电网容量不足、运营管理粗放四大痛点严重制约服务质量提升。在政策推动(如“三年倍增”行动)与用户需求升级双重驱动下,行业亟需从规模扩张转向质量跃升。阳光新能源依托其新能源电站开发经验与“魔方”技术平台,提供覆盖选址、设计、建设到运营的全链条解决方案:通过AI混合决策模型提升选址精准度;以光储充一体化及自研EMS系统降低电费成本、提升站级收益;推出三级标准化建站体系适配多元场景;并借助阳光充电云平台实现全流程数智化运营。文章强调,其核心竞争力在于“技术+场景+运营”三位一体能力,致力于构建可复制、可持续、可盈利的城市补能新范式。(199字)
本文介绍了阳光新能源针对港口绿色化转型背景下新能源重卡补能需求,所构建的全场景充电服务体系。文章围绕港口作业高强度、高湿高盐雾环境及补能时效性等特殊挑战,系统阐述了该方案的五大核心优势:一是推出适配不同运力规模的三级标准化充电站配置(基础站、标准站、旗舰站),支持灵活部署;二是通过“光储充一体化”实现源网荷协同,依托自研EMS系统降低电费成本并提升故障响应速度;三是以智能选址模型和充电云平台赋能全生命周期数字化管理;四是采用IP55防护、双枪快充、模块化设计等高可靠性设备保障恶劣环境稳定运行;五是依托全球57GW新能源项目经验、千项专利及全国服务网络提供坚实支撑。(198字)
英辰新能源在焦作打造3.67MW重卡光伏充电站,首创28–30米大跨度无立柱钢结构,7.5米净空彻底解决重型车剐蹭难题;柱距5–15米灵活可调,精准避让地下管网;年发电390万度,消纳率达85%–90%,树立光储充一体化零碳运输新标杆。
迈贝特在2026年德国Intersolar Europe展会上,以全新品牌形象亮相,重点展示覆盖地面、屋顶、水面及智能跟踪等五大场景的光伏支架全系列解决方案。面对全球光伏应用环境日益复杂(如东南亚水域、中东荒漠、欧洲分布式屋顶等),公司提出“全域定制”战略,依托已获TÜV、UL、CE、AS/NZS等国际认证的产品体系,为EPC承包商、工商业业主及投资商提供从设计、制造到全生命周期运维的一站式服务。展会现场详解了智能跟踪系统(AI算法+GPS定位,发电量提升约20%)、G5G水上漂浮系统(压力自适应堵头设计)、无损压载式屋顶支架、高适配性地面支架及BIPV车棚系统等核心产品。作为拥有200余项全球专利的企业,迈贝特正加速构建欧洲及全球本地化交付与技术响应网络,支撑全球零碳转型。(199字)
受欧洲持续热浪影响,比利时、荷兰、德国及丹麦部分区域电价于晚间用电高峰时段创历史新高:比利时达1038.25欧元/兆瓦时,荷兰为902.47欧元/兆瓦时,丹麦DK1分区达786.83欧元/兆瓦时,德国亦升至747.10欧元/兆瓦时。高温不仅推高空调等制冷负荷,还削弱光伏与燃气轮机发电效率,导致可再生能源出力下降。数据显示,德国电力剩余负荷达51.5吉瓦,风电与光伏无法满足的缺口较常年同期高出约10.4吉瓦。尤其在日落后光照减弱、但制冷需求仍处高位的晚间时段,供需矛盾加剧,迫使市场启用成本更高的备用机组以维持平衡,从而推升电价。
文章基于欧洲光伏协会(SolarPower Europe)《2026–2030全球太阳能市场展望》报告,指出2025年全球光伏新增装机达664GW,创历史新高,占可再生能源新增装机的77%,发电量满足全球约9%电力需求;中国以382GW(占比57%)继续领跑,印度以45.7GW跃居第二大市场,欧盟、澳大利亚、巴基斯坦等地亦呈现差异化增长。但报告预测,受中国市场政策调整影响,2026年全球新增装机将下滑8%至约612GW,为20多年来首次下降。此后增速回升,2027–2030年中性情景下年新增装机将逐步增至864GW;报告同时强调,未来增长关键在于光伏与电网系统深度集成,需加强电网升级、储能及灵活性资源投资以应对限电、负电价等挑战。(199字)
福建惠安县城北枢纽站建成省内最大公交园区“光伏+充电桩”一体化项目,于近日成功并网运行。该项目依托原有停车场地建设分布式光伏车棚,覆盖面积约9000平方米,融合光伏发电与80个直流快充终端,通过配电室扩容至4000kVA及配置10个400kW总控箱,实现“市电+光伏”双电源保障。国网惠安县供电公司全程提供“一对一”服务,压缩审图与并网验收周期,助力项目3个月内建成投运。投运后日均发电近0.8万kWh,年发绿电约200万kWh,满足枢纽站60%用电需求,年减碳约1500吨,节能降碳效益超50%。项目成为能源绿色转型与公交低碳发展的示范样板,后续将推广至全域充电网络及“源网荷储”一体化建设。(199字)



