5月12日,2017(第五届)中国城市轨道交通系统性节能研讨会在广州成功召开。本次会议由中国轨道交通网主办,新风光电子科技股份有限公司等单位协办。
会议邀请北京、上海、广州等多家地铁业主单位和北京城建院、铁一院等多家设计院,以及清华大学、西南交通大学等高校参与,共计300余人参加了本次会议。
新风光电子科技股份有限公司轨道事业部副总经理/技术总监张岩,发表了题为《轨道交通节能技术和装置制造经验分享汇报》的演讲。
张总介绍了新风光的再生制动装置、动态无功补偿装置等节能装备与技术,还重点分享了合同能源管理节能机制。
新风光制动能量吸收装置,根据运营数据分析,一个地铁站点安装一套1500V/2000kW的逆变装置,日均回馈电能约1800度,参考工业用电价格0.85元/度,一天节省运行成本约1500元,年节省成本约54万元。 采用逆变装置后隧道内部的通风、散热需求降低,环控负荷可降低约50%。车辆电制动减速到5-10kM/h,减少闸瓦制动次数,车轮、闸瓦的维护与更换维保周期延长一倍以上。
新风光公司是《城市轨道交通再生制动能量吸收逆变装置》国家标准的牵头起草单位,该标准第一次工作会议,于17年2月在新风光公司成功召开。
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光伏行业爆发光伏逆变器1月21日,国际光伏逆变器制造商SolarEdge Technologies(Nasdaq: SEDG)宣布了一项包括裁员在内的重组计划,旨在减少运营费用,并使其成本结构与当前市场动态保持一致。
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双良节能光伏产业2月7日,国家发改委、工业和信息化部、财政部、住房城乡建设部、市场监管总局、国家能源局联合发布《重点用能产品设备能效先进水平、节能水平和准入水平(2024年版)》的通知,增加工业锅炉、数据中心、服务器、充电桩、通信基站、光伏组件等23种产品设备或设施为重点用能产品。
光伏组件碳达峰碳中和节能减排《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则,提出了总体目标和主要指标,并从5方面提出12条重点任务。一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工,严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站,推动既有客站绿色改造,推进既有铁路电气化改造。二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代,推动超低和近零排放车辆规模化应用,推进高耗能高排放机车新能源化提升替换,降低内燃机车排放水平。三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统,提高铁路承运比重,加强铁路与其他运输方式衔接,大力推进多式联运发展。四是推进绿色运营维
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