而在地球的另一端，共同面对同一轮太阳，来自中国的薄膜太阳能领军企业汉能看似与特斯拉是两条不相交的平行线，然而，对未来的相同预判与执着，让两家公司总在关键节点异曲同工：总体来说，汉能进入屋顶发电市场比特斯拉要早两年。在前不久举行的上海SNEC第十一届国际太阳能产业及光伏工程展览会上，汉能携薄膜太阳能领域全系列产品亮相，其中兼具高效发电性能，并符合东方建筑美学的柔性薄膜太阳能“汉瓦”引爆关注。
特斯拉屋顶太阳能瓦片
太阳能瓦片的“不谋而合”
自从特斯拉收购了 SolarCity 之后，其发展太阳能产品的决心已相当明显。据 Tesla公司的公开资料显示，屋顶太阳能发电板每平方尺价格大约为 21.85 美元，而以一栋两层高 2,000 平方尺房屋为例，减税后连安装的费用大约为 5 万美元，虽然成本并不算太便宜，但留意整套发电板将可以在 30 年内产生出约 6.4 万美元的电力，因此长远而言可以抵消成本。特斯拉表示屋顶太阳能发电板将会在全球几乎所有国家发售，暂时已知美国将会在今年之内出货及安装，而其余地区则会在明年开始陆续推出。
不久前，汉能携薄膜太阳能汉瓦亮相SNEC
汉瓦以及特斯拉发布太阳能瓦片，让瓦有作为建筑体系一部分之外，增加了新的功能——发电。
2013年，汉能完成对美国企业薄膜发电公司MiaSolé的并购，拥有了全球转化率最高的铜铟镓硒薄膜发电技术。随之，汉能开始着手开发各类薄膜太阳能产品的研发工作，这其中就包括汉瓦。
汉瓦利用MiaSolé高效薄膜发电组件和安全玻璃完美结合，让瓦片在安全耐用的前提下，能够实现屋顶太阳能发电。而且，其造型更是借鉴了中国传统建筑所用的拱形瓦片，能够很好地与建筑外观融为一体，更符合东方建筑的审美标准。据了解，这一产品即将正式投放市场。
据了解，这些薄膜发电曲面瓦质量较轻，不会对屋顶增加过多的负荷，而且隔热降温效果也比较突出。有资料显示，安装了薄膜发电曲面瓦的建筑，在夏季时，其室内温度比采用传统瓦片的室内低5-10摄氏度。除此之外，由于与传统瓦片相比，薄膜发电曲面瓦的防水效果显著，所以非常适用于新建或节能改造的建筑屋顶。
汉瓦所具备的优点，与特斯拉对太阳能瓦的理解也不谋而合。在特斯拉看来，要全面推广太阳能，必须要满足三个条件——美观、经济并且高度整合，从目前看来，至少颜值和整合度这两项应该没有太大的问题。关于太阳能屋顶的价格，无论是汉瓦还是特斯拉太阳能瓦片，都应该比一个普通屋顶外加分布式太阳能系统来得便宜。
太阳能汽车的再次“合拍”
事实上，汉瓦已不是汉能与特斯拉第一次“合拍”，两家公司对太阳的执着可谓英雄所见略同。做电动汽车出名的特斯拉将太阳能视为人类的未来，其目标是让千家万户使用太阳能发电系统，“加速可持续能源时代的到来”。大洋彼岸，汉能进军薄膜太阳能的决定蕴含着对未来的复杂思考。太阳能行业中，薄膜技术虽然转化率较高，但是资金投入大，科技含量也高。但当汉能选择薄膜技术时，看中的是薄膜技术弱光发电、柔性及运用范围广泛。此后，汉能在薄膜发电领域阔步向前。
汉能携薄膜太阳能车顶亮相SNEC
研发的进度及市场的反馈也反复印证了两家公司的战略判断，去年汉能潜心研制的全太阳能动力汽车惊艳亮相，不久前，汉能与福耀玻璃的合作也在SNEC期间被证实，双方计划合作推出薄膜太阳能汽车顶;另一面，特斯拉的也将全景天窗替换成太阳能电池板，体验过的小伙伴或许有一种坐在太空舱中的感觉，视野开阔，心情舒畅。
共同站到了能源变革的“风口”
除了不断尝试将太阳能与汽车深度嫁接，两家公司同样发力的还有分布式太阳能市场，特斯拉出资收购SolarCity不同于传统的太阳能公司，是一家太阳能服务提供商，主营太阳能发电系统租赁等业务。按照特斯拉的叙述方式，SolarCity非常适合特斯拉雄心勃勃的未来规划。哪怕这个模式的起点是如此平凡：让家庭依赖太阳能面板，白天给电池蓄电，晚上给家庭供电。每天朝升夕落的太阳，是改变世界的起点。
站在能源变革的风口，汉能在分布式太阳能领域的深耕细作更有目共睹：去年汉能下游市场增长强劲，覆盖全国的经销商体系在业内独树一帜。在去年的业绩贡献主力当中，户用发电业务经过两年多的发展，建立起了庞大的经销商网络，优化更换后的经销商数量保持在1200家以上。
由汉能薄膜太阳能技术打造的国家电投节能光伏建筑
与此同时，位于荷兰的世界首条太阳能公路，荷兰AFAS体育场屋顶和泽弗纳尔市市政厅的屋顶都用上了汉能的薄膜产品。而最新的消息显示，汉能的薄膜太阳能技术还将北京国家电投大楼变身节能光伏建筑，在不改变建筑外立面、不影响建筑内工作秩序、满足采光需求的前提下，起到有效降温、有效利用太阳能、有效降低建筑能耗，一体化实现太阳能发电、降温降耗、节能减排、减少光污染等多重效果，使之成为北京地标性智慧能源示范项目。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201705/15/113023.html
