如果把国人买车必备的全景天窗换成太阳能电池板，你愿意吗？
（Tesla Model 3）
作为特斯拉（Tesla）最大的太阳能电池及电池提供商，松下（Panasonic）发布了一款专为汽车设计和使用的太阳能电池，而这款产品将被首先用于丰田汽车旗下 Prius 电动车的太阳能车顶版本 Prius Prime 上。
有意思的是，在去年丰田宣布会为 Prius 加入一个太阳能版本没多久，特斯拉 CEO 马斯克就随后宣布，可能会考虑给 Model 3 也搞一个太阳能车顶。
（Toyota Prius Prime）
早在丰田推出 2010 款 Prius 时，其就想为这辆颇具科幻色彩的车添加一样更加为科幻的东西——太阳能车顶。听起来够拉风，但受制于当时的技术水平，车顶上那块太阳能电池板只能为车内的空调系统进行供电，而并非我们想象中的为汽车电池动力系统供电，只能算是一个可有可无的东西。
而今次松下正式发布的这款太阳能产品被称为 “HIT? 车用光伏模块”（HIT? Photovoltaic Module for Automobile）。这款新产品使用的 180W 的电池模组可以为 Peius Prime 的动力系统电池及 12V 电池供电。
（松下 HIT? 车用光伏模块）
丰田汽车 Prius 首席工程师丰田富士称，这种太阳能电池板可将汽车的使用率提升 10%，而在道路环境及光照条件良好的条件下，太阳能板可将汽车平均每天使用电力驱动的行驶范围增加 2.2英里（约合 3.5 公里），3.5 公里听起来或许不算多，但如果在汽油耗尽单纯靠电池行驶状态下，多出的这点距离或许足够使你在城市中找到一座加油站。
这确实算的上是一种进步，但就目前来看，它的实用性还有待测试。毕竟这多出来的 3.5 公里的行驶范围看起来只是为应急而准备的。
不过按电动汽车发展的势头以及许多国家越来越重视环保的态度，太阳能电池大范围在房屋及车辆上使用或许也只是时间问题了。
（太阳能车顶版本 Model 3 假想图）
除了于丰田的合作，松下还与特斯拉签署了一项协议，前者将向特斯拉提供太阳能电池板产品，但要使用 “特斯拉玻璃” 来制造，这种玻璃可用于房屋的屋顶以及汽车上。
虽然马斯克曾说过不排除为 Model 3 加入太阳能车顶的可能，但似乎用在刚刚开始试量产的 Model 3 可能性不大，因为马斯克还曾表示，为了 Model 3 的生产计划更加顺利的进行，将会尽可能的减少过于复杂的功能，因此未来 Model 3 会否有太阳能电池版本，现在还不好说。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201703/02/145982.html
