夏威夷订出 2045 年要 100% 由可再生能源供电的积极目标，夏威夷不只是只推动风能、太阳能、能源储存，同时也大力推动节能，以在供需两方面并进，夏威夷计划要在 2030 年省下 43 亿度电力，或是约比 2007 年节能 40% 左右。
夏威夷已经连续 5 年荣获能源服务联盟(Energy Services Coalition，ESC)评选为全美投注于节能效率合约计划人均金额最高的州，1996~2016 年总计投入 4.42 亿美元，人均投入金额达 325.25 美元，远高于美国全国平均 53.93 美元，也遥遥领先第二名肯塔基州的 172.84 美元。
夏威夷所投入的 4.42 亿美元，合约遍及 225 处大楼与设施，共 9,600 万平方英尺楼地板面积，预期在合约期限内，预计可节省 11 亿美元电费，节省的电量相当于 368,426 户家户 1 年的用电量。其中包括美国单一最大能源效率合约，全夏威夷州的所有 12 座机场，都将节能将近 50%，总合约金额达 1.58 亿美元。
夏威夷也积极推动节能建筑“能源之星”(ENERGY STAR)认证。2016 年夏威夷已有 166 栋建筑物获得认证，其中包括 103 栋公立建筑以及 63 栋民间建筑，能源之星认证大楼数量较 2014 年激增超过一倍。2016 年夏威夷城市登上美国环保署最佳能源之星城市排行榜，檀香山市进入全美 25 大能源之星城市，为第 22 名，在中型城市中则排名第 2，有 69 栋能源之星大楼，总楼地板面积 960 万平方英尺，每年节省 2,300 万美元电费。
2009~2016 年，夏威夷推动“夏威夷绿企业计划”(HAWAII GREEN BUSINESS PROGRAM)超过百家公家机关与民间企业，含旅馆、商业大楼、渠道、餐厅、超市，以及大型集会活动等，共节省了 1853.2 万度电力，省下 9,440 万加仑水，以及 496.7 万美元的能源支出。
除了电力部门，夏威夷要达成百分之百可再生能源以及能源独立的目标，还有一大领域需要积极处理，那就是交通部门，夏威夷的公路交通、岛内飞机与船只航班，在在依赖大量石化燃料，因此发展电动车也是当务之急，夏威夷在这方面也是美国领先州之一，至 2016 年 7 月有 4,536 辆电动车，月成长 1.4%，年成长 26.1%，虽然仍然只占总车辆的极少数，但在美国已经排名第二。目前电动车充电站也已经达到 531 座。
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