据英国《每日邮报》11月17日报道，特斯拉的首席执行官埃隆?马斯克(Elon Musk)于6月22日首次提议合并特斯拉汽车公司和全美最大的家用太阳能电池板供应商SolarCity。11月15日，两家公司85%的股东投了赞同票，并购达成。随后特斯拉的股价就上升了2.9%，每股20.40美元(约合人民币141元)。当天，马斯克还在推特上写道：“你们的信任一定会得到回报的!”
11月初，埃隆?马斯克就说过2017年SolarCity将会给合并后的公司带来10亿美元(约合人民币69亿元)的收益，并在今后三年给特斯拉带来5亿美元(约合人民币34亿元)的现金收益。特斯拉并购SolarCity是为了扩大太阳能汽车市场，为电动车车主提供新的选择——太阳能充电。马斯克希望，合并后的公司生产的第一个产品将会是造型与传统屋顶瓦片相似的玻璃太阳能屋顶。
马斯克预测，太阳能屋顶将是抢手货，它的销量可能会超过电动汽车。他说：“特斯拉汽车深受包括好莱坞明星和硅谷企业家等知名人士的追捧。我们要让太阳能屋顶和电动汽车一样受欢迎，不仅外形优雅、能发电、续航时间长、绝缘性强，而且价格还要低于普通屋顶。有了这样的你还会买别的屋顶吗？”
这种屋顶瓦片是由异常牢固的玻璃、高效的太阳能电池和有色膜制成的。马斯克还透露：“我们准备在2017年夏天开始大规模安装太阳能屋顶瓦片。”
6月，并购计划一经提出，华尔街对此就反应各异。当时特斯拉正在美国内华达州建造大型电池厂，而且准备于2017年末发布其第一台大众市场汽车——Model 3，分析家不明白特斯拉为什么要在此时收购SolarCity。两家公司的股价在随后几个月内都下跌了。8月，SolarCity的股东就已经通过了特斯拉26亿美元(约合人民币179亿元)的并购案，但最终的并购价格以并购案生效当天的特斯拉股价为准。马斯克在特斯拉和SolarCity都拥有22%的股票份额，特斯拉汽车公司还有两名负责人也是SolarCity董事会的成员，马斯克和他们都没有参加投票，但这没有对最后的结果造成丝毫的影响。股东们认为这次的并购是一次用一家公司拯救另一家公司的尝试。两家公司目前都未实现持续盈利，都面临着不稳定的市场需求。政府数据显示，插电式电动汽车在美国的销量不足1%，而且使用太阳能的电动汽车还不到1%。
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