太阳能+汽车：省下的油费可以多买一辆车了

在最新的一期Nature系列研究论文中，科学家们成功开发了一种全新的双面面板，其前后电极采用了单壁碳纳米管。这些碳纳米管的直径仅为2.2纳米，比人类DNA还要薄，而一张纸则相当于堆叠了45000个纳米管的厚度。这项研究成果刊登在《Nature Communication》上，参与其中的研究团队来自Surrey大学、剑桥大学、中国科学院、西安电子科技大学和郑州大学。

清华大学易陈谊团队设计并合成了新型多功能空穴传输材料 T2（化学结构如图所示）。该材料可以由低成本的商业原材料高产率的合成，适合大批量生产（已实现单次超过15克的合成），其原材料成本仅为常用spiro-OMeTAD价格的三十分之一。相较于spiro-OMeTAD，T2不仅跟钙钛矿具有更好的能级匹配，还与钙钛矿层的部分局部电子态密度（LDOS）有所重叠，这有利于增强电荷提取能力，降低电压损耗。T2与掺杂剂Li-TFSI具有强结合力，可形成无针孔的HTM层。

从今年开始，我国将全面实施新一轮千亿斤粮食产能提升行动，牢牢把握粮食安全主动权。耕地是粮食生产的命根子，耕地保护红线决不能触碰，但最近《财经调查》栏目接到群众举报，在湖北的部分乡村，一些基本农田被侵占，安装上了光伏板、建起了光伏电站。

据索比光伏网了解，本周硅料市场成交略显低迷，部分订单仍处于僵持状态。由于近期硅片市场出现n、p型价格倒挂现象，下游对于高品质p型硅料询价意愿增强，但硅料企业尚未给出明确的价格让步，导致成交数量有限，硅料库存逐渐积累，预计未来仍有降价空间。

2024年3月19日，作为学会“绿色低碳”品牌科普和西安市品牌科普教学联盟的活动，西安太阳能学会联合西安市第六十三中学，开展了“数字经济领域的绿色低碳发展”科普活动。西安市第六十三中学主管校长和科技老师主持活动，小学部数百名学生参加活动。

3月18日，可再生能源开发商阿布扎比未来能源公司(Masdar)、迪拜水电局(DEWA)与印度最大的EPC Larsen&Toubro(L&T)共同到访正泰新能，就去年10月签约的迪拜1800MW光伏发电项目的合作细节展开详细讨论。

近年来，光伏发电作为清洁能源的代表，在全球范围内备受瞩目。然而，就在这一产业蓬勃发展之际，国家却不再像过去那样大力提倡光伏发电。究竟是何原因导致了这一转变？

3月18日-20日，盛大的南非展在南非约翰内斯堡会展中心成功举办，在现场中，迈贝特携新兴光伏产品亮相展会，为参会者创造不同安装场景的光伏视觉盛宴。

芬兰太阳能电动车初创公司 Lightyear 表示，公司已开始生产全球首款直接利用阳光发电的量产电动汽车，该车型“Lightyear 0”标价 25 万欧元（约 185.27 万元人民币），目前已收到约 150 份预订单。

近日，英国研究与创新署（UKRI）宣布启动“法拉第电池挑战赛”第5轮资助，投入2500万英镑支持有望在未来10-15年进入汽车市场的先进动力电池技术，以推进英国汽车行业的电气化进程。资助详情如下：

6月14日上午，由北京理工大学长三角研究院(嘉兴)和无锡新振发太阳能汽车科技有限公司联合成立的“太阳能汽车技术联合研发中心”在无锡市节能环保大厦举行了揭牌仪式。

据外媒报道，现代索纳塔混合动力车的最新车型在车顶配备了一个205W太阳能电池阵列，可直接为汽车电池充电。据估计，太阳能电池每天将增加约2.5英里(约4千米)的续航里程。太阳能电池板的效率为22.8%。外媒称，现代汽