7月2日汉能发布的四款太阳能电动车注定会成为焦点。可不光因为这是全球首次发布具备量产意义的太阳能电动车，更在于此次发布恰逢汉能巨亏的风口浪尖之上。与记者预想的一样，此次发布会真正关心车的并不多。关注者基本上都在围绕汉能“抨击”，诸如“撑不下去学乐视拿车来骗钱”、“忽悠、接着忽悠”等等。
理想很丰满：太阳能车可以成为未来交通工具的重要组成部分
对于汉能的是是非非，在这里我们不想多说。到底是骗子还是当代传奇，相信最终时间会证明一切。不过对于汉能展示的这几款车，华尔街认为至少从方向上是对头的——为新能源车的发展，展现了一个重要分支。
我们印象中的太阳能车是什么样的？扁扁平平，表面积巨大，车身上像铠甲一样装满了晶硅太阳能电池；然后全身超轻，没有安全性可言，驾驶舱很小只能容纳一个驾驶者，车子只能中低速行驶……很显然，如果太阳能车只能这样子，它完全没有量产的意义。
此次汉能展示的四款车，至少让人们看到了“车样儿”。换句话说，这四款车果真如汉能描述的那样，这个意义可真不能小觑。
与其说是太阳能车，不如说是“太阳能充电车”更准确——单靠实时的太阳能发电来驱动车辆肯定是不现实的。然而有了太阳能发电、把它作为“充电器”，然后将长时间光照形成的能量存储在锂电池组里，它就能够变成一个不需要充电桩的纯电动车。
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