索比光伏网讯:“一切都在朝着好的方向发展，益高和汉能的‘故事’才刚刚开始。”
近日，伴随相关合作协议的确认，汉能与国内知名电动车制造商苏州益高的合作逐步清晰——在完成技术方面的收尾测试后，双方着力开发的太阳能全动力观光车即将批量下线。与此同时，移动警务室和特色高尔夫球车等非公路用车型，也列入双方未来的合作计划之中。
“我们希望通过与汉能的合作，开辟出新的利润带。”益高国内销售总负责人熊兰坦言，益高与汉能合作能很好的形成互补，加之从事的又都是清洁能源产品，“我们的合作一定会产生良好的化学反应”。
移动能源携手传统行业的步伐，在进一步加快。
续航里程短成电动车发展瓶颈
实际上，在与汉能的“故事”还没开始之前，尽管拥有目前国内最先进的非公路用电动车，但与行业内的所有企业一样，益高也同样面临电动车续航里程上的制约。
自上个世纪末现身至今，电动车的续航能力一直是阻碍其发展的主要原因。
以电动观光车与摆渡车为例，“从市场以及我们客户需求来讲，购买这类车型的用户大多为景区或一些营运公司，他们对车辆的续驶里程有很大要求。我们以前给客户提供的方法是让客户再购买一组电池，一组电池使用时，另外一组电池充电。”熊兰坦言，“这真的显得很不方便。”
与熊兰不谋而合，全球最大汽车零部件制作商博世中国总裁陈玉东也曾公开表示，如果想车子跑的时间更长，目前的办法就是加电池。
“的确，从技术角度来讲，电动车辆的续驶里程一直是一大难题，制约着电动车行业的发展。”益高产品技术负责人蓝柯如此表示。
>
>
