比如,有的将其现场服务的经验应用于树木修整和景观服务;有的运用其客服中心及运维团队提供互联网、家庭安保、有线或卫星电视等服务;还有的出售电涌保护系统,供热通风及空调系统维护以及户外照明等;更多的是沿供电线路向电信公司出租土地或"线路权"。
随着用电需求的低迷,分布式能源的增长削弱了传统的商业模式,公用事业公司正面临着与日俱增的压力,急需拓展新的业务范围。绿色技术媒体(GTM)研究所最近的一份报告——《新收入来源:从电网端拓展公用事业商业模式》,深入分析了美国几家公用事业巨头探索的多种非传统收入模式。
报告区分了“成本低/见效快”,和“大规模长期投资高回报”两种投资机会。区别不仅限于时间和资金,还与复杂的监管环境密切相关,监管划定了公用事业公司可以做什么、不能做什么。
例如,“几乎所有主要的公用事业公司都有强大的客服中心,并且为了日常运营,都大量投资了在线和移动客户渠道,”GTM研究所电网项目总监Steven Propper写到,“这些业务与受监管的,基于上网电价的业务有明显的不同。”同样,公用事业公司有“成规模的运维团队,并且网点深入各地社区”,进行现场服务是很自然的业务拓展。他写到。“在与能源和家庭相关的各种服务中,电力公用事业仍然被消费者视为最可信赖的。”
目前,围绕电网,正涌现出许多收入颇丰的新业务机遇。屋顶太阳能光伏、场区内发电、储能系统、电动车充电设施、以及集成微电网等,这些都是公用事业公司潜在的商机——但目前很多还处于设想阶段,关于公用事业公司应该如何参与这些业务的监管规则尚不明朗。
在一些地方,如加州、纽约州以及夏威夷,公用事业公司被要求向用户持有的新能源资产开放和共享平台。而在另一些地区,公用事业公司寻求完全拥有这类资产。去年,亚利桑那公用事业APS和Tucson电力获得监管批准,可以开发小规模基于上网电价的屋顶太阳能项目,GTM研究所预计今年内,至少有三家公用事业公司将发起类似的项目。
公用事业集团不同的模式对“所有权”有着不同层次的理解。在加州,公用事业公司最近刚被允许投资于电动车充电基础设施。太平洋燃气电力公司正寻求以6.54亿美元的价格建造和持有25000个基于上网电价的电动车充电站;同时南加州Edison希望以3.35亿美元的成本建造充电站支持设施,但允许客户出资购买建造30000部终端充电设备。
同样的问题也适用于微电网,这是技术性很强的能源集成系统,而且正是公用事业公司最擅长的领域。消费者总会希望最大化经济价值,最小化能源开支。例如,Commonwealth Edison已申请立法批准3亿美元在芝加哥开发6个微电网系统。纽约州的微电网则考虑同时允许“独立所有权”和“公用事业控制”两种模式。
加州Edison先进技术副总裁、思科电网互联业务的技术总监Paul De Martini在最近的一次采访中表示:“这些对他们来说涉及万亿美元的项目都是新鲜事物。”他还补充到,更多监管层面的变化将会开启更为复杂的收入机会和商业模式。
纽约州改革能源愿景,正考虑推动该州的公用事业公司转型成为分布式能源服务平台供应商,要求他们管理和协调“消费者自有”、“第三方控制”、以及“公用事业控制”等不同的能源资产。公用事业公司的收入毫无疑问将被分流到外部主体,而他们管理和协调集成电网系统的努力,也需要有渠道获得相应的收入。
在所有这些潜在商业模式中,公用事业公司将成为客户能源需求的“可靠顾问”角色,他说:“很明显,客户在寻找的,是与他们消费意愿和消费能力相适应的选择。”传统的标准服务,只是今天这种需求的一小部分,已远远不够——他们需要全新的服务。”
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201505/25/190270.html

