“什么才能彻底改变我国能源能耗高、污染大的现状？光伏发电是未来解决能源升级换代的唯一主力来源！”昨日通威集团媒体见面会在京召开，会上全国政协委员、通威集团董事局主席刘汉元极力强调。围绕如何进一步发展光伏产业，通过前期赴四川、江苏等地为期12天的专项调研，刘汉元委员建议利用国内高速公路建设太阳能光伏电站。
“全国首座高速公路太阳能光伏电站——京港澳高速安阳服务区太阳能光伏电站并网发电，每年发电量85850千瓦时，25年运行可节约标准煤780吨……”，刘汉元委员介绍着以太阳能为动力的高速路，认为若充分利用我国高速公路沿线及其服务区、停车场，推动太阳能光伏电站建设，不仅能提供高效、便捷的清洁能源，还可集约化利用土地，提高单位国土面积财富输出价值。
刘汉元委员建议在已建、待建甚至未来新增高速公路规划建设中，充分考虑配套光伏电站建设，探索研究和形成标准技术体系和电力应用体系，“可不断优化和升级新时期国家综合交通建设战略，推动路网上空及周边光伏发电成为未来交通能源的重要来源，甚至成为我国能源可持续供应、节能减排、国土资源高效利用的最佳方式之一”。
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建投能源在互动平台披露了其新能源业务进展：公司当前新能源项目以光伏发电为主，截至2026年6月末，已实现并网的光伏装机容量达70.65万千瓦；另有83.65万千瓦光伏项目处于在建阶段。关于电价政策，公司明确表示，所运营的光伏项目依据项目所在地的相关政策规定，享受机制电价。该回复回应了投资者对新能源布局及收益机制的关注，展现了公司在光伏领域持续扩大装机规模的发展态势，以及对地方性电价支持政策的合规应用。
苏美达能源海安墩头50兆瓦“渔光互补”光伏项目于9月15日成功并网，年发电6600万度。项目创新应用柔性支架技术，提升水面养殖空间，实现“板上发电、板下养鱼”双收益。高标准建设、多方协同保障质量与进度，彰显绿色低碳实践成果。
云南昭通梭山光伏发电项目是中国能建西南院投资建设的典型山地光伏工程，位于牛栏江畔溶蚀侵蚀高山峡谷地貌区。项目克服地形破碎、坡度陡峭（局部达50度）、运输困难等挑战，仅用13个月完成全容量并网，配套89.28公里送出线路3个月内建成投运。项目采用“固定+柔性”支架混合布置与预应力索网技术，提升土地利用率10%以上；依托无人机航测、三维建模与数字孪生运维系统，实现精准设计与高效管理。建设期间吸纳近半本地劳动力，带动道路升级与产业链发展，年发电4亿度，相当于节约标煤13.02万吨、减排二氧化碳35.33万吨，并预留储能场地，构建“源网荷储”协同的绿色能源新格局。（199字）
截至2026年7月底，我国光伏发电装机容量达12.86亿千瓦，首次超过煤电（12.85亿千瓦），占全国总装机的31.5%，成为第一大电源，标志着能源绿色转型取得标志性进展。1—7月光伏发电量8024亿千瓦时，占全社会用电量13%，相当于每8度电中超1度来自光伏。我国已建成全球最完整、最具竞争力的光伏产业链，组件产量占全球约80%，技术持续领先。分布式光伏惠及超830万户居民，“沙戈荒”地区集中式光伏协同生态治理成效显著。光储充换、零碳园区等融合应用加速拓展，未来将着力提升系统友好性与可靠替代能力，推动光伏向“可调度、可预测”升级。
浙能兰电分布式光伏发电项目于8月24日启动太阳能光伏组件公开招标。招标方为浙江浙能兰溪发电有限责任公司，计划采购单块尺寸为2382mm×1134mm的光伏组件共计3810块。本次招标不接受代理商及联合体参与投标，强调供应商须具备直接供货能力。投标及远程开标统一通过浙能集团智慧供应链一体化平台和“浙江能源投标管家”系统在线完成，全流程实行数字化管理。投标截止与远程开标时间为2026年9月14日9时30分。该项目是浙能集团推进清洁能源布局、实施厂内分布式光伏建设的重要环节，旨在提升自有厂区绿色电力自给能力。（198字）
常州邮政物流枢纽中心在常州高新区薛家镇竣工投产，同步启用全市邮政业首个光伏发电清洁能源项目。该项目总投资4亿元，集成光伏储能、智能分拣、新能源运力和包装循环四大绿色体系，构建“光储一体化供能、智能化设备降耗、新能源运力替代、全流程循环运营”综合模式。厂房屋顶铺设4063块高效光伏组件，年发电297万千瓦时，可减碳1979吨、节标煤751.3吨；配套储能与充电桩系统，实现生产、仓储、办公等全场景绿电自给。分拣环节全面应用一级节能设备与智能调度，能耗降低超30%；运力端推广纯电动车辆并实现场内充电自足；包装环节推行环保材料、循环复用及废弃物减量，包装废弃物减少20%。（199字）
《中国氢能发展报告2026》显示，截至2024年6月，我国可再生能源制氢（主要为电解水制氢）的建成及在建年产能已超140万吨。光伏发电作为核心绿电来源，为规模化、低成本制氢提供关键支撑，推动形成“光伏→电解水制氢→终端深度脱碳”的协同链路。当前，氢能基础设施持续完善，全国累计建成加氢站约620座，纯氢管道超350公里；应用层面覆盖交通（已推广氢燃料电池汽车近8000辆）、工业脱碳、长时储能及绿色化工等领域，并衍生出绿氨、绿色甲醇等低碳原料，助力降低油气进口依赖、提升能源自主保障能力。“十五五”期间，随着多元化试点推进和绿氢—绿氨—绿醇项目规模化落地，氢能技术装备与产业生态将加速成熟。
河北省发改委于7月20日公布2026年第三季度新能源项目可开放容量数据：在统筹考虑各县域已核准未建设、在建等“在途”项目基础上，全省可新增接入的新能源装机容量上限为9908兆瓦（即9.9吉瓦），下限为6545兆瓦。该容量指标主要面向风电、光伏等可再生能源发电项目，用于指导后续项目规划、电网接入和并网调度工作。数据按县域单位统计，体现差异化资源禀赋与电网承载能力，旨在平衡发展需求与系统安全约束。此次公布是河北省落实新能源消纳管理机制的重要举措，为相关投资主体提供明确的开发窗口期参考依据。（198字）
中节能太阳能于7月16日发布公告称，2026年1—6月，其下属光伏发电项目公司累计收到可再生能源补贴资金6.46亿元，同比增长475.93%；其中，国家层面发放的可再生能源补贴为5.95亿元，同比大幅增长687.46%。该补贴主要面向已纳入可再生能源发电补贴清单的光伏项目，系国家对符合条件的绿色能源项目的政策性支持。公司指出，上述补贴资金的及时回笼显著改善了经营性现金流状况，有助于缓解项目建设与运营中的资金压力，对整体财务健康和持续经营能力产生积极影响。此次补贴规模显著提升，反映出政策支持力度加大及公司存量光伏项目合规性与申报效率的提高。
近日，宁夏电网新能源发电与光伏发电出力双双刷新历史纪录，分别达3055万千瓦和2928万千瓦，其中光伏出力连续三日突破峰值，新能源总出力连续两日创新高，并首次突破3000万千瓦大关。这一成果反映出宁夏在新能源并网消纳与电力系统调度运行能力方面的显著提升。作为国家首个新能源综合示范区，宁夏新能源装机规模持续扩大，已率先实现新能源最大出力及单日发电量超过全省用电负荷，成为全国新能源发展与电力系统协同运行的典型代表。
本文聚焦多车间制造企业在“双碳”目标下面临的能耗管理难题，系统剖析其核心痛点：各车间用能数据分散、缺乏统一实时视图；光伏发电与储能系统各自运行，与生产负荷脱节；生产排程未联动电价峰谷与绿电出力，导致能源利用低效；碳排放核算依赖人工，难以满足精准、动态、可追溯的合规要求。针对这些问题，文章提出以“源（光伏）、网（电网）、荷（多车间负荷）、储（储能）”四维协同为核心的智慧能源管理方案，强调构建统一数据平台、部署AI调度引擎、实现光储动态联动与车间级联管控，并通过“动态寻优、协同响应、智能预测”三层能力升级，推动企业从被动用电转向主动能源管理。最后以阳光新能源在京东肥西智能产业园等项目的实践为例，印证该方案在降本、增效、减碳三方面的落地价值。（198字）
