为德国光伏组件制造商及汽车应用制造商Asola的未来发展方向之争已持续数月之久。目前，总部位于上海的赛特康集团己宣布要将Asola转变成一个储能、管理和充电系统的欧洲开发中心。在平行破产程序中，Asola首席执行官则希望尽早就该公司的汽车应用制造部门与某个德国投资商达成协商。
破产公司Asola寻找投资商已经有一段时间。据了解，位于图林根州的光伏公司和中国投资商旗云于去年进行了磋商，旗云准备收购该公司股份。据称，2012年8月份达成的初步协议涉及Asola的汽车应用制造部门，旗云将投资数亿资金收购AsolaAutomotivesSolar德国公司。然而，该协商却戛然而止，达成的协议也未能实现。
同时，中国赛特康集团目前已经与Asola的破产管理人达成最终协议收购其光伏部门。本周二，赛特康德国子公司宣布完全整改图林根州光伏公司的经营模式，计划在该公司位于爱尔福特的汽车工厂建立储能、能量管理和电池充电系统的欧洲开发中心。
因为赛特康旨在将其储能和能量管理技术融入到新的开发中心，该举动需要将技术和研发人员从中国转移到爱尔福特。
本周一，爱尔福特当地法院为负债累累的AsolaAutomotiveSolar德国子公司启动了破产程序。该法院任命爱尔福特律师VolkerReinhardt作为该公司的破产管理人。然而，AsolaSolarpower总裁和首席执行官ReinhardWecker却希望为Asola汽车应用部门争取一个独立的破产管理人。他坚信赛特康对公司的收购还有其它未公开的动因。
Wecker表示，通过收购光伏部门，潜在的投资商可能旨在获得Asola的汽车技术。这也正好解释了为什么该光伏制造商自一月份停产的原因。
本周二，赛特康德国子公司发布声明，否认了Asola光伏生产将会从图林根州迁移到中国的谣言。相反，赛特康计划将来通过克罗地亚从外部供应商手中收购其光伏组件，然后打上Asola的标签出售。截止六月底，几个中国光伏制造商向克罗地亚输入组件，以便能在七月初克罗地亚成为欧盟成员国之后再将组件输入到其它欧洲市场。
据相关报道，图林根州经济部长MatthiasMachnig最近建议劳资委员会审查投资商和破产管理人达成的协议以确保其就业岗位和选址。而且，该公司一旦停产，经济部将要求赔偿近180万欧元补贴。另有报告称，原AsolaAutomotive的一位高级雇员己被任命为赛特康德国子公司经理。尽管他只在Asola就职，但却参与了合同谈判。现在，他将代表赛特康接手重生的AsolaSolarpower。
同时，Wecker目前正致力于拯救Asola的汽车应用部门，并承诺要寻找一个德国投资商。他将竭尽全力阻止公司技术流入中国并保留该公司在爱尔福特的就业岗位。
（Shirley译）
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