日本爱德克(IDEC)日前宣布，将涉足太阳能电池系统的电力管理业务。该公司计划从2012年4月开始面向普通住宅和小规模业务设施提供电力控制装置等产品，以及利用因特网的电力监控服务。产品与服务将通过太阳能电池厂商、住宅厂商及住宅设备运营商等销售。
为抢占不断扩大的日本国内市场，海外太阳能电池厂商及日本国内住宅设备运营商等相继涉足该领域。不过爱德克表示，由于电力控制装置等产品在日本有严格的技术标准，因此供货厂商有限。所以，爱德克决定在投产电力控制装置等产品的同时，提供电力控制装置与电力监控服务相结合的“电力管理业务”。
除电力控制装置外，爱德克销售的产品还包括升压单元、接线盒以及监控系统等。电力监控服务将提供发电状况监控及产品异常自动检测服务等。结合这两种服务，使用者可在个人电脑和智慧手机上确认发电情况。另外，爱德克尚未公开各产品的特性及价格等详细内容。
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2月23日，美国商务部将于周一公布一项初步决定,即是否对从印度、老挝和印度尼西亚进口的太阳能电池和太阳能电池板征收反补贴关税。该公告是该机构在未来几周内提起的两起贸易诉讼中的第一项,该诉讼由代表美国部分小型太阳能制造业的集团提起。该组织于7月提交的请愿书指控中国企业将生产业务从获得美国关税的国家转移至印度尼西亚和老挝,并指责总部位于印度的制造商向美国倾销廉价商品。
预计2026年—2027年将新增70吉瓦太阳能发电容量，比2025年底的太阳能发电容量增加49%。2月14日，有网友在社交平台X上发帖指出，太阳能目前已成为美国新增电力容量的主要来源，并有望在2026年底前超越煤炭的总装机容量。当日，特斯拉CEO马斯克转发该帖子称，太阳能将完全主导未来的电力生产。
据权威财经媒体报道，一位网友发帖称：“SpaceX有望最早于下个月实现星链卫星在轨数量超过1万颗。”马斯克回应称：“星舰每年将发射超过10000颗卫星。”
据路透社报道，据特斯拉 高管在LinkedIn上发布的帖子，该公司正在加大招聘力度，以支持创始人埃隆·马斯克最近宣布的计划，即100吉瓦国内太阳能生产的目标。特斯拉网站上的一则招聘启事显示，公司的目标是“在2028年底之前，在美国本土从原材料部署100吉瓦的太阳能制造。”特斯拉官员和马斯克尚未对置评请求作出回应。这些招聘信息是特斯拉在电动汽车销售放缓之际，转向太阳能制造的最新迹象。
在刚刚结束的达沃斯世界经济论坛上，埃隆·马斯克宣布，SpaceX和特斯拉团队正分别致力于在未来3年内在美国建立年产能达100GW的光伏制造产能。马斯克表示，这一宏大计划背后的驱动力是利用太阳能为电力需求巨大的AI数据中心供电。埃隆·马斯克在世界经济论坛上公布了太阳能计划。因此，在美国本土进行大规模光伏制造是一项战略决策。
近日，中肃资本完成对江苏宜兴德融科技有限公司的B轮投资。据悉，德融科技的核心产品高效率柔性薄膜砷化镓太阳能电池，始终高居国内光伏电池效率榜榜首，可广泛应用于航空航天、物联网等领域。
近日，据路透社报道，日本政府出台一系列针对大型太阳能发电场的监管举措，明确将从2027年起终止相关补贴。
12月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台“X”公开发声，明确表达对地球小型核电反应堆的否定态度，直言相关建造“简直愚蠢至极”。与此同时，他再次力推其太空太阳能AI设想，称太阳作为“天空中巨大的免费核聚变反应堆”，足以满足整个太阳系能源需求，地球上的小型核聚变反应堆本质是经济浪费。
在研究中，松下玻璃型钙钛矿太阳能光伏被用于四个带有防水木质推拉框的YKK内窗，尺寸为723毫米×1080毫米。松下公司开发钙钛矿太阳能技术已超过十年。
理光宣布，其钙钛矿太阳能电池已安装在日本宇宙航空研究开发机构于10月26日发射的新型无人载货转运航天器1HTV-X1上的HTV-X上，位于HTV-X上的太空太阳能电池演示系统中。自2017年以来，理光一直参与与JAXA太空探索创新中心合作研究，开发适用于太空环境的高耐久性钙钛矿太阳能电池。理光将以此次太空演示的成果为基础，继续提高钙钛矿太阳能电池的性能和高耐久性，加速早期商业化的发展。
法兰克福机场已开始在其西跑道上运行一个2.8公里长的垂直太阳能系统。该系统由德国公司Next2Sun开发和实施，由37,000个组成，装机容量为17.4MWp。该基础设施预计每年可产生多达1740万千瓦时的可再生能源。在施工阶段，采取了保护当地生物多样性的具体措施。直接应用和可持续目标产生的能量将主要用于空调系统和机场的电动汽车车队。这一举措符合法兰克福机场股份公司的可持续发展战略。法兰克福机场股份公司的可持续发展战略旨在到2045年实现气候中和。
