自“光电知道”之后，4月13日，Solarbe太阳能光伏网推出以太阳能为核心的新能源行业专业的在线百科服务。——“光电百科”（http://baike.solarbe.com）。其测试版于4月10日正式对外发布。光电百科是一部由业内人士共同编写和维护的开放的百科全书。
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12月3日，浙江省经济和信息化厅就2025年度重点企业研究院、企业研究院拟认定名单进行公示，拟认定浙江省可信数据智能重点企业研究院等211家省重点企业研究院和浙江省亿达时智能灯光企业研究院等1442家省企业研究院。
经过十余年的快速发展，其光电转换效率已从最初的3.8%提升至超过26%，逼近单晶硅太阳能电池水平，但与理论极限效率仍存在一定差距。实现高效率钙钛矿太阳能电池的关键要素之一是制备高质量钙钛矿半导体薄膜。基于所开发的氯元素均匀分布的钙钛矿薄膜，团队研制出经多家权威机构认证、光电转换效率为27.2%的钙钛矿太阳能电池原型器件。
澳大利亚能源部长克里斯鲍文周二宣布，该国将推出一项太阳能共享计划，2026年起每天为家庭提供至少三小时免费太阳能电力，无屋顶太阳能电池板的家庭也可享受这一福利。该计划将率先在新南威尔士州、南澳大利亚州及昆士兰州东南部落地，后续逐步向全国推广。数据显示，澳大利亚约400万户家庭已安装屋顶太阳能电池板，晴朗午后的发电高峰时段常出现电价为负的情况，而用电高峰却滞后数小时，给电网带来不小压力。
梅赛德斯-奔驰在上海时装周期间首发VisionIconic概念车，其搭载的突破性太阳能涂层技术引发广泛关注。据了解，该概念车采用的太阳能涂层厚度仅5微米，却实现20%的光电转换效率。梅赛德斯选择在时装周而非传统车展首发新车，更传递出新能源技术与时尚潮流融合的信号，助力拓宽消费者认知边界。业内人士指出，这项技术契合全球新能源汽车多元化发展及供应链安全战略需求，若实现规模化生产，有望催生光伏汽车全新产业链。
梅赛德斯-奔驰推出了其首款汽车原型车，该原型车采用无硅、效率为20%的纳米颗粒太阳能涂层，即使在关机时也能为车辆提供动力，并使用比人类头发还细的模块。梅赛德斯-奔驰VisionIconic图片：梅赛德斯-奔驰德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在中国上海时装周上推出了VisionIconic原型车，这是第一款采用其“太阳能涂料”光伏解决方案的汽车。梅赛德斯声称，在德国斯图加特的工厂进行标准化辐照下，该涂层每年可发电长达12,000公里，在北京可行驶长达20,000公里。
10月23日，山东省科技厅、山东能源集团、中国科学院青岛能源所联合举办钙钛矿产业化高质量发展研讨交流会，山东能源集团与中国科学院青岛能源所签署合作框架协议，并为太阳能光电转化与利用全国重点实验室-技术验证与产业化示范基地揭牌，共谋钙钛矿光伏产业化高质量发展大计。
10月20日，从复旦大学获悉，该校智能材料与未来能源创新学院青年研究员梁佳团队研发出锡基钙钛矿太阳能电池，其实现全生命周期无害化，突破了该领域光电转换效率的世界纪录。锡基钙钛矿太阳能电池虽绿色无害，但器件的稳定性和光电转换效率却比较低。经第三方权威认证，该太阳能电池光电转换效率达到17.7%，刷新了此前锡基钙钛矿太阳能电池光电转换效率约16.5%的世界纪录。
从规格层面来看，这款键盘和罗技MXKeys无线键盘在设计上极为相似。官方宣称，仅需低至200lux的光源，就能为其提供充足电力，甚至直接取消了USB接口，完全依靠光线来实现充电功能。官方明确表示，在光线充足的环境下，这款键盘能够持续使用长达10年之久。而且，在充满电后，即便处于完全黑暗的环境中，它也能正常使用长达四个月。看个广告休息一下吧罗技称，这款SignatureSlimSolarPlus无线键盘是专门针对办公场景打造的。
日本政府已启动两项有针对性的资助计划，以加速轻质钙钛矿太阳能技术的部署，并激励电池供电系统，以增强电网弹性和经济可行性。据教育部称，第一个计划是2025财年脱碳和经济转型补贴，支持创建钙钛矿太阳能电池的社会实施模式。日本设定了到2040年钙钛矿太阳能装机容量达到20吉瓦的目标，这得益于柔性叠层电池和新制造方法的快速进步。
此次设计的新型钙钛矿光伏器件，在室内光照条件下，能量转换效率达到商用同类产品6倍左右，同时展现出优异的耐久性，预计使用寿命可超过5年，远超此前多数实验室原型仅能维持数周或数月的表现。实验结果显示，该电池在1000勒克斯照度的室内光下，实现了37.6%的光电转换效率，创下带隙为1.75eV的钙钛矿太阳能电池在室内光照条件下的世界纪录。
近日，芬兰建筑商Lumon成功开发出一款独具创新的可发电玻璃阳台护栏，将太阳能光伏组件巧妙融入玻璃之中，在不影响建筑外观的前提下，把阳台打造成清洁能源发电站，引发行业关注。通常用于护栏安装的阳台组件技术已较为常见，但Lumon此次的突破引人注目。
